La ηλεκτρική επίθεση του Ομίλου Volkswagen μόλις άρχισε. Ο γερμανικός όμιλος ετερογενών δραστηριοτήτων ετοιμάζει μια μπαταρία μοντέλων που κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια, την οποία κανένας άλλος κατασκευαστής δεν θα ανταποκρίνεται τα επόμενα χρόνια. Επιπλέον, κάθε μία από τις μάρκες της θα αρχίσει να στοιχηματίζει σε ένα διαφοροποιημένο τμήμα της αγοράς. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα πατήσουν το αποκλειστικό, ενισχύοντας στο μυαλό των πελατών ποια είναι η δύναμή τους και πού θέλουν να πάνε.
Αφήνοντας στην άκρη τα πολυσυζητημένα e-Up!, Mii electric και CITIGOe iV, το Audi e-tron άνοιξε τη σεζόν. Μετά από αυτόν ήρθε το θεαματικό Porsche Ταϊλάνδης. Τις επόμενες εβδομάδες θα είναι η ίδια η Volkswagen που θα λανσάρει το ID.3. Τέλος, η Seat και η Skoda, η πρώτη με το el-Born και η δεύτερη επιφυλάσσει την έκπληξη. Ακόμα κι έτσι, υπάρχουν εκείνοι που πιστεύουν στα όνειρα και για απόδειξη, αποδόσεις που δείχνουν τι θα α υποθετικό Audi e-Tron Hatchback.
Το Audi e-Tron Hatchback θα έπαιρνε τη βάση του Volkswagen ID.3
Κλέμπερ Σίλβα δημιούργησε αυτά τα δύο στιγμιότυπα από το VW ID.3 που θα δούμε σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους. Πάνω του έχει παρεμβάλει τα κύρια αισθητικά χαρακτηριστικά που καθορίζουν το προσωπικότητα e-tron SUV. Έτσι, μπορούμε να δούμε ένα ξεκάθαρα αναγνωρίσιμο μπροστινό μέρος, με τυπική μάσκα Audi και προβολείς. Η πλάγια όψη είναι λιγότερο Audi, αν και οι ζάντες αλουμινίου και οι δαγκάνες των φρένων είναι ίδιες με το e-tron.
Στην πίσω, οι τροποποιήσεις που εισήχθησαν θυμίζουν τα τελευταία μοντέλα που λάνσαρε ο γερμανικός οίκος. Έτσι, παρουσιάζει κάποιες οπτικές ομάδες που ενώνονται στην κεντρική περιοχή με α λειτουργική λωρίδα LED. Το σχήμα των προφυλακτήρων, τόσο του εμπρός όσο και του πίσω, είναι συμπαγές, ενισχύοντας τη δύναμη του συνόλου. Ακόμα κι έτσι, αυτό το σχέδιο στο σύνολό του είναι λιγότερο αρμονικό από αυτό των άλλων επιχρισμάτων, αφού τις αναλογίες Τελικά δεν ταιριάζουν καλά.
Ο λόγος είναι απλός: το συμπερίληψη του αισθητικού κώδικα Audi Σε αυτό το Volkswagen δεν φαίνεται να ταιριάζει, ειδικά λόγω του πλάτους του σετ. Σε κάθε περίπτωση, είναι πολύ απίθανο η εταιρεία με τα τέσσερα δαχτυλίδια να στοιχηματίσει σε ένα όχημα αυτού του τύπου. Το πρώτο σας στοίχημα είναι να κάνετε επιδρομή στο πιο αποκλειστικά τμήματα, για αυτό της αιτιολόγησης της τιμής και της αύξησης της απόδοσης της επένδυσης. Αργότερα, ποιος ξέρει, α Audi A3 etron Είναι στα σχέδιά σου.
Πηγή - Κλέμπερ Σίλβα