La Ηλεκτρική επανάσταση στο Hyundai Motor Group είμαστε πολύ ευχάριστα έκπληκτοι. Πριν από δύο δεκαετίες κανείς δεν θα πίστευε ότι ο Νοτιοκορεάτης κατασκευαστής θα έφτανε στο τεχνικό επίπεδο που βρίσκεται σήμερα. Και το καλύτερο από όλα είναι αυτό τα επιτεύγματά της τα έχει πετύχει μόνη της, χωρίς τη βοήθεια άλλων κατασκευαστών. Όπως και να έχει, με κάθε πρωτότυπο που παρουσιάζει στο κοινό ξεπερνά τον εαυτό του και το τελευταίο παράδειγμα του τι μπορούν να κάνουν και δεν έχουν έρθει είναι το σπορ αυτοκίνητο Ας το EV6.
Πριν λίγες μέρες σας δείξαμε το τα πρώτα επίσημα teaser του πολυαναμενόμενου Kia EV6. Όλοι γνωρίζαμε ότι το Hyundai IONIQ 5 θα είχε έναν ξάδερφο, αλλά όχι ότι η σχεδίασή του θα ήταν τόσο πρωτοποριακή και τολμηρή. Ο συνδυασμός των ιδεών είναι στη μόδα και οι γραμμές αυτού του crossover έχουν σχεδιαστεί για να γυρίζουν το λαιμό. Αλλά δεν είναι το μόνο πράγμα που θα σας αρέσει, γιατί είναι ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και η τεχνολογία είναι ενημερωμένη. Να είστε προσεκτικοί, γιατί έρχεται να δημιουργήσει μια τάση.
Το Kia EV6 κάνει το ντεμπούτο του στη σχεδιαστική φιλοσοφία του Opposites United
Για να διαμορφώσετε το Ας το EV6 η ομάδα σχεδιασμού δημιούργησε έναν νέο αισθητικό κώδικα. Ονομάζεται «Απέναντι Γιουνάιτεντ» και εμπνέεται από τις αντιθέσεις που υπάρχουν στη φύση και την ανθρωπότητα. Και μπορεί να ρωτήσετε, τι σημαίνει αυτό; Λοιπόν, απλό: δεν έχει καμία σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα που αποτελούν τη γκάμα της μάρκας. Επιπλέον, χάνει μια από τις σφραγίδες ταυτότητάς του από τότε η τυπική σχάρα Tiger Nose εξαφανίζεται υπέρ ενός καθαρότερου σχεδιασμού.
Αν ρίξουμε μια ματιά, μπορούμε να το δούμε Το μπροστινό του μέρος είναι δυνατό και πολύ εκφραστικό. Για αυτό έχει μερικά Οπτικά Full LED ενώνονται στην κεντρική περιοχή μέσω μιας λεπτής μαύρης λωρίδας. Ο προφυλακτήρας έχει απλές γραμμές αν και η χαμηλότερη εισαγωγή αέρα του δίνει εκφραστικότητα. Ολοκληρώνουν το αποτύπωμά τους σημαδεμένη κουκούλα και ένα πολύ μυώδεις θόλοι τροχών Διαθέτουν λεπτή μαύρη πλαστική λωρίδα για προστασία.
Αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία φαίνονται επίσης στην πλάγια όψη. Το πιο προφανές είναι το ο τρόπος που πέφτει η γραμμή της οροφής ή η αναλογία του φύλλου γυαλιού. Αλλά επίσης, οι λαβές για το άνοιγμα των θυρών είναι στο ίδιο επίπεδο με το σώμα. Σε αυτό πρέπει να προστεθούν ζάντες αλουμινίου γενναιόδωρου μεγέθους και πολύ ελκυστικού σχεδιασμού. Αυτή την περιοχή συμπληρώνει μια πολύ μακριά και φαρδιά κολόνα «C» ή κάποια τακούνια που αναμειγνύουν υλικά όπως το piano black και το χρώμιο.
Τέλος, υπάρχει το πίσω μέρος, η περιοχή που διατηρεί περισσότερο εξωτισμό και πρωτοτυπία. Η μορφή της πύλης είναι απλή, αλλά το μέγεθος του παραθύρου είναι περιεχόμενο. Κορωνίζοντάς το είναι μια διακριτική αεροτομή που ενσωματώνει το τρίτο φως φρένων. Το πιο εντυπωσιακό όμως είναι τα οπτικά LED που, ακολουθώντας τη μόδα, ενώνονται στον κεντρικό χώρο. Φυσικά η σχεδίασή του δεν έχει καμία σχέση με άλλα μοντέλα της μάρκας γιατί περιορίζονται σε ένα λεπτή λωρίδα που ενσωματώνει όλες τις λειτουργίες.
Μοντέρνο, τεχνολογικό και υψηλής ποιότητας εσωτερικό: σε στυλ premium
Στο εσωτερικό των θυρών, ο σχεδιασμός του Kia EV6 γίνεται πιο κομψός και λιγότερο ενοχλητικός. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δούμε τη διπλή κυρτή πανοραμική οθόνη (AVN) που προεδρεύει στο ταμπλό και χρησιμεύει για το σύστημα infotainment και τον πίνακα οργάνων. Κάτω από την οθόνη, οι επιβάτες ελέγχουν τις ρυθμίσεις HVAC (θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός) μέσω απτικών «κουμπιών» και όχι χειροκίνητων.
"Ο Σχεδιαστική φιλοσοφία Kia EV6 βασίζεται σε πέντε πυλώνες σχεδιασμού: τόλμη για τη φύση, χαρά για λογική, δύναμη για πρόοδο, τεχνολογία για ζωή και ένταση για γαλήνη»
Ούτε μπορούμε να αγνοήσουμε το διάταξη και διαμόρφωση τιμονιού. Διαθέτει δύο ακτίνες και η κεντρική πλήμνη είναι οβάλ και ενσωματώνει το νέο λογότυπο της Kia στα άκρα και χειριστήρια που είναι πιο εύχρηστα στη χρήση. Τα καθίσματα είναι πιο λεπτά, ελαφρύτερα και πιο μοντέρνα. Για να τα ντύσει, η δημιουργική ομάδα επέλεξε να τα χρησιμοποιήσει ταπετσαρίες από πιο βιώσιμα υλικά. Από τα πίσω καθίσματα ή το πορτμπαγκάζ δεν υπάρχουν εικόνες, αν και φαίνεται ότι θα είναι πολύ ευρύχωρα.
Το ντεμπούτο του EV6 έχει προγραμματιστεί για τον ίδιο μήνα του Μαρτίου
Όσον αφορά το τεχνικό κομμάτι, η νοτιοκορεάτικη φίρμα ανακοίνωσε πριν από λίγο καιρό ότι το EV6 αναπτύσσεται στη νέα πλατφόρμα E-GMP. Όπως έχουμε αναφέρει και πριν, μοιράζεται τα μηχανικά του όργανα με τον ξάδερφό του Hyundai. Οι βασικές αμφιβολίες που προκύπτουν έχουν να κάνουν με δύο πτυχές. Από τη μια πλευρά του εξωτερικές διαστάσεις, που δεν πρέπει να απέχει πολύ από αυτά του ξαδέρφου του. Και το δεύτερο, πώς θα δομηθεί η γκάμα.
Τα χαρακτηριστικά του IONIQ 5 τέσσερα επίπεδα ισχύος: 170, 218, 235 και 306 ίπποι. Επιπλέον, η μπαταρία μπορεί να επιλεγεί σε δύο διαφορετικές χωρητικότητες: 58 ή 72 kWh. Ωστόσο, μην απελπίζεστε γιατί η Kia επιβεβαίωσε ότι τα υπόλοιπα λείπουν τεχνικά δεδομένα θα έρθουν στο φως πριν τελειώσει ο Μάρτιος. Για αυτό έχουν ετοιμάσει μια αποκλειστική ψηφιακή εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί σε ημερομηνία που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα.
Πηγή - Kia
