Kia, που σε έχει δει και που σε βλέπει. Πριν από μερικές δεκαετίες ήσασταν η νοτιοκορεάτικη Dacia και σήμερα, στα μέσα του 2022, μπορείτε να κοιτάξετε πρόσωπο με πρόσωπο τους κατασκευαστές του κύρους της Volkswagen. Ωστόσο, αυτή η εξέλιξη δεν ήταν τυχαία, αλλά μάλλον αποτέλεσμα πολλής δουλειάς και, το πιο σημαντικό, τεράστιες επενδύσεις στην τεχνολογία. Υπάρχουν όμως κι άλλα αφού με τον ηλεκτρισμό δείχνουν ότι δεν είναι μόνο ευκίνητοι όταν παίρνουν αποφάσεις, αλλά και για να τις πραγματοποιούν...
Ένα από τα μοντέλα που καλείται να χτυπήσει στο τραπέζι είναι το Ας το EV9. Ίσως τον είχατε ξεχάσει αλλά σας είχαμε ήδη μιλήσει για αυτόν πριν από λίγους μήνες όταν πρωτοεμφανίστηκε σε εννοιολογική μορφή. Την τελευταία φορά ήταν η συνάδελφός μου Ávila με τη δημοσίευση κάποιων «κατασκοπευτικών» φωτογραφιών με τις οποίες η μάρκα ανακοίνωσε ότι η ανάπτυξή της μπήκε στο τελικό της στάδιο. Λοιπόν, με βάση αυτές τις φωτογραφίες, μερικά από renders που θέλουν να δώσουν στοιχεία για το πώς θα είναι η αισθητική τους…
Το Kia EV9 θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2023 ως η ηλεκτρική ναυαρχίδα της μάρκας...
Υπεύθυνος για τη δημιουργία του, όπως και σε πολλούς άλλους, είναι ο Κολέσα. Με ομάδα έχει αναλάβει αφαιρώντας την επίστρωση καμουφλάζ από τη μονάδα Kia EV9 που «έμοιαζε με παλμέτο» στις εικόνες που αναφέραμε προηγουμένως. Έτσι έφτασαν στο αποτέλεσμα που μπορείτε να δείτε και που, για να είμαστε δίκαιοι, είναι πολύ ελκυστικό. τόσο πολύ που μοιάζει πολύ με την έκδοση του concept που έκανε το ντεμπούτο του πριν μήνες. Ωστόσο, ορισμένα από αυτά τα σχεδιαστικά στοιχεία δεν θα φτάσουν…
Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι ότι το EV9 θα έχει ένα ισχυρό μπροστινό μέρος με κατακόρυφα οπτικά Full LED. Από την πλευρά του, στο πίσω μέρος, θα έχει οπτικά με ίδια τεχνολογία και ανεστραμμένο σχέδιο σε σχήμα «Τ». Το ένα μέρος θα πάει στην κάθετη γραμμή και το άλλο, πιο διακριτικό, θα δαγκώσει σε μέρος της πύλης. Όσον αφορά την πλάγια όψη, αν και μπορεί να φαίνεται λίγο πιο ήπια, θα έχει α γραμμή ψηλής μέσης, φαρδιές καμάρες τροχών και μια ανοιχτή γυάλινη επιφάνεια.
Ούτε μπορούμε να το αγνοήσουμε αυτό θα έχει προστατευτικά καλούπια στο κάτω μέρος καθώς και ένθετα χρωμίου. Άλλα ματ στους προφυλακτήρες και άλλα σε γυαλάδα για τα πλαϊνά μαρσπιέ κάτω από τις πόρτες. Επιπλέον, οι χειρολαβές για το άνοιγμα των θυρών θα ενσωματωθούν στο αμάξωμα, κάτι που θα σας επιτρέψει να βελτιώσετε την αεροδυναμική. Όσο για τις ζάντες αλουμινίου, η ομάδα της Kolesa επέλεξε να διατηρήσει τις ίδιες που είχε η έκδοση παραλλαγής.
Και μέχρι στιγμής μπορούμε να διαβάσουμε γιατί προς το παρόν η Kia δεν ήθελε να μιλήσει για συγκεκριμένα δεδομένα. Ξέρουμε ότι το EV9 κινείται στην πλατφόρμα E-GMP της Hyundai και της Kia και ότι το ηλεκτρικό του σύστημα μετάδοσης θα μπορούσε να πλησιάσει τα 500 χιλιόμετρα αυτονομίας. Επιπλέον, θα έχει εσωτερικό με χώρος για έως και 7 επιβάτες και μια ποιότητα εκτέλεσης που δεν θα ζηλέψει τα SUV αντίπαλων εταιρειών όπως η Volkswagen ή η Skoda... Υπομονή κύριοι...
Πηγή - Τροχοί
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 170 - 585 ίπποι
- Κατανάλωση 16,6 - 18 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,4