Dream Garage: Carlos

Πολύ καλά, έπρεπε να αναλύσω πολύ για να διαλέξω πέντε αυτοκίνητα που θα ήθελα να έχω παρκάρει στο γκαράζ μου. Θέματα όπως η οικονομία καυσίμου, η ισχύς, οι επιδόσεις, οι τύποι οχημάτων και το προσωπικό μου γούστο, ελήφθησαν υπόψη για την επιλογή αυτών των αυτοκινήτων, αν και οφείλω να ομολογήσω ότι το γούστο για το αυτοκίνητο ήταν ο καθοριστικός παράγοντας για να τα συμπεριλάβω στη λίστα.

Το γκαράζ των ονείρων μου ξεχωρίζει στην ουσία επειδή αποτελείται από πολλά μεγάλα αυτοκίνητα, εξαιρετικά λειτουργικά για παντός εδάφους, αφού σίγουρα αυτά είναι τα οχήματα που τραβούν περισσότερο την προσοχή μου και είναι κατάλληλα για το μέρος που ζω, καθώς προσφέρουν μεγάλη δύναμη και δύναμη να ταξιδεύετε σε δρόμους φωλιασμένους σε βουνά, στους οποίους απαιτείται εξαιρετική πρόσφυση περισσότερο από ταχύτητα και ταχύτητα.

Επομένως, αυτά είναι τα πέντε αυτοκίνητα που απασχολούν τα όνειρά μου και που ελπίζω μια μέρα, πολύ σύντομα, παρεμπιπτόντως, να μπορέσω να οδηγήσω στους δρόμους της πόλης μου και στους δρόμους της χώρας μου:

1.     Land Rover Defender: Χωρίς αμφιβολία, η ιστορία αναγνωρίζει αυτό το αυτοκίνητο ως ένα από τα πιο δημοφιλή SUV στον κόσμο, το οποίο παράγεται από το 1948 στο αρχικό του μοντέλο Land Rover Series I, και με τα χρόνια έχει γίνει ένα μοντέλο που συνδυάζει κομψότητα και συνολικά 4- κίνηση στους τροχούς. Τα Land Rover Defenders που κατασκευάζονται σήμερα έχουν τον κινητήρα μπροστά και η πρόσφυσή τους είναι πίσω σε τακτική βάση με δυνατότητα επέκτασης της τετρακίνησης. Η απόδοση αυτού του αυτοκινήτου είναι τόσο καλή που χρησιμοποιείται για σαφάρι και αποστολές, ως αυτοκίνητα έκτακτης ανάγκης και για υπηρεσίες βοήθειας σε απομακρυσμένα μέρη όπου η κατάσταση των δρόμων είναι άθλια.

 2.     RAM Dodge: Αυτό το φορτηγό είναι ένα εικονίδιο μεγάλων αυτοκινήτων και κατάλληλο για φόρτωση υλικών και για ταξίδια σε οποιοδήποτε καιρό εδάφους. Αυτό το υπέροχο αυτοκίνητο κατασκευάζεται από την Chrysler από το 1981 και έχει περισσότερο από αποδεκτή αποδοχή από το κοινό σε όλο τον κόσμο, καθιστώντας τη δική της μάρκα μακριά από τη μητρική της εταιρεία, η οποία λαμβάνει το όνομα της RAM Trucks και που έχει λάβει εδώ και αρκετά χρόνια βραβεία για το αυτοκίνητο της χρονιάς σε χώρες όπως οι ΗΠΑ.

 3.     Jeep Renegade: Αυτή ήταν μια καινοτόμος σχεδίαση τη δεκαετία του 70, η οποία γνώρισε την άνθησή της τη δεκαετία του 80 και διαδόθηκε ευρέως σε όλο τον κόσμο, δίνοντας ένα όραμα για ένα εντελώς σπορ αυτοκίνητο All-Terrain, κατάλληλο για να βγείτε στην παραλία ή να ταξιδέψετε σε δυσμενείς δρόμους. Ακόμα και για μένα, αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι καινοτόμο, καθώς προσφέρει ένα φρέσκο ​​όραμα σε όσους το οδηγούν και βασίζεται σε μια μηχανική που έχει εξελιχθεί από μόνη της από τότε που το Jeep Willys χρησιμοποιήθηκε ανοιχτά στους κύριους πολέμους του XNUMXου αιώνα. Περιττό να πούμε ότι ένα αυτοκίνητο που υπέστη τόσες καταχρήσεις στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και στο Βιετνάμ, και αργότερα έγινε μοντέλο δρόμου, είναι ένα εντελώς αξιόπιστο αυτοκίνητο που έχει παρκάρει στο γκαράζ.

4.     Ford Mustangs: Ένα εικονίδιο ανάμεσα σε εικονίδια. Αυτό είναι το αυτοκίνητο που όχι μόνο εγώ, αλλά οποιοσδήποτε θα ήθελε να έχει στο γκαράζ του. Ανεξάρτητα από το μοντέλο, η Mustang έχει δημιουργήσει μια κουλτούρα που αγκαλιάζει τους λάτρεις του αυτοκινήτου που θέλουν ένα σπορ αυτοκίνητο και ένα Coupe με μεγάλο κινητήρα, που είναι συνήθως αυτοκίνητα διαμορφωμένα με κινητήρες V6 και V8. Αν και το πιο δημοφιλές μοντέλο στις πωλήσεις αυτού του αυτοκινήτου ήταν η Mustang 65, θέλω να επισημάνω το Thunderbird 57 ως δικό μου γούστο, το οποίο με το κλασικό του στυλ και το όμορφο κόψιμο ενέπνευσε ένα μοντέλο που έχει έναν ιδιαίτερο λόγο ύπαρξης: The Power.

5.     Fiat 500: Αν και είμαι ψηλός άνθρωπος, 1.85 μέτρα ύψος, και τα πόδια μου δεν ταιριάζουν πολύ σε αυτό το αυτοκίνητο, ειδικά στα κλασικά του μοντέλα από τη δεκαετία του '60 (και που στη χώρα μου είναι γνωστά ως "Topolino"). αυτό το όχημα ιδιαίτερα προκαλούσε πάντα το ενδιαφέρον μου λόγω της μοναδικής και ιδιαίτερης σχεδίασής του. Ομοίως, η οικογένεια Fiat 500 που έχει παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια και η οποία σύντομα θα έχει πέμπτο μέλος σε έκδοση SUV, είναι η εξέλιξη αυτού του μικρού και φιλικού μοντέλου που, σε ό,τι αφορά τον κινητήρα και το σύστημα πρόωσης, εξελίσσεται πολύ περισσότερο κάθε ημέρα, αφήνοντας το 500 στην ιστορία να διαμορφωθεί με ισχυρότερους κινητήρες 900cc σε πιο σύγχρονα σχέδια.

 Με οποιοδήποτε από αυτά τα αυτοκίνητα θα ήμουν πολύ χαρούμενος να οδηγήσω στους δρόμους της πόλης μου και να οδηγήσω οκτώ ώρες για να επισκεφτώ τη μητέρα μου. Λοιπόν, θα ήθελα πολύ το Fiat 500 περισσότερο ως τρόπαιο παρά ως λειτουργικό αυτοκίνητο, ενώ η Mustang θα ήταν το τέλειο μνημείο για να θυμόμαστε πάντα πόσο τέλεια μπορεί να είναι αυτά τα μηχανήματα, γι' αυτό όλοι θέλουμε πάντα περισσότερα από ένα.