Ο Όμιλος PSA ολοκληρώνει τις λεπτομέρειες του νέου Berlingo and Partner

El Ομάδα PSA, αφού έβαλε τέλος στις σπασμωδικές στιγμές που βίωσε με τις συλλογικές διαπραγματεύσεις στο εργοστάσιο Figueruelas Aragonese, άρχισε να δουλεύει για να οριστικοποιήσει τις λεπτομέρειες για να ξεκινήσει η παραγωγή των μοντέλων που προέρχονται από έργο k9. Αυτή είναι η εσωτερική ονομασία που δίνεται στα έργα για την ανάπτυξη των νέων γενεών του Citroën Berlingo, Συνεργάτης Peugeot και ναι, επίσης Συνδυασμός Vauxhall/Vauxhall.

Για να γίνει αυτό, και όπως όλοι γνώριζαν, έχουν ενημερώσει το γραμμές παραγωγής Από πού προέρχονται επί του παρόντος αυτά τα βιομηχανικά οχήματα; Τα εργοστάσια του Βίγκο (Γαλικία) και Μαγκουάλντε (Πορτογαλία) είναι οι πιο παραγωγικοί και καλύτερα προετοιμασμένοι από αυτούς που διαθέτει ο Όμιλος PSA στην Ιβηρική Χερσόνησο και για το λόγο αυτό έχουν αυξήσει τον ρυθμό παραγωγής τους χάρη στην προσθήκη νέων βάρδιων εργασίας.

Στην περίπτωση του εργοστασίου που βρίσκεται στο Βίγκο έχει υλοποιηθεί α εργασία σε τέταρτη βάρδια και σε αυτό που βρίσκεται στην Πορτογαλία ένα τρίτο. Μεταξύ των τεχνικών ενημερώσεων που έχουν υποστεί και τα δύο κέντρα παραγωγής είναι ο γεωμετρικός ποιοτικός έλεγχος με τεχνητή όραση, συνεργαζόμενα cobots (ρομπότ), Σύστημα Full Kitting με διανομή μέσω AGV (autoguided οχήματα) και τέλος, αυτόματη αποθήκευση στις γραμμές πρέσας.

Όλα αυτά τα νέα συστήματα εργασίας θα βοηθήσουν την παραγωγή από αυτά τα νέα μοντέλα είναι απλούστερη και πιο κερδοφόρα για τον Όμιλο PSA. Επιπλέον, οι γραμμές παραγωγής θα είναι πιο ευέλικτες καθώς αυτά τα μοντέλα θα συναρμολογούνται στο σύγχρονο και ευέλικτο Πλατφόρμα EMP2, έτσι θα προσαρμοστούν για την κατασκευή οποιουδήποτε μοντέλου χρησιμοποιώντας αυτή τη βάση.

Τα νέα Citroën Berlingo, Peugeot Partner και Opel/Vauxhall Combo βρίσκονται σε αυτό που Ομάδα PSA ονομαστικές αξίες τμήμα ludospace, ή το ίδιο, οχήματα που χρησιμοποιούνται εξίσου για να εργάζονται όσο και να τα απολαμβάνετε στην παρέα όλης της οικογένειας. Λαμβάνοντας υπόψη αυτή την κατάσταση, και σε αντίθεση με τους προκατόχους τους, θα έχουν Εκδόσεις 5 και 7 θέσεων, ένα μεγάλο μπαούλο, δύο διαφορετικά μήκη σώματος, νέα μηχανικά και τέλος, τα πιο καινοτόμα βοηθήματα οδήγησης στον γαλλικό όμιλο.

Σύμφωνα με τον Oliver Bourges, Διευθυντής Προγραμμάτων και Στρατηγικής του Ομίλου PSA

«Αυτά τα μοντέλα είναι επίσης α νέα απεικόνιση του σχεδίου μας Push to Pass: ξεκινώντας από μια κοινή βάση, σήμερα παρουσιάζουμε τέλεια διαφοροποιημένα μοντέλα και, καθένα από αυτά, εγγεγραμμένα στο DNA κάθε μιας από τις επωνυμίες μας».

Θα πρέπει να προσέξουμε πότε θα παρουσιαστούν επίσημα αυτά τα τρίδυμα, καθώς μεγάλο μέρος του μέλλοντος του γαλλικού ομίλου εξαρτάται από την καλή εμπορική τους απόδοση. Προς το παρόν, τίποτα δεν είναι γνωστό για το δικό του εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό, οπότε θα δεχθούμε τα λόγια του Bourges και ελπίζουμε να μην είναι απλώς κλώνοι.

Πηγή – Ομάδα PSA