El Toyota GR supra Ήταν ένα από τα σπουδαία λανσαρίσματα του περασμένου έτους 2019. Η νέα γενιά του εμβληματικού ιαπωνικού σπορ αυτοκινήτου, με το όνομα A90, προσγειώθηκε στην αγορά. Χωρίς αμφιβολία, ένα από τα πιο πολυαναμενόμενα σπορ αυτοκίνητα των τελευταίων χρόνων. Όπως γνωρίζετε, αυτό το νέο Toyota Supra είναι πρακτικά μια BMW Z4. Και τα δύο έχουν αναπτυχθεί μαζί, αλλά με όλο το τεχνικό και μηχανικό κομμάτι της βαυαρικής εταιρείας.
Το γεγονός είναι ότι, σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες, μια νέα παραλλαγή θα μπορούσε να φτάσει σύντομα. Είχε ήδη επιβεβαιωθεί πριν από μήνες ότι το Toyota GR Supra θα είχε μια πιο προσιτή έκδοση τεσσάρων κυλίνδρων και 258 ίππων. Ωστόσο, αυτό το νέο θα έφτανε για αυξάνουν τις επιδόσεις και παρέχουν πιο σπορ χαρακτήρα καθαρά στο ιαπωνικό μοντέλο. Μιλάμε για 400 ίππους!
Όπως σας είπαμε κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας με το Toyota GR Supra των 340 ίππων, είναι ένα πολύ γρήγορο και εξαιρετικά αποτελεσματικό αυτοκίνητο. αλλά έχει και α αξιόλογος χαρακτήρας GT που σας επιτρέπει να ταξιδεύετε με αυτό χωρίς προβλήματα λόγω ακουστικής μόνωσης, σκληρής ανάρτησης ή υπερβολικά επιθετικής συμπεριφοράς. Είναι ένα πολύ, πολύ πλήρες αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με αυτές τις τελευταίες φήμες, το στήσιμο θα ήταν πολύ διαφορετικό σε αυτό που, a priori, θα ήταν γνωστό ως Toyota Supra GRMN. Δηλαδή θα ήταν πιο ακραία έκδοση. Δεν θα πρόσφερε μια τέτοια δυναμική μοντέλων τουριστικού τύπου, όντας πιο ακαθάριστο και αντιδραστικό κατά την οδήγηση. Περιμένουμε ταχύτερη και πιο γρήγορη απόκριση στο τιμόνι, καθώς και ανάρτηση που δεν απορροφά εξίσου τα χτυπήματα αλλά είναι «σανίδα» ανά πάσα στιγμή.
Σχετικά με τον κινητήρα, όπως είπαμε, οι φήμες αναφέρουν ότι θα υπάρξει σημαντική αύξηση της ισχύος. Ας ελπίσουμε ότι το προωθητικό είναι το ο ίδιος εξακύλινδρος 3.0 λίτρων στη σειρά της BMW, αν και με διαφορετική ηλεκτρονική ρύθμιση και ίσως κάποιο διαφορετικό μηχανικό εξάρτημα.
Μιλήστε όχι λιγότερο από 400 ίππους, κάτι που δεν μας εκπλήσσει καθόλου αφού αποτελέσματα έχουν φανεί σε power bank όπου το ιαπωνικό σπορ έδωσε αρκετά περισσότερα από τα 340 CV που ισχυρίζεται ότι έχει στο τεχνικό του φύλλο. Μάλιστα, όταν το δοκιμάσαμε, σχολιάσαμε επίσης ότι η αίσθηση ήταν αυτή της οδήγησης ενός ισχυρότερου αυτοκινήτου από το δηλωμένο.
Θα μπορούσαμε επίσης να δούμε κάποιες αισθητικές αλλαγές, αν και με τη σπορ εικόνα που χρησιμοποιεί ήδη το Toyota Supra, θα ήταν απλές αποχρώσεις. Αυτό που οι φήμες αφήνουν πρακτικά εγγυημένο είναι ότι, εκτός από αυτές τις μικρές οπτικές αλλαγές, θα εισαχθούν και συγκεκριμένα εξαρτήματα -όπως ανθρακονήματα- για να δοκιμάσουν χαμηλώστε το βάρος στη ζυγαριά, που θα βελτίωνε τις επιδόσεις και τη δυναμική του αυτοκινήτου.
Πηγή - Καλύτερος ιστότοπος αυτοκινήτου
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2
- Δύναμη 258 - 340 ίπποι
- Κατανάλωση 7,1 - 8,1 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,8