Η σινοϊσραηλινή εταιρεία αυτοκινήτων Κόρος είναι μια από τις ασιατικές μάρκες που προσπάθησε να αποκτήσει έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά. Όταν παρουσίασαν το Qoros 3 (και τις διαφορετικές εκδόσεις του) μας άφησαν μια ευχάριστη γεύση στο στόμα γιατί, λόγω του σχεδιασμού, της τεχνολογίας και των ιδιοτήτων τους, ήταν στο ίδιο επίπεδο με τις γενικές ευρωπαϊκές μάρκες. Ωστόσο, η άφιξή του στην κοινή ευρωπαϊκή αγορά δεν ήταν τόσο καλό όσο ήλπιζαν γιατί το έτος κατάφεραν να πουλήσουν μόνο 51 αυτοκίνητα.
Ενόψει της κατάστασης αποφάσισαν να κλείσουν τις δραστηριότητές τους στην Ευρώπη να επικεντρωθεί στην τοπική αγορά της, την Κίνα, γιατί σύμφωνα με τους υπεύθυνους της εταιρείας οι δυνατότητες ανάπτυξης της μάρκας σε αυτήν ήταν πολύ μεγαλύτερες. Για το λόγο αυτό, αφού γνωρίζουμε τις συνολικές πωλήσεις που έχουν καταγραφεί στην Κίνα το περασμένο έτος 2016, θέλουμε να δούμε τι εξέλιξη των πωλήσεων της εταιρείας.
Σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα στοιχεία, κατά το προηγούμενο έτος 2016 η εταιρεία δεν κατάφερε να πουλήσει περισσότερες από 2.000 μονάδες σε κάθε έναν από τους δώδεκα μήνες. Αν πολλαπλασιάσουμε αυτό το ποσό, έχουμε περίπου Οι ετήσιες πωλήσεις Qoros στην Κίνα ήταν περίπου 24 ή 25 χιλιάδες αυτοκίνητα. Αν συγκρίνουμε αυτές τις πωλήσεις με τα περισσότερα από 20 εκατομμύρια αυτοκίνητα που έχουν πουληθεί στη χώρα, μπορούμε να δούμε ότι Το μερίδιο αγοράς τους είναι πυρρίχιο σε σύγκριση με άλλες μάρκες.
Αν αναλύσουμε τις 24.188 μονάδες που έχει πουλήσει το Qoros στη χώρα σας, μπορούμε να το δούμε αυτό το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις είναι ένα SUV. The Qoros 5 κατάφερε να εγγραφεί 10.878 unidades παραμένοντας στο νούμερο 279 στην κατάταξη των μοντέλων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα. Το δεύτερο μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις της εταιρείας ήταν το Qoros 3 με 8.231 μονάδες και την 307η θέση της κατάταξης. Τέλος, το τρίτο μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις ήταν το Qoros 3 City SUV με 5.079 μονάδες και η θέση 348.
Προφανώς δεν θα είναι όλοι οι αριθμοί κακοί και τώρα έρχεται ο σταυρός αυτού του νομίσματος. Οι πωλήσεις της εταιρείας αυξήθηκαν σε σύγκριση με το 2015 ένα διόλου ευκαταφρόνητο 69,8 por ciento και αν διατηρηθεί αυτός ο ρυθμός, θα μπορούσαν να φτάσουν σε ένα σημείο ισορροπίας σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, η μάρκα διακινδυνεύει το μέλλον της από τότε Στόχος του είναι να παράγει 150.000 μονάδες. σε ένα χρόνο και αν δεν το πετύχουν σε δύο ή τρία χρόνια (το πολύ) θα μπορούσαν να δουν το μέλλον τους πολύ σκοτεινό.
Για να διορθωθεί αυτή η κατάσταση, στην εταιρεία σκέφτηκαν να επιτεθούν σε άλλες αγορές. Το πρώτο που σκέφτηκαν ήταν η Λατινική Αμερική, αν και δεν θα απέκλειαν το ενδεχόμενο να ανέβουν στην ήπειρο για να εισέλθουν στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ο χρόνος και η καλή δουλειά είναι αυτά που θα σώσουν την εταιρεία.