Μιλάμε πολύ τους τελευταίους μήνες για τη Mercedes-AMG Project One, το hypercar που θα γνωρίσουμε σύντομα. ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο αλλά εγκεκριμένο για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους. Τα τελευταία νέα που είχαμε για αυτόν είναι ότι οι μηχανικοί του θα μπορούσαν να κάνουν έως και 11.000 στροφές ανά λεπτό, αν και εκτιμάται ότι Κατά προσέγγιση ζωή 50.000 χιλιομέτρωνΚάτι που επίσης δεν είναι κάτι για να κλάψουμε.
Αυτό το έργο, ποτέ καλύτερα να ειπωθεί, ξεφεύγει από κάθε κανόνα. Θα είναι δύσκολο για εμάς να δούμε κάποια μονάδα προσωπικά από τότε η εμπορευματοποίησή του θα είναι πολύ μειωμένη. Σε κάθε περίπτωση, αν έχετε την ευκαιρία να το δείτε περιστασιακά, δείτε τις πόρτες του. ο επικεφαλής σχεδιαστής της Mercedes, Gorden Wagener, έχει δηλώσει ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν θα έχει συμβατικές πόρτες, οι οποίες κάνει πολλούς να ονειρεύονται να ανοίξουν πόρτες «φτερά γλάρου" στο πιο αγνό στυλ Mercedes 300 SL ή SLS AMG.
Αυτός ο τύπος θυρών έχει χρησιμοποιηθείκάνει σε μερικά από τα πιο μυθικά και προηγμένα μοντέλα της Mercedesόπως τα δύο που αναφέρθηκαν παραπάνω. Ωστόσο, ένας από τους θεμελιώδεις στόχους για κάθε hypercar είναι το ελαφρότητα, κάτι που δεν τα πάει πολύ καλά με τα «φτερά γλάρου» λόγω του μηχανισμού ανοίγματός του. Δεν ζυγίζει εκατοντάδες κιλά, αλλά κάθε γραμμάριο μετράει σε αυτόν τον τύπο οχήματος εστιάζεται έτσι στη μέγιστη απόδοση του κυκλώματος που βγαίνει στο δρόμο.
Ούτε θα εκπλαγούμε αν η Mercedes είχε σχεδιάσει κάποιο είδος επαναστατικού μηχανισμού για το Project One της που δεν αύξανε πολύ το βάρος της. Επίσης, η ομάδα σχεδιασμού δήλωσε στους συναδέλφους μας του αυτοκινήτου ότι θα υπάρξει "πολλά εξωτερικά μέρη από τους αγώνες της Formula 1". Πρόσθεσαν περίπου μέσα ότι "είναι απίστευτο. Είναι συμπαγές, είναι ριζοσπαστικό, η θέση του καθίσματος σχεδόν στο έδαφος και τα καθίσματα αποτελούν σχεδόν μέρος της δομής της καμπίνας". Αυτό το αυτοκίνητο μας δίνει μακριά δόντια με βάση το καλό.
Πηγή – Αυτοκίνηση