El Infiniti Q70 Se on japanilaisen yrityksen edustava sedan. Teknisesti se sijaitsee E-segmentti, vaikka sen myyntimaasta riippuen se voi nousta luokkaan F.
El Q70 Sitä markkinoitiin vuoteen 2013 asti kirjain M, koska brändi muutti tuolloin mallien nimeämiskäytäntöään.
Uteliaisuutena, Q70 Sitä markkinoidaan muissa maissa nimellä nissan pako vakiovartalokoolle Q70 ja nissan toppi Q70L pidennetylle akselivälirungolle.
Tekniset ominaisuudet Infiniti Q70
El Infiniti Q70 on kehitetty muunnelmaksi Nissan FM alusta, sama, joka antaa eloa Q50:lle ja Q60:lle. Se on 4,98 metriä pitkä, 1,84 metriä leveä ja 1,50 metriä korkea; Lisäksi sen akseliväli on 2,90 metriä.
Sen hytissä on tarpeeksi tilaa viisi asukasta matkustaa ilman rajoituksia. Ainoa kohta, jossa Q70 ei saa pisteitä oikein, johtuu siitä tavaratilan kapasiteetti, koska siinä on 450 litraa normaaliversioissa ja 350 litraa hybridiversiossa.
Euroopassa markkinoitavien päällirakenteiden lisäksi on myös on pitkä taistelu joka lisää sen pituutta 20 senttimetriä ja akseliväliä 55 millimetriä. Sen yrityksen nimi on Q70L ja myydään pääasiassa itämarkkinoilla ja Kiinassa.
Yksi tärkeimmistä tunnusmerkeistä Q70, iästään huolimatta, on sen sisustuksen laatu. Lisäksi Infiniti on jatkuvasti päivittänyt mallia, joten se voi sisältää uusimmat ajo- ja mukavuusavustimet.
Mekaaninen valikoima ja vaihteistot Infiniti Q70
La mekaaninen alue ja Infiniti Q70 Sen muodostavat mekaaninen bensiini, toinen diesel ja sähköinen bensiinihybridi. Kortteli bensiini on 3.7 litraa (Nissan-alkuperää) ilmakehän hengittävässä V6-kokoonpanossa, joka tuottaa 320 hv.
Mekaniikka diesel on tunnettu nelisylinterinen 2.2 litraa, turboahdettu, Mercedes-Benz-alkuperää, joka tuottaa 170 hv voimasta Lopuksi lohko hybridi bensiini on 3.5 litraa V6-kokoonpanossa ilmakehän aspiraatio, joka yhdessä sähköjärjestelmän kanssa tuottaa 364 hv tehoa.
La vaihdelaatikko Q70:ssä on kaksoiskytkinautomaattityyppi (DCT) 7 suhdetta ja Mercedes-Benz-alkuperää. Veto on aina taka-akselille (RWD).
Varusteet Infiniti Q70
Laitteiden valikoima ja viimeistely Infiniti Q70 Espanjan markkinat rakentuvat noin viisi versiota. Vähimmäisestä suurimpaan teknologiseen ja turvallisuuteen meillä on: Q70, GT Premium, GT Premium Tech, GT Sport ja GT Sport Tech.
Vakio- ja valinnaisten varusteiden välillä on Q70 voit varustaa kohteita, kuten aktiivinen kaistavahti, kuolleen kulman ilmaisin, aktiivinen ohjausjärjestelmä, automaattinen hätäjarrutus, mukautuva vakionopeudensäädin, kaksivyöhykeilmastointi, kattoluukku tai selain.
Infiniti Q70 videolla
Infiniti Q70 ja sen kilpailijat
El Infiniti Q70 Se sopii F-segmenttiä edustavien suurten sedanien luokkaan, jossa on useita ja erilaisia kilpailijoita, mutta tärkeimmät ovat Audi A6, BMW 5 -sarja o Mercedes-Benz E-sarja.
Heidän edessään Q70 edistää a tyylikkäämpi muotoilu ja suurempi yksinoikeus. Sen sijaan japanilainen luksussedan ei voi kilpailla tai mekaaninen alue tai hinta joissakin sen versioissa.
Infiniti Q70 Km0 ja käytetty
El Infiniti Q70 Se on yksi markkinoiden parhaista premium-suurista sedaneista. Ylitettävä haitta sen lisäksi, että on a rajoitettu avustusverkosto Espanjassa, on se, että suuri yleisö ei vieläkään tiedä tai aseta sitä Audi A6:n tai BMW 5-sarjan korkeuteen.
Näistä syistä poistot ja Q70 sijaitsee noin 29,5%. Kaiken kaikkiaan käytettyjen markkinoiden tai nollakilometrin puolelta saa yksikön vuodelta 2014, keskimäärin 45 tuhatta kilometriä, 3.0d V6 235 hv dieselmekaniikka, GT Premium viimeistely v. 33.000 euroa.
Kohokohdat
- Suunnittelu
- laatu
- laitteet
Parannettavat pisteet
- veteraani-
- mekaaninen alue
- tavaratilan kapasiteetti
Infiniti Q70 hinnat
Los viralliset hinnat ja Infiniti Q70 Espanjan markkinoille alkaa vuonna 46.465 euroa 2.2d 170 hv dieselversiosta 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja Q70-viimeistelyllä.
Sarjan kärjessä on bensiiniversio. 3.7 litrainen V6 ilmakehän hengittävä, 320 hv, GT Sport Tech -viimeistely, 7-vaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. 67.925 euroa.
Infiniti Q70 valokuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.