Volkswagen λέει το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο, το VW ID.3, είναι ένα αυτοκίνητο τόσο σημαντικό για την ιστορία της μάρκας όσο το Beetle ήταν και συνεχίζει να είναι το Golf. Ο χρόνος θα δείξει αν αυτή η δήλωση είναι απολύτως αληθινή. Όπως και να έχει, το ID.3 έχει ήδη περάσει το Δοκιμή πρόσκρουσης του Euro NCAP. Μπορεί ένα αυτοκίνητο να θεωρηθεί ασφαλές; Ας δούμε τα αποτελέσματα.
Εξετάστηκε πρόσφατα το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στη συγκεκριμένη αρθρωτή πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα (γνωστή ως «MEB») του Ομίλου Volkswagen. Όπως λέει και ο τίτλος αυτού του άρθρου, κατάφερε να αποκτήσει τα 5 αστέρια του Euro NCAP. Αλλά όπως γνωρίζετε, πρέπει να σκάψετε λίγο πιο βαθιά στα αποτελέσματα για να δείτε σε ποιες πτυχές ξεχωρίζει ή τιμωρεί όσον αφορά την ασφάλεια.
Αν μπούμε στην επίσημη ιστοσελίδα του Euro NCAP (Ευρωπαϊκό πρόγραμμα αξιολόγησης νέων αυτοκινήτων) μπορούμε να δούμε τα δεδομένα με πιο συγκεκριμένο τρόπο. Και είναι ότι, όπως πολλοί από εσάς γνωρίζετε, αυτές οι δοκιμές γίνονται πιο απαιτητικές και Δεν μετράται μόνο η ασφάλεια σε περίπτωση πρόσκρουσης για τους επιβάτες.
Στο τμήμα του προστασία ενηλίκων επιβατών Σε περίπτωση σύγκρουσης, το Volkswagen ID.3 έχει πετύχει βαθμολογία 87%. Ακόμη πιο σημαντική είναι η παθητική ασφάλεια για τα παιδιά, που αναφέρεται ως παιδιά ένοικοι. Από αυτή την άποψη έχει αξιολογηθεί με 89%. που είναι αρκετά καλό.
Χαμηλότερη ήταν η βαθμολογία για τους «ευάλωτους χρήστες του δρόμου». δηλαδή προστασία για πεζοί σε περίπτωση που πέσουν θύματα. Σε αυτόν τον τομέα το ID.3 έχει πετύχει 71%. Ως συνήθως, η πιο επικίνδυνη περιοχή όταν χτυπηθεί είναι η μπροστινή κολόνα.
Τέλος, έχουμε το συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, καθώς και τα διάφορα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας. Το νέο ηλεκτρικό του γερμανικού οίκου δεν έχει απογοητεύσει, κερδίζοντας βαθμολογία 88%.
Τότε σας αφήνουμε το βίντεο de EuroNCAP με τις εικόνες των δοκιμών πρόσκρουσης και των διαφορετικών δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν σε αυτό το νέο Volkswagen ID.3: