Η νέα BMW X1 2015 σε 5 κλειδιά

Χτες Η BMW μας παρουσίασε τη νέα της X1 2015. Είναι μια νέα γενιά που αντικατέστησε το πρώτο εξαιρετικά επιτυχημένο συμπαγές SUV και θέλει να παίξει με νέα σχεδίαση, νέα φιλοσοφία, νέους κινητήρες, περισσότερη ποιότητα και περισσότερο εξοπλισμό. Ας γνωρίσουμε το νέο συμπαγές SUV της BMW στο όλες οι λεπτομέρειες σε 5 πλήκτρα.

Αυτό νέα γενιά της X1 είναι εντελώς νέο, και όταν λέμε νέο είναι έτσι, γιατί λανσάρει πλατφόρμα και μια νέα αρχιτεκτονική μπροστινής κίνησης. Μπορούμε ακόμη να μιλήσουμε για νέες αρχές, αφού χάνει αυτή την ανεβασμένη οικογενειακή εμφάνιση και αποκτά μια πιο στιβαρή και στιβαρή εμφάνιση, πιο παρόμοια με την υπόλοιπη γκάμα SUV του Γερμανού κατασκευαστή.

Περισσότερα SUV από ποτέ

Η νέα BMW X1 2015 είναι πιο SUV από ποτέ. Η πρώτη γενιά ίσως υπέφερε από μια ελαφρώς αυξημένη οικογενειακή εμφάνιση και με πλαστικά προστατευτικά, αλλά η νέα γενιά έφτασε να φέρει ένα πιο στιβαρό αμάξωμα. είναι ελαφρώς μικρότερο και επίσης ψηλότερος. Έχει μήκος 4,43 μ., ύψος 1,60 μ. και πλάτος 1,82 μ.

Τα νέα μέρη μιας πιο προηγμένης κολόνας Α που συμπυκνώνει το σύνολο. Το μπροστινό μέρος έχει τα χαρακτηριστικά της νέας οικογένειας BMW, με μεγαλύτερους και πιο λοξούς προβολείς ή α τεράστια διπλή σχάρα, ενώ στο πίσω μέρος φαίνεται να χάνει αυτή την απότομη κλίση του πίσω παραθύρου με αντάλλαγμα μια πιο στυλιζαρισμένη οροφή. Οι πιλότοι θυμούνται και το υπόλοιπο SUV της γκάμας. Συνοδεύεται στάνταρ Τροχοί 17 ιντσών και, ως συνήθως, θα διαθέτει πολλές διακοσμητικές γραμμές, συμπεριλαμβανομένου ενός πακέτου M Sport.

Πιο βιώσιμο και εκλεπτυσμένο

Μία από τις μεγαλύτερες βελτιώσεις που έχει υποστεί η BMW X1 του 2015 βρίσκεται στο εσωτερικό. Η καμπίνα είναι πλέον πιο κατοικήσιμη και ευρύχωρη. Το μεγαλύτερο ύψος επιτρέπει στα καθίσματα να έχουν σηκωθεί από το έδαφος ενώ απέκτησε χώρο για τα πόδια στα πίσω καθίσματα. Με τον ίδιο τρόπο, παρόλο που έχει χάσει το αμάξωμα μερικά εκατοστά σε μήκος, το πορτμπαγκάζ αποκτά περισσότερα από 80 λίτρα για να προσφέρει Χωρητικότητα 505 λίτρων.

Από την άλλη, έχει κερδίσει σε ποιότητα, με νέο, πιο οπτικό, ελκυστικό και περίτεχνο σχεδιασμό. Ακολουθεί χαρακτηριστικές σχεδιαστικές γραμμές BMW, αλλά ενημερώνει ορισμένα από τα χειριστήρια και τις διατάξεις. Η οθόνη για το σύστημα πολυμέσων που βρίσκεται στο πάνω μέρος του ταμπλό είναι πλέον 6,5 ίντσες και φτάνει έως 8,8 ίντσες με το πιο προηγμένο σύστημα. Το ταμπλό, ωστόσο, εξακολουθεί να έχει την ίδια απλή σχεδίαση όπως πάντα.

Περισσότερη τεχνολογία

Η άφιξη της νέας γενιάς της X1 σήμανε και την άφιξη μιας νέας σειράς εξοπλισμού και τεχνολογιών για το συμπαγές SUV. Με αυτό, η X1 κερδίζει στοιχεία άνεσης όπως ένα νέο σύστημα πολυμέσων με σύνδεση στο Διαδίκτυο και Online υπηρεσίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέσω επιλογέα iDrive με είσοδο αφής ανάλογα με την έκδοση. Ανάμεσα στον εξοπλισμό άνεσης, πρέπει να τονίσουμε και την άφιξη του Οθόνη κεφαλής επάνω.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό ασφαλείας και τις νέες τεχνολογίες, η X1 2015 έχει κάτι να πει. έρχεται το Φωτισμός LED για προβολείς, εκτός από πιλότους LED. Στη λίστα προστίθεται επίσης ο ανιχνευτής τυφλού σημείου, η προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας ή το προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία πέδησης.

Αντίο πισωκίνητο

Η νέα BMW X1 2015 είναι ένα αυτοκίνητο του κίνηση μπροστά ή σε όλους τους τροχούς. Δεν υπάρχει πλέον η δυνατότητα να το παραγγείλετε με κίνηση στους πίσω τροχούς, όντας ένα ακόμη από τα μοντέλα που προσκολλώνται στη νέα πλατφόρμα. Έτσι, οι εκδόσεις με το όνομα S-Drive θα είναι προσθιοκίνητες και το X-Drive, ως συνήθως, θα είναι τετρακίνητο με δυνατότητα αποστολής 100% της δύναμης στον πίσω άξονα όταν χρειαστεί.

Όχι για αυτόν τον λόγο η BMW ήθελε να χάσει αυτό το σπορ πνεύμα που πουλά με κάθε αυτοκίνητο. Προσπάθησε να βρει α κατανομή βάρους κοντά στο 50:50 για πιο ουδέτερες αντιδράσεις και μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση. Αυτό, αν και μπορεί να είναι προσβολή για τους οπαδούς, επιτρέπει δύο πράγματα. Το πρώτο είναι ένας μεγαλύτερος εσωτερικός χώρος, κάτι βασικό σε ένα μοντέλο με χαρακτηριστικά. Το δεύτερο είναι μεγαλύτερη εξοικονόμηση κόστους με μια ομάδα συμπαγών μοντέλων με την ίδια πλατφόρμα και αρχιτεκτονική.

Φτάνουν οι τρικύλινδροι κινητήρες

Αν και από την αρχή η νέα BMW X1 2015 δεν έχει τρικύλινδρους κινητήρες, αυτές θα είναι η μεγάλη καινοτομία στη μηχανική γκάμα του συμπαγούς SUV. Προς το παρόν, θα προσφέρονται μόνο 4κύλινδροι κινητήρες, αλλά αργότερα θα έρθουν εκδόσεις πρόσβασης 18i με έναν τρικύλινδρο 136 ίππων και έναν 16d με έναν άλλο τρικύλινδρο 116 ίππων.

Από την αρχή, η γκάμα των προωθητικών βενζίνης ολοκληρώνεται με το 20i 192 ίπποι y 25i 231 ίπποι. Τα ντίζελ έχουν 18 ίπποι 150d, 20 ίπποι 190d και 25 ίπποι 231d της εξουσίας Ουσιαστικά όλα μπορούν να επιλεγούν με σύστημα τετρακίνησης xDrive και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν και το μηχανικό κιβώτιο είναι νέο και προσφέρει μεγαλύτερη απόδοση και ευχαρίστηση στη χρήση.

Η νέα BMW X1 2015 είναι η πιο πρόσφατη από τον Γερμανό κατασκευαστή και θα τη δούμε να εκτίθεται στην επόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο. Αν και οι τιμές και οι εκδόσεις του για την Ισπανία είναι ακόμα άγνωστες, θα ξεκινήσει το μάρκετινγκ στη χώρα μας από τον μήνα τον Οκτώβριο φέτος.