Η ημερομηνία πλησιάζει. Η χρονιά φτάνει στο τέλος της, και μαζί της, οι τελευταίες εκθέσεις αυτοκινήτου, που ακόμα και με αυτό, εξακολουθούν να κρύβουν ορισμένα μοντέλα που δημιουργούν προσδοκίες, όπως το Audi e-tron GT Concept ή η Byton K-Byte, για ποιο όχημα θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο. Πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, το K-Byte είναι ένα εντελώς ηλεκτρικό όχημα. Το μέλλον είναι τώρα, φίλοι.
Ακόμα κι αν Μπάτον Δεν είναι κατασκευαστής από την Καλιφόρνια, μια Μέκκα ηλεκτρικών οχημάτων, που θέλει να θηλάσει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σε αυτή τη χώρα έχουν εμφανιστεί επιτυχημένες μάρκες, όπως η Tesla, και άλλες που… καλά, όχι τόσο, όπως π.χ. Faraday. Σε αυτή την περίπτωση, η εταιρεία δεν αποτίει φόρο τιμής σε καμία ιδιοφυΐα ηλεκτρικής ενέργειας στο όνομά της και για να δείξει στην κινεζική εταιρεία ότι έφτασε στις αρχές του 2018 με το πρώτο της μοντέλο, το M-Byte.
Εάν έχετε κάποιες γνώσεις τεχνολογίας, θα το έχετε παρατηρήσει K-Byte y M-Byte αντιστοιχούν σε μετρήσεις μνήμης κιλομπάιτ y megabyte. Και τα δύο είναι έξυπνα οχήματα, γεμάτα τεχνολογία, όπως η τεράστια οθόνη αφής που καλύπτει ολόκληρο το ταμπλό και συνδεσιμότητα Με μεγάλη ταχύτητα. Όλα είναι πολύ κατάλληλα για αυτό που αναμένεται από αυτόν τον τύπο οχήματος.
Τα μοντέλα του Μπάτον αφήνουν τα σχέδια των ντεμοντέ Tesla Model S και Model X. Τα οχήματα της κινεζικής εταιρείας έχουν κάμερες αντί για καθρέφτες, που θα βελτιώσουν την ορατότητα και αεροδυναμική, εκτός από την εσωτερική διακόσμηση, με αυτήν την οθόνη που λέγαμε. Και δεν υπάρχουν ακόμη επίσημα στοιχεία για την εξουσία και αυτονομία.
Όσον αφορά το τμήμα παραγωγής, Μπάτον ισχυρίστηκε ότι το M-Byte, το SUV μοντέλο της, θα είναι έτοιμο να κυκλοφορήσει στους δρόμους του ασιατικού γίγαντα το επόμενο έτος. Εν τω μεταξύ, για να το δούμε στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το 2020.
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι θα είναι εκείνη τη χρονιά που κατασκευαστές όπως Volvo, η Audi ή η Volkswagen, θα λανσάρουν αρκετά νέα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα. Χωρίς αμφιβολία, μαζί τους θέλουν να ανταγωνιστούν αυτούς τους νέους κατασκευαστές που φτάνουν με την επιθυμία να αποκτήσουν μερίδιο στην αγορά αυτοκινήτων.