La ενσωμάτωση smartphone στα αυτοκίνητα κάθε μέρα είναι πιο ολοκληρωμένο, γιατί το απαιτούν τα γούστα των καταναλωτών. Σήμερα δεν υπάρχει καμία επωνυμία που να μην επιτρέπει τη σύνδεση οποιουδήποτε τηλεφώνου Android ή IO στο οθόνη αφής των περισσότερων αυτοκινήτων τους. Το πρόβλημα προκύπτει όταν πρέπει να μιλήσουμε για πολλές μάρκες αυτοκινήτων και πολλά συστήματα σύνδεσης, καθώς μας εμποδίζει να μπορούμε απλά να συνδέσουμε το τηλέφωνό μας σε άλλο όχημα όταν βγαίνουμε από ένα αυτοκίνητο.
Για να λύσουμε αυτό το πρόβλημα τώρα υπάρχουν πολλές πλατφόρμες αλλά είναι μέσα στους μεγάλους βιομηχανικούς ομίλους. Αυτό σημαίνει ότι η πλατφόρμα σύνδεσης που διαθέτει ο Όμιλος Volkswagen θα έχει ελάχιστη ή καθόλου σχέση με αυτήν που έχει η FCA. Ωστόσο φαίνεται τώρα μερικές μάρκες (από διαφορετικούς βιομηχανικούς ομίλους) πρόκειται να αρχίσουν να χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα σύνδεσης και με αυτήν την ενέργεια ξεκινήσει ο δρόμος προς την τυποποίηση των συνδέσεων smartphone.
Η Ford Motor θα αρχίσει να οδηγεί στα αυτοκίνητά τους το σύστημα SmartDeviceLink του οποίου το κύριο χαρακτηριστικό είναι ότι του το λογισμικό είναι δωρεάν και επομένως, αν κάποια μάρκα θέλει να το χρησιμοποιήσει, μπορεί να το αναπτύξει σύμφωνα με τις προτιμήσεις του, πληρώνοντας ένα ελάχιστο μέρος του κόστους ανάπτυξης. Η πρώτη ενδιαφερόμενη μάρκα σε αυτόν είναι ο Ιάπωνας Toyota η οποία, όπως αναφέρεται, μελετά την εμφύτευσή του στο ταμπλό των επόμενων αυτοκινήτων της.
Με το Σύνδεσμο Smart Device μπορεί να ενσωματωθεί στις εφαρμογές του αυτοκινήτου όπως Spotify ή AccuWeather, έχοντας επίσης τη δυνατότητα να τα διαχειρίζεστε από τα χειριστήρια του τιμονιού, ή ακόμα και φωνητικά (αν το όχημα διαθέτει αυτό το σύστημα). Μόλις εμφυτευθεί σε αυτοκίνητα πρέπει να σκεφτούμε SmartDeviceLink ως βασικό λειτουργικό σύστημα που θα μεταφέρουν τα αυτοκίνητά μας τα επόμενα χρόνια.
Εν τω μεταξύ, Η Toyota δεν είναι μόνη κατασκευαστής αυτοκινήτων δηλαδή ενδιαφέρονται να χρησιμοποιήσουν αυτό το σύστημα. Οι κατασκευαστές όπως PSA (Peugeot, Citroën και DS), Honda, Subaru και η Mazda, επίσης Ενδιαφέρονται να ενσωματώσουν αυτό το νέο σύστημα στα αυτοκίνητά τους, αν και σε αντίθεση με την Toyota δεν έχουν ακόμη επικοινωνήσει πότε ή σε ποια μοντέλα.
Πηγή – Toyota