Historiassa McLaren Meillä ei ole koskaan ollut niin monia vaihtoehtoja käytettävissämme. Britit jatkavat huippusuorituskykyisten urheilumallien tuomista markkinoille, vaikkakin tässä tapauksessa he esittelevät heille vähän tunteman konseptin, McLaren GT. Toisin kuin McLaren 570GT, tässä yksikössä on enemmän kiertomatkaa, vaikka se ei menetä kaikkia Woking-mallilta odotettuja ominaisuuksia.
GT esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2019, vaikka sen kaupallinen matka alkoi vasta vuonna 2020. Sen avulla tuotemerkki astuu segmenttiin, jota heille on vähän tutkittu, vaikka se onkin monille sen kilpailijoille. Edessämme on kaikkien aikojen käytännöllisin ja mukavin McLaren, jonka kokoonpano on suunniteltu pääasiassa pitkiä matkoja varten.
Toisin kuin useimmat sen merkkisisarukset, McLaren GT sitä ei ole integroitu mihinkään jo olemassa oleviin perheisiin, ei Sport-sarjaan, Super-sarjaan eikä Ultimate-sarjaan. Hän nauttii vain tietystä kategoriasta. Toinen sen eksklusiivisista erityispiirteistä on, että siitä ei tule Spider-versiota, koska avoauton käyttöönotto pakottaisi sen kokonaan eroon olemassa olevasta pienestä tavaratilasta.
McLaren GT:n tekniset ominaisuudet
Älkäämme luulko, että McLaren on pehmentänyt vaativia ominaisuuksiaan. Se, että GT on tielle suunniteltu auto, ei vapauta sitä vastaavasta annoksesta draamaa, nopeutta ja suorituskykyä. Se on Gran Turismon kuvaan piilotettu superauto, ja tästä syystä se käyttää muun englantilaisen perheen tavoin hiilikuidusta valmistettu monokokkirunko nimeltä MonoCell II-T.
Tämä suuren lujuuden ja minimaalisen painon arkkitehtuuri antaa sille samanlaiset mitat kuin keskikokoiselle sedanille. 4,68 metriä pitkä, 2,04 metriä leveä ja 1,21 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä akseliväli 2,67 metriä. Taistele niin, että sisälle mahtuu mukavasti enintään kaksi matkustajaa. Kaikki tämä sisälsi 1.530 kilogramman painon.
Jatkamme McLaren GT:n erityispiirteillä ja on aika puhua kantavuudesta. Näillä ominaisuuksilla varustetun reitittimen on oltava riittävän suuri vähintään parille matkalaukulle. GT jakaa rahtikapasiteettinsa kahteen osaan. Toisaalta a takaluukun lasikansi, jonka kiinteä tilavuus on 420 litraa. Siihen meidän on lisättävä pieni reikä, joka sijaitsee auton etuosassa, jossa on vain 150 ylimääräistä litraa.
McLaren GT:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot
McLaren on erikoistunut V8-moottoreihin. Kaikki talon mallit suorituskyvystä riippumatta kiinnittävät a V8-lohko keskitaka-asennossa, kuten GT:ssä tapahtuu. Saatavilla on vain mekaaninen versio ilman vaihtomahdollisuutta. Se on sama moottori, johon jotkut merkin suuret hahmot kiinnittävät, kuten McLaren Senna tai Mclaren 720s. Vaikka tässä tapauksessa teho on asteittainen, jotta ei olisi niin villi.
Lohkot kohteesta kahdeksan sylinteriä vedessä, valmistettu erittäin lujasta alumiinista ja iskutilavuus 3.994 XNUMX kuutiosenttimetriä. Siinä on kaksi yläpuolista nokka-akselia, neljä venttiiliä sylinteriä kohden ja kaksoisturbojärjestelmä. Ilman jälkeäkään hybridisaatiosta, moottori on kytketty seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon, joka vastaa moottorin kaiken tehon lähettämisestä taka-akselille.
Mitä tämä kaikki tarkoittaa? hyvin sisään 620 hevosvoimaa 7.500 630 kierroksella ja 5.500 Nm suurin vääntömomentti välillä 6.500 XNUMX - XNUMX XNUMX kierrosta. Sen suorituskykyluvut eivät ole yhtä törkeämpiä. 0-100 km/h vain 3,2 sekunnissa, 0-200 km/h vain 9 sekunnissa ja huippunopeus 326 km/h. Nämä tiedot tekevät siitä markkinoiden nopeimman GT:n, ja kaikki tämä WLTP-syklin keskikulutuksella 11,9 litraa 100 ajettua kilometriä kohden.
McLaren GT -varusteet
McLarenit eivät ole erityisen hyvin varustettuja autoja, koska niiden konsepti ja tarkoitus on erilainen. McLaren GT tarjoaa kuitenkin molempien maailmojen parhaat puolet. Toisaalta erinomainen suorituskyky ja toisaalta täydellisesti viimeistelty ja hyvin varusteltu sisustus.. Tällä tavalla kaksi matkustajaa voivat nauttia tiematkasta kaikilla ylellisyyksillä ja mukavuuksilla, joita luksusautolta voi odottaa.
GT:n sisustus on vähemmän draamaa kuin muiden merkkiveljien, vaikka se on urheiluauto, sen sitoutuminen on erilainen, ja tässä tapauksessa kilpailutunnelmaa heikentää materiaalien, kuten korkealaatuisen nahan, ansiosta. Brändi ei kuitenkaan unohda filosofiaansa ja ottaa vaihtoehdoistaan käyttöön materiaalit, kuten hiilikuitu tai Alcantara.
Laitteiden osalta on syytä huomata, että siellä on paljon tekniikkaa. Osa keskittyy suorituskyvyn parantamiseen ja osa elämänlaadun parantamiseen laivalla. Kaksinäyttöinen järjestelmä kiinnittää huomion. Toinen digitaalisessa kojetaulussa, jossa on 12,3 tuumaa, ja toinen keskikonsolissa, jonka koko on kahdeksan tuumaa ja kosketusnäyttö. Sen kautta voit hallita erilaisia toimintoja, kuten ilmastointia, selainta tai high-fidelity-äänijärjestelmää.
McLaren GT videolla
McLaren GT -kilpailijat
Yhä useammat urheiluautovalmistajat tulevat Gran Turismon markkinoille. McLaren GT hänellä on edessään luettelo vihollisista, joilla on enemmän kokemusta että asiat eivät tule olemaan sinulle helppoja. Jotkut näistä malleista ovat: BMW M8, Aston Martin DB11, Mercedes-AMG GT, Audi R8, Ferrari Rooma ja Porsche 911. Maineikkaat nimet kuten näet, mutta GT on ominaisuuksiltaan ja suorituskyvyltään kaikkien yläpuolella, ja se on myös yksi luokkansa eksklusiivisimmista ja kalleimmista malleista.
Kohokohta
- käytännöllinen konsepti
- piirteet
- moottori
Parantaa
- korkea kulutus
- reilu varustus
- Korkea hinta
McLaren GT hinta
He sanovat, että kaikella tässä elämässä on hinta, ja tässä tapauksessa puhumme erittäin korkeasta hinnasta. McLaren ei aseta mitään esteettömäksi päästäkseen valikoimaansa, mutta GT:stä tulee englantilaisen tuotemerkin pääsymalli. Ilman Espanjan markkinoille vahvistettuja hintoja, McLaren GT:n lähtöhinta Isossa-Britanniassa on 163.000 XNUMX puntaa, mikä tarkoittaa yli 200.000 XNUMX euroa valuutanvaihdolla ja maksuilla. Korkea arvo, mutta se on linjassa sen suorimpien kilpailijoiden kanssa.
McLaren GT -valokuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.