Χρειάστηκε να περιμένουμε πέντε χρόνια για να δούμε το Volkswagen ID Buzz σε μορφή παραγωγής. Η ανάσταση του μυθικού Bulli (ή T1) άργησε να κάνει το επίσημο ντεμπούτο της, αλλά είναι ήδη μαζί μας. Οπως ξέρεις έχουμε μιλήσει πολύ για αυτόν και τελευταία περισσότερο επειδή η ομάδα μάρκετινγκ της εταιρείας μας έχει βομβαρδίσει με περισσότερα teaser. Λοιπόν, λίγα μένουν να κρυφτούν γιατί το καμουφλάζ έχει πέσει καλώς ή κακώς.
Ναι, γιατί όπως ξέραμε ήδη, ο σχεδιασμός του νέου «Bulli» δεν είναι ακριβής επανέκδοση του μυθικού. Είναι μια ελεύθερη ερμηνεία που, με λεπτομέρειες του πρωτότυπου, αναδεικνύει ένα εντελώς σύγχρονο στυλ. Αυτό φαίνεται στο το μπροστινό μέρος είναι πολύ σύμφωνο με τα αδέρφια του ID, ειδικά λόγω των οπτικών Full LED (Matrix LED προαιρετικά). Σε κάθε περίπτωση, μην απελπίζεστε, γιατί έχει και λεπτομέρειες που αν και γνωστές, θα σας αρέσει να τις ξαναδείτε...
Τα Volkswagen ID Buzz και ID Buzz Cargo μοιράζονται μια φιλοσοφία με το αυθεντικό Bulli…
Όπως ένα κορμί που φτάνει τα 4,71 μέτρα μήκος και ντύνεται με δίχρωμους συνδυασμούς όπως το πρωτότυπο. Το πλάτος, από την άλλη, είναι 1,99 μέτρα και το ύψος 1,94 μέτρα, επίπεδο που θα του επιτρέψει την είσοδο σε υπόγειους χώρους στάθμευσης στις μεγάλες πόλεις. Όσον αφορά την πλαϊνή και πίσω σχεδίαση λίγα πράγματα να πούμε καθώς είναι απλό και αναγνωρίσιμο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ μπορεί να πάει από 17 έως 21 ίντσες.
Από μέσα συμβαίνει το ίδιο, αν και σε αυτή την περίπτωση με το ID.3. Το Volkswagen ID Buzz έχει ένα ταμπλό που πρακτικά ανιχνεύεται σε αυτό του hatchback. Η κύρια διαφορά σε σχέση με το συμπαγές είναι ότι το ID.3 έχει ένα κεντρικό τούνελ και το Buzz κάνει χωρίς αυτό. Πέραν του γεγονότος ότι η σχεδιαστική ομάδα της φίρμας έχει επιλέξει μια σειρά από καλούπια και βιώσιμα υλικά που, εκτός από το ότι του δίνουν χρώμα και προσωπικότητα, το φέρνουν πιο κοντά στο T1 της δεκαετίας του 1950.
Εκεί που ξεχωρίζει η έκδοση ID Buzz και ID Buzz Cargo είναι εσωτερικό χώρο. Με a Μεταξόνιο 2,99 μέτρα Επιτρέπει να φιλοξενήσει πέντε επιβάτες χωρίς στενότητα. Αυτό είναι δυνατό επειδή η πλατφόρμα MEB επιτρέπει στην μπαταρία να τοποθετηθεί κάτω από το δάπεδο του φορτίου και ο κινητήρας σε πίσω θέση με χαμηλό κέντρο βάρους. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος των κορμός κυμαίνεται μεταξύ 1.121 λίτρα με τις πέντε θέσεις στημένες και κατέλαβαν έως και 2.205 με αυτές κάτω.
Y Πώς είναι το σύστημα μετάδοσης κίνησης; Λοιπόν, καμία έκπληξη αφού είναι το ίδιο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας ID.3 μόνιμος μαγνήτης. Ως εκ τούτου, έχει 150 kW (204 PS) ισχύος και 310 Nm ροπής που φτάνουν στους πίσω τροχούς. Για την τροφοδοσία του, χρησιμοποιεί μια ονομαστική μπαταρία 82 kWh (77 πραγματικές kWh) που θα του έδινε περισσότερα από 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP. Μέγιστη ταχύτητα: 145 χιλιόμετρα την ώρα…
Πώς είναι το Buzz Cargo ID; Η πιο ικανή έκδοση της σειράς…
Λοιπόν, το ίδιο «κούκος» με αυτόν που προορίζεται για τη μεταφορά επιβατών. Η κύρια διαφορά θα είναι ότι το εσωτερικό του δεν θα είναι φινιρισμένο με το ίδιο επίπεδο λεπτομέρειας. Ο αριθμός των θέσεων θα είναι επίσης διαφορετικός, με δυνατότητα δύο ή τριών θέσεων στον μπροστινό πάγκο. Για να διευκολύνει τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης, θα έχει μια μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών και μια άνετη πλαϊνή πόρτα. Από την πλευρά του, η χωρητικότητα φόρτωσης θα φτάσει έως 3,9 κυβικά μέτρα.
Η Volkswagen αναφέρει ότι στην καμπίνα της χωρούν δύο ευρωπαλέτες και ότι το μέγιστο απόβαρο είναι 3.000 κιλά. Από την πλευρά του, το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο είναι 650 κιλά. Αργότερα θα έρθουν εκδόσεις εκτεταμένου μεταξονίου, με επτά θέσεις και περισσότερο όγκο πορτμπαγκάζ. Επιπλέον, η γκάμα των μηχανικών θα αυξήσει επίσης την ποικιλία του, αλλά αυτό θα είναι σε μια δεύτερη εμπορική επίθεση. Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, θα βγει στην αγορά αυτό το φθινόπωρο...
Ναι, οι τιμές τους δεν είναι ακόμη επίσημες, αν και δεν πρέπει να αργήσει να έχουμε αυτά και άλλα στοιχεία... Όπως αυτά που σχετίζονται με τα επίπεδα εξοπλισμού ή τις εκδόσεις που θα φτάσουν επιτέλους στη χώρα μας... Μείνετε ψύχραιμοι...
Πηγή - Volkswagen
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 204 cv
- Κατανάλωση 15,3 λίτρα/100χλμ
- Εκτίμηση 4,3