Αστυνομικά οχήματα στην Ισπανία (II)

Εδώ έχετε τη δεύτερη και τελευταία δόση του "Αστυνομικά οχήματα στην Ισπανία" (πρώτο μέρος) στο οποίο αναλύω τα διαφορετικά μοντέλα διαφορετικών εμπορικών σημάτων που χρησιμοποιούνται από τις διαφορετικές αστυνομικές δυνάμεις στην πολιτεία.

Όπως πολύ καλά γνωρίζετε, όσα δεν είναι εθνικής κατασκευής προσπαθούν να δώσουν μια εξήγηση για τον λόγο της παρουσίας τους στους στόλους, καθώς και να αναφέρουν πιθανά υποκατάστατα. Σήμερα θα ασχοληθούμε με μάρκες μεταξύ Nissan και Volkswagen.

Nissan X-Trail/Pathfinder/Almera/Almera Tino/Patrol/Patrol GR/Qashqai/Primera/Navara

Το Pathfinder και το Navara κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της BCN Free Trade Zone, καθώς και διάφορα βιομηχανικά οχήματα που δεν χρησιμοποιούνται στους στόλους της αστυνομίας.

Το X-Trail δεν έχει κανένα πιθανό υποκατάστατο, αλλά όπως είπα και στο προηγούμενο άρθρο, είναι ένα άσκοπο αυτοκίνητο, ειδικά όταν χρησιμοποιείται από την τοπική αστυνομία σε πόλεις όπως η Oropesa del Mar (Land Rover Freelander). Έπειτα έχουμε τα Almera και Almera tino, τα υποκατάστατα των οποίων θα μπορούσαν να είναι τα Mègane, Focus, C4 και Xsara Picasso, C4 Picasso αντίστοιχα. Σχετικά με τα διάφορα Patrol, ένα αυτοκίνητο που είναι ήδη τόσο ισπανικό τοπίο όσο ο ταύρος Osborne ή ο Tío Pepe, θεωρώ δικαιολογημένη τη χρήση του καθώς είναι ένα πραγματικό όχημα παντός εδάφους χρήσιμο για αγροτικές περιοχές, όπου χρησιμοποιούνται συχνότερα Έχει περάσει αρκετός καιρός από την εφαρμογή του, τότε δεν υπήρχε κάτι παρόμοιο, αλλά τώρα υπάρχει το Exeo, το οποίο ελπίζουμε να ληφθεί περισσότερο υπόψη. Τέλος, το Qashqai με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, το οποίο ανήκει στην κατηγορία των Mègane, Focus, C4 και εταιρείας, αν και μπορεί να μην φαίνεται, οπότε οι επιλογές είναι κάτι παραπάνω από ξεκάθαρες.

Opel Astra/Vectra/Zafira

Η χρήση αυτών των οχημάτων είναι λογική, αφού το εργοστάσιο του Figueruelas είναι εξαιρετικά σημαντικό για την ισπανική οικονομία, αλλά τα οχήματα που κατασκευάζονται εκεί δεν είναι πρακτικά και θα μπορούσαν να λειτουργήσουν μόνο ως εισιτήρια κινητής τηλεφωνίας ή κάτι παρόμοιο.

Αλλά σε περίπτωση αναζήτησης υποκατάστατων για το Vectra, θα ήταν το Exeo που κυκλοφόρησε πρόσφατα, ενώ το Zafira θα μπορούσε να αντικατασταθεί, ίσως από ένα C4 Picasso και το Astra από ένα Mégane, Focus ή παρόμοια.

Peugeot 306 / 307 / 308 / 406/407/407SW/Boxer/Partner

Τα Partners είναι τα μόνα αστυνομικά οχήματα Peugeot που έχουν κατασκευαστεί στην Ισπανία, τα υπόλοιπα όχι. Η παρουσία αυτών των μοντέλων της Peugeot, καθώς και άλλων από την PSA, είναι εμφανής λόγω του βάρους της γαλλικής εταιρείας στην ισπανική βιομηχανία. Τέλος πάντων θα ψάξουμε για υποκατάστατα.

Θα αφήσουμε το 306 ως έχει, γιατί δεν είναι σχέδιο να κοιτάξουμε πίσω 10 χρόνια. Το 307 ίσως για το σύγχρονο Mègane, ή το Focus, τα 308 περισσότερα του ίδιου. Τα 406 που δεν κατασκευάζονται πια δεν είχαν αντίστοιχη τότε, άρα άλλο ένα που παραμένει ως έχει. Με το 407/407SW συμβαίνει το ίδιο, δεν υπήρχε τίποτα μέχρι την πρόσφατη άφιξη του Exeo. Το Boxer, εν ολίγοις, οχήματα που χρειάζονται και για τις λειτουργίες που συνήθως εκτελούν, δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσουν Vito ή Viano (μάλλον ακριβότερο). Όπως καταλαβαίνετε, ο στόλος των οχημάτων Peugeot είναι κάπως «ξεπερασμένος», είναι μάλλον ο λιγότερο ανανεωμένος.

Renault 19/Master/Mégane/Mégane Scenic/Megane Scenic RX4/Traffic/Laguna/Clio

Πολλά Renault, πιθανώς λόγω της σημασίας του εργοστασίου του Valladolid και κάποιων άλλων που είναι αφιερωμένα στην κατασκευή εξαρτημάτων. το R19, καλύτερα να το ξεχάσουμε, έχει βρέξει πολύ... Τα Renault Masters είναι λογικά, βαν της αστυνομίας χρειάζονται και δεν υπάρχει τίποτα συγκρίσιμο σε εθνικό επίπεδο. Το Mèganes είναι λογικό γιατί οι εκδόσεις saloon, coupé και Sports Tourer κατασκευάζονται στο Valladolid, καθώς είναι και πολύ πρακτικά οχήματα, όπως και το Scenic. Τα Scenic Rx4 είναι ήδη παλιά, αλλά ήταν και είναι κατάλληλα οχήματα για ανώμαλους ή κακώς προσβάσιμους δρόμους (θυμηθείτε ότι εκείνη την εποχή αυτή η ιδέα ήταν κάτι νέο).

Τα Trafics κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη μαζί με τα Opel Vivaro και Nissan Primastar, επομένως είναι ιδανικά φορτηγά, που χρησιμοποιούνται γενικά από κόσμο και των οποίων η αντικατάσταση θα μπορούσε να γίνει μόνο από τη Mercedes από τη Vitoria και το Clio στο Valladolid, όλα σωστά. . Οι Λαγκούνα, που ήταν στις αστυνομικές υπηρεσίες για τρεις γενιές, δεν είχαν επίσης τίποτα μέχρι την άφιξη του προαναφερθέντος Exeo.

Santana 350

Δεν υπάρχει καμία αντίρρηση για αυτό το μικρό αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στο Linares, του οποίου κάθε μονάδα που πωλείται είναι ζωτικής σημασίας για τη Santana Motor λόγω της επισφαλούς κατάστασής του.

Κάθισμα Altea/Altea XL/Leon/Toledo/Exeo

Όλα αυτά τα μοντέλα είναι εθνικής κατασκευής, επομένως η εφαρμογή τους σε στόλους είναι πρακτικά η καλύτερη επιλογή για επίσκεψη για να δημιουργήσετε θέσεις εργασίας σε αυτές τις περιόδους και να αποφύγετε θέματα όπως η μετεγκατάσταση. Αυτό ισχύει για τα άλλα μοντέλα που κατασκευάζονται στην Ισπανία.

Skoda Octavia

Μέχρι την άφιξη των χιλιάδων φορές επαναλαμβανόμενων Exeo σε όλες τις δύο θέσεις δεν υπήρχε πιθανό υποκατάστατο. Η Octavia μπορεί να έχει τη δικαιολογία ότι ανήκει στη VAG, ιδιοκτήτη της Seat και της Volkswagen.

έξυπνος Για δύο

Μοντέλο που χρησιμοποιείται ως λεπτό κινητό που θα μπορούσε να δικαιολογηθεί, αν και για αυτές τις εργασίες ένα Polo, Ibiza, C3, Corsa ή Meriva θα ήταν επίσης χρήσιμο.

Suzuki Γκραν Βιτάρα

Ένα μικρό SUV, όχι πολύ ακριβό και εύκολο στη συντήρηση. Οι παλιές εκδόσεις είναι pre-Santana (από πριν 300-350) ενώ οι νέες όχι, αν και δεν είναι συγκρίσιμες, αυτές της Jaén προσφέρουν χαμηλότερη ποιότητα και οι τιμές δεν είναι πολύ χαμηλές για να πούμε.

Toyota Land Cruiser/Avensis/RAV-4/Prius

Τα LandCruisers χρησιμοποιούνται ευρέως για ορεινές περιοχές, αν και το Pathfinder που κατασκευάζεται στην Ισπανία είναι αναλώσιμο. Το Avensis μπορεί να αντικατασταθεί από το τρέχον Exeo (αν και πολλά είναι από πριν από αυτό, αν και μπορούν να εφαρμόσουν Mondeos, που η Ford έχει περισσότερο να κάνει με την Ισπανία), ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις το RAV-4 είναι σίγουρα αναλώσιμο. Δεν τελειώνω να βλέπω το Prius, αν είναι για αποτελεσματικότητα, αλλά τίποτα περισσότερο, καθώς πρέπει να του δώσεις μπαστούνι, να θεωρείς την αποτελεσματικότητα δεδομένη και τον κακό στην ελευθερία.

ΩΡΑ vamtac

Δεν υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα για αυτό το αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στη Γαλικία και χρησιμοποιείται από ορισμένες ειδικές μονάδες της αστυνομίας, του στρατού και της πολιτικής προστασίας. Σίγουρα πολύ πιο λογικό από τα Hummer H1 που χρησιμοποιούν ορισμένοι φορείς.

Volkswagen Passat/Passat Variant/Golf/Transporter/Tiguan

Νομίζω ότι τα μοντέλα της Volkswagen είναι αναμφίβολα τα λιγότερο δικαιολογημένα (δεν υπάρχουν Polos λόγω έλλειψης πρακτικότητας του μοντέλου, οπότε τα υπόλοιπα είναι για ευκολία), το Passat pass, αμαξώματα όπως η Ertzaintza και η Mossos χρειάζονται καλούς αναχαιτιστές και δεν πρόκειται να πάει σε Seat FR ή Cupras, το καταλαβαίνουμε.

Τις εκδόσεις Variant δεν τις βλέπω πια τόσο καθαρά, υποθέτω ότι θα είναι για πικ νικ ενώ βλέπουν στο βάλτο... Επίσης τα Golf τα βλέπω άσκοπα, μου φαίνεται ότι υπάρχουν πιο οικονομικά αυτοκίνητα στα οποία κάνεις Δεν σπαταλούν φόρους, ανεξάρτητα από το πόσο στο Landaben είναι το εργοστάσιο της VW, μπορούν να χρησιμοποιήσουν Mèganes, Leones, Focuses, ναι, έχουν λιγότερη αίγλη, αλλά δεν είναι απαραίτητο. Το Transporter θα πρέπει να είναι Mercedes Vito/Viano που κατασκευάζεται στη Vitoria, τι ΛΕΙΠΕΙ. Από όσο γνωρίζω, οι μόνοι που χρησιμοποιούν το Vito είναι τα δημοτικά συμβούλια της Vitoria, ενώ η Ertzaintza χρησιμοποιεί τη Volkswagen (τι λιγότερο από την Ertzaintza που βάζει τουλάχιστον το Vito όπως παλιά). Όσον αφορά το Tiguan, περισσότερα από τα ίδια, υπάρχουν καλύτερες εναλλακτικές για να μπείτε σε οικόπεδα...

Εν κατακλείδι, είναι λογικό ότι σε μια κοινότητα στην οποία κατασκευάζονται αυτοκίνητα μιας μάρκας, χρησιμοποιούνται οχήματα της ίδιας μάρκας (όπως τα κινητά κλάσης Α της Vitorian Vitoria), αυτό που δεν έχει νόημα είναι ότι όταν κατασκευάζονται οχήματα μια μάρκα, επιλέξτε μια άλλη (που σε πολλές περιπτώσεις δεν κατασκευάζεται καν εδώ) και πολλές φορές σε αντικατάσταση μοντέλων ισοδύναμων με τα εθνικά. Λάβετε επίσης υπόψη σας ότι από ορισμένα μοντέλα που αναφέρθηκαν μπορεί να μην υπάρχουν ούτε μισή ντουζίνα από αυτά, ενώ υπάρχουν εκατοντάδες άλλα, βλέπε Κατηγορία A εναντίον Patrol.

Ξέρω ότι υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες, όπως το γεγονός ότι οι στόλοι θα βγουν σίγουρα σε διαγωνισμό και αυτός που κερδίζει τα λιγότερα κερδίζει, αλλά υπάρχουν στιγμές που θα ήταν καλύτερο να πληρώσετε ένα μικρό ασφάλιστρο, ένα ασφάλιστρο που θα συμβάλει στη δημιουργία θέσεων εργασίας στην Ισπανία και δεν θα πρέπει, αφετέρου, να δαπανηθεί για την πληρωμή της ανεργίας πολλών από το ERE (Αρχείο Κανονισμού Απασχόλησης) που σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό θα μπορούσε να είχε μετριαστεί.

Οι φωτογραφίες που απεικονίζουν αυτό το άρθρο ανήκουν στον συγγραφέα του. Οποιαδήποτε παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων ενδέχεται να αναφέρεται.

Εικόνες από γιανφουάνο©