Η DGT ανακοίνωσε τροποποίηση του κανονισμού με την οποία οι οδηγοί θα μπορούν να χρησιμοποιούν τον ώμο του δρόμου σε περιοχές κυκλοφοριακής συμφόρησης. Τι προστίθεται στις εξαιρέσεις στις οποίες αυτός ο τύπος οχήματος μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτήν την περιοχή του δρόμου.
Το μέτρο επιβεβαιώθηκε από τον αναπληρωτή διευθυντή κινητικότητας της DGT, Jorge Ordás, ο οποίος πρόσθεσε ότι θα μπορούν να το κάνουν χωρίς να υποστούν παράβαση, σε περίπτωση μαρμελάδας και εφόσον κυκλοφορούν κάτω από 40 χλμ/ώρα από τον ώμο
Μια αλλαγή για να αποφύγετε ένα μεγαλύτερο κακό
Μέχρι τώρα, αυτός ο ελιγμός έχει πραγματοποιηθεί συχνά από μεγάλο αριθμό μοτοσυκλετιστών χωρίς την υποστήριξη των κανονισμών. Με 200 ευρώ πρόστιμο σε περίπτωση επίπληξης από πράκτορα, λόγω του κινδύνου που συνεπάγεται σύμφωνα με τις αρχές. Παρ 'όλα αυτά, Αυτή η αλλαγή επιδιώκει να αποφευχθεί αφήστε τις μοτοσυκλέτες να ξεπεράσουν το μποτιλιάρισμα ζιγκ-ζαγκ ανάμεσα στα υπόλοιπα οχήματα, αφού είναι πολύ πιο ριψοκίνδυνος ελιγμός.
ο άλλες εξαιρέσεις στις οποίες οι μοτοσυκλέτες μπορούν να έχουν πρόσβαση στο hard shoulder είναι: η εξουσιοδότηση του ως επιπλέον λωρίδας από τις αρχές, είτε λόγω μεγάλης πυκνότητας κυκλοφορίας είτε λόγω εργασιών, εάν η λωρίδα χωριστεί στα δύο και σε περίπτωση βλάβης της μοτοσυκλέτας.
Άλλες αλλαγές στον κανονισμό
Για το 2021 αναμένονται και αυτά άλλες τροποποιήσεις του κανονισμού. Μεταξύ αυτών που επηρεάζουν τους μοτοσυκλετιστές είναι η υποχρέωση να γάντια όταν οδηγείτε στο δρόμο και δυνατότητα ανάκτησης πόντων με εθελοντικά μαθήματα ασφαλούς οδήγησης (2 μόρια). Εκτός από το εξάλειψη του περιθωρίου των 20 km/h για όσα αναφέρονται στο σήματα κυκλοφορίας, για επιβατικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, αρκεί να κυκλοφορούν σε συμβατικούς δρόμους. Δείτε την πλήρη λίστα αλλαγών Aquí.
Επιπλέον, το DGT θα προσθέσει 75 ραντάρ και 28 ακόμη drones στην ομάδα του κατά το 2021. Έτσι το έλεγχος στους παραβάτες θα είναι πιο στενό από τον οργανισμό. Από τα 28 drones, μόνο τα 20 θα πετάξουν στο πρόστιμο (τα υπόλοιπα θα χρησιμοποιηθούν για εκπαίδευση). Αν και δεν είναι ακόμη γνωστό πόσα από τα 75 ραντάρ θα είναι κινητά και πόσα θα διορθωθούν.
Εικόνα 1 – Φωτογράφος οδηγού
Πηγή - DGT