Το Suzuki Kizashi είναι Το πρώτο «μεγάλο» σεντάν της Suzuki στην Ισπανία, αλλά είναι και μεγάλη παρεξήγηση σε αυτή την αγορά. Υπάρχουν αρκετοί παράγοντες που οδηγούν σε αυτό. Το πρώτο είναι ότι όταν σκεφτόμαστε τη Suzuki, πάντα στο μυαλό μας έρχονται μικρά αυτοκίνητα με αμφίβολη αεροδυναμική (kei cars) ή μικρά και διαλυτικά off-roaders (Vitara και Jimny) και αν μας ρωτήσουν για ένα σεντάν Suzuki, θα θυμηθούμε το Liana. χάρη στο Top Gear. Ο δεύτερος λόγος είναι ότι η διαφημιστική καμπάνια για το μοντέλο ήταν μηδενική και τέλος, το μεγάλο μειονέκτημα, ότι στην Ισπανία πωλείται μόνο με ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 2.4.
Παρόλα αυτά σε ActualidadMotor Γουρλώναμε τα μάτια μας κάθε φορά που το συζητούσαμε και γι' αυτό αποφασίσαμε να περάσουμε μια εβδομάδα με αυτό το υπέροχο αυτοκίνητο που θα ανακαλύψετε σιγά σιγά τις επόμενες μέρες και στην πορεία να μπορείτε να επαληθεύσετε αν αξίζει μέρος που του έδωσα στο γκαράζ των ονείρων μου. ως συνήθως σήμερα Ξεκινάμε εξετάζοντας τη σειρά Kizashiπου είναι σύντομο αλλά έντονο.
Είναι ένα σεντάν τμήμα Δ των περιεχομένων διαστάσεων 4,65 μ. μήκος x 1,82 πλάτος x 1,47 ύψος. Παρά το γεγονός ότι είναι αρκετά συμπαγής για την κατηγορία όπου ορισμένοι ανταγωνιστές έχουν μήκος κοντά στα 4,9 μέτρα, είναι φαρδύ σε όλες του τις διαστάσεις (με κάποια αλλά που θα δούμε αργότερα) και έχει πορτμπαγκάζ 461 λίτρα.
Πωλείται σε ένα μόνο φινίρισμα που ονομάζεται Sport που περιλαμβάνει τον πληρέστερο εξοπλισμό και υπάρχουν δύο διαθέσιμες εκδόσεις, η προσθιοκίνητη με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο (που είναι και αυτό που έχουμε δοκιμάσει) και η 4×4 με κιβώτιο CVT.
Και στις δύο περιπτώσεις ο κινητήρας είναι ίδιος 2.4 16V βενζίνη 178CV στους 6.500 γύρους και 230 Nm ροπής στις 4.000. Μιλάμε για έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα πολλαπλών σημείων ψεκασμού, ο οποίος σαφώς δεν είναι ο πιο αιχμής της αγοράς, αλλά φαίνεται ότι θα βαρεθούμε το Kizashi πριν δημιουργήσει το παραμικρό πρόβλημα. Με αυτόν τον κινητήρα η χειροκίνητη έκδοση επιταχύνει από 0-100 σε 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ το CVT είναι ένα δευτερόλεπτο πιο αργό. Αν μιλάμε για μέση κατανάλωση, το 2WD ομολογεί 7,9 λίτρα σε συνδυασμό, ενώ το αυτόματο 4WD ανεβάζει το νούμερο στα 8,3 λίτρα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει 63 λίτρα.
Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη και στους τέσσερις τροχούς (McPhernos μπροστά και Multilink πίσω) και έχει δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς, με τους μπροστινούς αεριζόμενους.
Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD
- Ελαστικά 235/45 με ζάντες 18”.
- Κιτ κατά της διάτρησης
- Αναστολή αποστολής
- Τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα
- Είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί
- διπλός έλεγχος κλιματισμού
- Αεραγωγοί στα πίσω καθίσματα
- Ραδιόφωνο CD MP3 Bluetooth με USB και 8 ηχεία
- cruise control
- Δερμάτινη επένδυση
- θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
- Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος
- Μοχλός ταχυτήτων και χειρόφρενο από δέρμα
- Μπροστινά και πίσω υποβραχιόνια με ποτηροθήκες
- ενσωματωμένος υπολογιστής
- Προβολείς Xenon με ροδέλες προβολέων και αυτόματη ανάφλεξη
- αυτόματο υαλοκαθαριστήρα
- Φιμέ πίσω παράθυρα
- Ηλεκτρικοί, αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες
- Ηλεκτροχρωμικός εσωτερικός καθρέφτης
- 2 πρίζες 12V
- ανοιγόμενη ηλιοροφή
- Εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης
- 7 αερόσακοι (ο επιβάτης μπορεί να απενεργοποιηθεί)
- Άγκυρες Isofix
- ESP και ABS
- κλειδαριά ασφαλείας για παιδιά
Suzuki Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT
- 4×4 κίνηση
- Αυτόματο κιβώτιο CVT
- Κουπιά στο τιμόνι
Αν μιλάμε για τις τιμές του Kizashi που δημοσιεύει η Suzuki Ibérica, είναι οι εξής:
- Suzuki Kizashi 2WD: 29.790€ (407€ μεταλλικό χρώμα)
- Suzuki Kizashi 4WD CVT: 32.890 € (432 € μεταλλική βαφή)
Λόγω κακών πωλήσεων του μοντέλου Δεν νομίζω ότι θα ήταν δύσκολο να πετύχεις μείωση τιμής. Οι επιλογές μηδενικού χιλιομέτρου ή μεταχειρισμένου έχουν πραγματικά ελκυστικές τιμές. Όπως θα μπορείτε να δείτε από αύριο, ακόμα κι αν το αγοράσετε καινούργιο, το Kizashi είναι ένα αυτοκίνητο που αξίζει κάθε ευρώ που κοστίζει.
Τώρα γνωρίζουμε τη γκάμα του Kizashi, αύριο θα αναθεωρήσουμε το εσωτερικό και το εξωτερικό αυτού του σεντάν, το οποίο σπάει τα πρότυπα της αγοράς και της ίδιας της Suzuki. Μην το χάσεις!
Για να μάθετε περισσότερα για το Kizashi:
- Μέσα και έξω
- Εν κινήσει
- Συμπέρασμα
