Καταρχάς συγχαρητήρια σε όλους τους αναγνώστες για τη χρονιά, καθώς έχω μείνει λίγες μέρες χωρίς να κάνω ανάρτηση στις γιορτές των Χριστουγέννων. Δεύτερον, πείτε αντίο σε αυτό που ήταν το πρώτο μου SUV, θανάσιμα άρρωστο αυτές τις γιορτές.
Το 4×4 της φωτογραφίας είναι αγαπητέ μου Niva. Αυτά τα Χριστούγεννα με αποχαιρέτησε μετά από περισσότερα από δύο χρόνια που τσακώνονταν μαζί μου. ο σπασμένος εντατήρας αλυσίδας χρονισμού Προκάλεσε την «αναγκαστική απόσυρση» του κινητήρα, αυτή τη στιγμή, τον χειμώνα, που οι ορεινές εξόδους είναι η πιο διασκεδαστική.
Τώρα, στα μέσα Ιανουαρίου, σκέφτομαι αν θα αλλάξω το όχημά μου (και θα επιλέξω το τυπικό Toyota ή παρόμοιο 🙂 ) ή αναζήτηση καρδιάς δότη για μεταμόσχευση. Ενδεχομένως η δεύτερη επιλογή να είναι η πιο βιώσιμη…θα δούμε.
Είτε στα χειριστήρια του Niva, είτε με ένα άλλο SUV, απλά στη θέση του συνοδηγού είτε χωρίς να φύγουμε από την άσφαλτο, το 2010 ξεκινά και επιστρέφουμε με περισσότερα δοκιμές, αναφορές και φυσικά όλα τα νέα για τον κινητήρα. Ευχαριστώ που είστε εκεί.
γεια σου φιλε αν σε ενδιαφερει ειμαι αγοραστης του lada σου με τον χαλασμενο κινητηρα χαιρετισμους
Ευχαριστώ αλλά έχω ήδη αλλάξει κινητήρα…Σύντομα θα κάνω μια ανάρτηση για τη χειρουργική επέμβαση
αφορά
μην το πουλάς φίλε μου το niva είναι το πιο πιστό και εξαιρετικό όχημα που υπάρχει, δεν με άφησε ποτέ στο δρόμο ή στο χωράφι,
Χρειάζομαι έναν κινητήρα lada2121 πόσο μου κοστίζει
Γεια σας φίλοι, χαίρομαι που έχω το ρωσικό τανκ, έχει πολύ καλές επιδόσεις σε κακούς δρόμους, είναι αληθινό 4×4, είναι δυνατό και στιβαρό, λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος της δομής και του κυλίνδρου του, δεν υπάρχει σύγχρονο αυτοκίνητο που μπορεί να το αντεπεξέλθει.στην ξηρά για 4×4, χαιρετισμούς…
Το ρωσικό τανκ με μεγάλη προσοχή είναι το πιο πιστό για κάθε περιπέτεια.Το λατρεύω αφού το χρησιμοποιεί όλη η οικογένεια και με την ασφάλεια μετ' επιστροφής παραμένουμε ήρεμοι γιατί ότι και να γίνει θα επιστρέψουμε σώοι και αβλαβείς.
Θέλω ένα 2107. Είμαι Κουβανός
ΤΟ ΡΩΣΙΚΟ ΤΑΝΚ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΟΛΛΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ, ΟΠΟΤΕ ΠΡΟΧΩΡΕΤΕ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ…