SsangYong Tivoli G12T, νέος κινητήρας βενζίνης turbo 128 ίππων

Πριν από μερικούς μήνες ήμασταν στα χειριστήρια του ενημερωμένου Σανγκ Γιονγκ Τίβολι στη μηχανική του έκδοση G15T. Αυτό το όνομα αντιστοιχεί στον βενζινοκινητήρα 1.5 turbo με 163 ίππους. Στη διάρκεια η απόδειξη Σας είπαμε όλες τις εντυπώσεις μας για το αυτοκίνητο και την ενημέρωση που είχε λάβει. Σας είπαμε ότι ο κινητήρας πίεσε πολύ, και ότι θα ήταν ενδιαφέρον να έχουμε ένα μηχανική κάπως φθηνότερη, πιο αποτελεσματική και λιγότερο ισχυρή.

Λοιπόν, η μάρκα της Νότιας Κορέας χθες παρουσίασε μια νέα παραλλαγή για το αστικό crossover της: το Ssang Yong Tivoli G12T. Αυτή η έκδοση τοποθετείται ως η πρόσβαση στην αυτονομία και, τουλάχιστον από την άποψή μου, μια πιο λογική, ορθολογική επιλογή που ταιριάζει καλύτερα στην προσέγγιση του οχήματος. Στις παρακάτω γραμμές θα περιγράψουμε όλα τα χαρακτηριστικά αυτής της νέας παραλλαγής, τα χαρακτηριστικά και τις τιμές.

Ένας πιο λογικός κινητήρας για αυτό το αυτοκίνητο

Το SsangYong Tivoli G12T χρησιμοποιεί α ολοκαίνουργιος κινητήρας στην μάρκα της Νότιας Κορέας. Είναι ένα μπλοκ του τρικύλινδροι και 1.197 κ.εκ., με turbo και άμεσο ψεκασμό. Διαθέτει τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, φίλτρο σωματιδίων και το μπλοκ είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Επιπλέον, έχει μεταβλητή κατανομή στην εισαγωγή και στην εξάτμιση.

αναπτύσσει μια δύναμη του 128 CV στις 5.000 σ.α.λ., καθώς και μέγιστη ροπή του 230 Nm μεταξύ 1.750 και 3.500. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 181 km/h και μπορεί να επιταχύνει από τα 0 στα 100 σε 10,6 δευτερόλεπτα σύμφωνα με τα εγκεκριμένα δεδομένα. Εν τω μεταξύ, το δικό του Η συνδυασμένη κατανάλωση είναι 6,7 l/100 km.

Όπως μπορείτε να δείτε, είναι αρκετά φυσιολογικά χαρακτηριστικά και δεδομένα απόδοσης. Ο κινητήρας G15T των 163 ίππων έχει υψηλή απόδοση, κατά τη γνώμη μου, για τον τύπο του τακτικού πελάτη ενός Tivoli. Μάλιστα, μπορεί κάποιοι πελάτες να «φοβηθούν» όταν αγοράζουν το αυτοκίνητο και να δουν ότι στη βενζίνη πρέπει να πάνε σε έναν τόσο δυνατό μηχανικό. Η ενσωμάτωση αυτού του 1.2 μου φαίνεται επιτυχημένη.

Με αυτόν τον τρόπο, τα νέα μηχανικά των 1.200 κ.εκ. ενώνει το προαναφερθέν μπλοκ βενζίνης G15T 1.5 με 163 ίππους και τον ντίζελ D16T, που είναι 1.6 λίτρων 136 ίππων. Η λογική μας κάνει να πιστεύουμε ότι το πιο απαιτητικό μηχανικό θα είναι ο νέος, ο νέος βενζινοκινητήρας των 128 ίππων. Οι πωλήσεις ντίζελ σε αυτούς τους καιρούς όπου αυτό το καύσιμο είναι τόσο απογοητευτικό θα είναι πολύ χαμηλές, αν και αυτό δεν σημαίνει ότι είναι κακή επιλογή για πελάτες που διανύουν πολλά χιλιόμετρα.

Όπως πάντα, πολύ καλά εξοπλισμένο

Πριν προχωρήσουμε στις τιμές, θα θέλαμε να σας υπενθυμίσουμε ότι το SsangYong Tivoli είναι ένα μοντέλο με εξαιρετική αναλογία τιμής-εξοπλισμού, γιατί φέρνει πολλά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και βοηθήματα οδήγησης. Το στάνταρ σε όλα τα φινιρίσματα διαθέτει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων, ανίχνευση κόπωσης ή προειδοποίηση απόστασης ασφαλείας, μεταξύ άλλων.

Τιμές SsangYong Tivoli

Το SsangYong Tivoli G12T Διατίθεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και σε φινιρίσματα Line, Urban και Premium. Ο ανώτερος βενζινοκινητήρας, ο G15T των 163 ίππων, μπορεί να συνδεθεί με το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων που κατασκευάζει η Aisin καθώς και με τα τελειώματα Urban και Limited. Από την άλλη το ντίζελ D16T Διατίθεται τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μπορεί να συνδυαστεί με τα τελειώματα Urban, Premium και Limited.

Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο

Σανγκ Γιονγκ Τίβολι

• Πλατείες 5
• Δύναμη 128 - 163 ίπποι
• Κατανάλωση 5,6 - 7,7 λίτρα/100 χλμ
• Εκτίμηση 4,1