Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία είναι εναντίον του Ντόναλντ Τραμπ. Ο Αμερικανός μεγιστάνας, και τώρα πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, πέτυχε κάτι που μέχρι πριν από λίγα χρόνια φαινόταν αδύνατο: να ενώσει τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που απαρτίζουν αυτόν τον σημαντικό τομέα σε έναν κοινό στόχο, να σταθούν απέναντί του. Ο λόγος που εξηγεί αυτή την κατάσταση έχει να κάνει με το προστατευτικά οικονομικά και πολιτικά μέτρα και την επιβολή δασμών στα ξένα προϊόντα.
Ένα από τα πρώτα βήματα που έκανε μόλις μπήκε στο Casa Blanca ήταν να καταργηθεί η κανονισμούς κατά της ρύπανσης που καθιερώθηκε όταν Μπαράκ Ομπάμα διέταξε τα σχέδια του αμερικανικού λαού. Σύμφωνα με τον Τραμπ, πήγαν ενάντια στην οικονομία της χώρας του, γιατί κατά τη γνώμη του το την αλλαγή του κλίματος δεν υπάρχει, και ως εκ τούτου οι βιομηχανίες, τα αυτοκίνητα και τα μέσα μεταφοράς της πρέπει να επιτραπεί να μολύνουν περισσότερο.
Ωστόσο, το αμερικανικό κράτος του Καλιφόρνια διατηρούν ακόμα τους περιοριστικούς κανονισμούς κατά της ρύπανσης, που πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, συνάδουν με αυτά που άφησε ο Ομπάμα όταν έφυγε από τον Λευκό Οίκο. Επομένως, ο αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, αν θέλετε οι μάρκες να πουλήσουν τα μοντέλα τους σε αυτή την κατάσταση, πρέπει να τα τηρήσουν και επομένως, αφήστε στην άκρη τα λιγότερο περιοριστικά του Ντόναλντ Τραμπ.
Δεδομένου ότι Καλιφόρνια Είναι η πιο σημαντική πολιτεία για τον αμερικανικό τομέα αυτοκινήτων (πουλά περισσότερες από 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως) και 16 ακόμη πολιτείες το τηρούν (Ουάσιγκτον συμπεριλαμβανομένου), ο Τραμπ αποφάσισε να επιτεθεί στην ελευθερία της αυτοδιοίκησής τους σε περιβαλλοντικά θέματα. Προφανώς, η ιδέα που ακολουθεί ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών είναι να επιβάλει να επικρατήσει μόνο ένας κανονισμός εκπομπών σε όλη τη χώρα (δικός του) και ως εκ τούτου, ο πιο περιοριστικός που εφαρμόζεται στην Καλιφόρνια πρέπει να ακυρωθεί.
Με αριθμούς στο χέρι Καλιφόρνια συν τα 16 κράτη-εταίρους της, ελέγχουν την 40 por ciento του αμερικανικού κλάδου αυτοκινήτων. A priori μπορεί να φαίνεται λίγο, αφού είναι λιγότερο από το μισό, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι υπόλοιπες πολιτείες εργάζονται για να ταιριάξουν κανονιστικός να φροντίζει το περιβάλλον. Επιπλέον, πρέπει να προστεθεί ότι η συντριπτική πλειοψηφία των ξένων κατασκευαστών συνεργάζεται με τους πρότυπα, αυξάνοντας αυτόν τον όγκο.
Σε κάθε περίπτωση, αν αυτό το νέο εμπορικός και πολιτικός πόλεμος, την οικονομία των ΗΠΑ θα μπορούσε να επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό, καθώς η ημερήσια κατανάλωση βαρελιών πετρελαίου θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα να μεταβληθεί και η τιμή του προς τα πάνω. Θα πρέπει να δούμε ποιος θα κερδίσει, ναι Ο Ντόναλντ Τραμπ και ο τεράστιος εγωισμός του, ή στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Πηγή – Automotive News