Στο περασμα του χρονου την αίθουσα της Σαγκάης έχει γίνει το μέγιστος εκθέτης για αυτοκινητοβιομηχανία στην Κίνα. Η πιο κοσμοπολίτικη πόλη της ασιατικής χώρας είναι το σκηνικό που επιλέγουν οι επωνυμίες που θέλουν να εντυπωσιάσουν τους απαιτητικούς Κινέζους αγοραστές. Ετσι, τα σημάδια που θέλουν να αυξήσουν το μερίδιο αγοράς τους στη χώρα ή να κερδίσουν την εμπιστοσύνη των ντόπιων πελατών επικεντρώνουν τις βιομηχανικές στρατηγικές τους για αυτό το ραντεβού.
Η General Motors είναι ένας από τους βιομηχανικούς ομίλους με τα μεγαλύτερα συμφέροντα στη χώρα. Εδώ και χρόνια πουλάει τα αυτοκίνητά της εκεί και αρκετές από τις μάρκες της έχουν αξιοζήλευτο μερίδιο αγοράς. Απόδειξη αυτού είναι ότι η Buick πουλά ήδη περισσότερα αυτοκίνητα στην Κίνα από ό,τι στην τοπική της αγορά, τις Ηνωμένες Πολιτείες. Πανομοιότυπη περίπτωση είναι αυτό που συμβαίνει με Chevrolet, καλά, το σπίτι του παπιγιόν απολαμβάνει μια αξιοζήλευτη υγεία στην Κίνα και για το λόγο αυτό δεν θέλουν να χάσουν το βήμα μπροστά από τους ντόπιους αντιπάλους που μπορεί να φτάσουν.
Πριν δύο χρόνια παρουσίασε το FNR Concept στη Σαγκάη και άφησε μια πολύ καλή γεύση στο στόμα στους παρευρισκόμενους. Ωστόσο, το τμήμα στο οποίο συμμετείχε, είπε το μοντέλο, δεν είναι από τα πιο δημοφιλή και για τη φετινή διοργάνωση αποφάσισαν να δώσουν μια τροπή στο concept τους. Όπως όλοι μπορείτε να φανταστείτε το FNR-X Concept έχει περάσει στο πλάι σκοτεινό, δηλαδή, του all road ή SUV γιατί είναι αυτές με τις περισσότερες πωλήσεις.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέχει η μάρκα το FNR-X Concept είναι ένα SUV που θα διαθέτει plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Επιπλέον, θα διαθέτει επίσης την τελευταία λέξη της τεχνολογίας όσον αφορά την αυτόνομη οδήγηση που αναπτύχθηκε από την General Motors. Ωστόσο, αυτό δεν θα είναι όλο, γιατί το Chevrolet FNR-X Concept επίσης θα ανιχνεύσει τη διάθεση των επιβατών και με αυτές τις πληροφορίες θα τροποποιήσει τη ρύθμιση των αναρτήσεων, τη ρύθμιση του γκαζιού, του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.
Με αυτό το τεχνολογικό οπλοστάσιο, Η Chevrolet επιδιώκει να πλησιάσει ακόμη περισσότερο τον Κινέζο οδηγό. Ο λόγος είναι ότι αγαπούν την τεχνολογία και δεν τους πειράζει να πληρώσουν λίγο παραπάνω για το πιο πρόσφατο. Για το λόγο αυτό θα επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους στις κόγχες με τη μεγαλύτερη εμπορική κυκλοφορία στη χώρα.
Για τον σχεδιασμό του θα μιλήσουμε όταν παρουσιαστεί επίσημαΛοιπόν, προς το παρόν το μόνο που μπορούμε να πούμε είναι ότι μοιάζει πολύ με το Camaro.
Πηγή – Chevrolet