uuneista Aston Martin Jotkut historian parhaista urheiluautoista ovat tulleet ulos. Englantilaisten erikoisuus on luoda intohimoisia autoja ja upeaa kauneutta. Sedan-segmentille pääsy on monimutkaista, mutta aston martin rapide onnistui osoittamaan, että Aston osaa yhdistää useiden maailmojen parhaat puolet.
Puoliksi urheiluauto, puoliksi sedani, Rapide on saanut nimensä Lagonda Rapidesta, versiosta ensimmäisestä ja kohtalokkaasta tilaisuudesta, jolloin Aston Martinilla oli sedan valikoimassaan. Esiteltiin virallisesti prototyyppinä vuoden 2006 Detroitin autonäyttelyssä, kaupallisen yksikön myynti kesti muutaman vuoden, koska se tuli myyntiin vasta vuonna 2009.
Rapide ei ole vuosien mittaan onnistunut valloittamaan markkinoita, sillä trendi on kääntynyt katumaastureihin. Itse asiassa sen kaupallinen käyttöikä päättyy vuonna 2020, samaan aikaan kuin kuvassa Aston Martin DBX, talon ensimmäinen maastoauto ja se, joka todella valloittaa markkinat. Ennen katoamista englantilaiset julkaisivat sähköisen version, Rapide E:n, jonka tuotanto rajoitettiin vain 155 yksikköön.
Aston Martin Rapiden tekniset ominaisuudet
Rapide on laajalti laajennettu Aston Martin DB9:llä valmistettu sedan. Sen muotoilu antaa sen pois, mutta siinä on enemmän elementtejä, jotka jaetaan edeltäjän kanssa Aston Martin DB11, kuten alusta. Rakenne, joka sedanille on täysin uusittu ja kunnostettu vastaamaan talolle tyypillisiä uusia mittoja ja urheilullisuusstandardeja.
Näiden modifikaatioiden ansiosta puhumme F-segmenttiin kuuluvasta sedanista, jonka ei ollenkaan huomaamaton koko on hyvin naamioitu elegantilla ja ajattomalla muotoilulla. Ulkoisesti se on 5,02 metriä pitkä, 1,93 metriä leveä ja 1,35 metriä korkea.. Näihin mittoihin on lisättävä 2,99 metrin akseliväli. Taistelu, jonka avulla voit tarjota sisätilaa neljälle matkustajalle.
Klassisen 2+2-kokoonpanon ansiosta Aston Martin Rapidessa on erittäin mukava toinen istuinrivi säädettävillä istuimilla. Asukkaat matkustavat mukavasti, koska heihin kiinnitetään enemmän huomiota kuin heidän esineisiinsä. Mitä tulee kantavuuteen, Rapide tarjoaa 317 litran tavaratilan, joka on laajennettavissa 886 litraan. Erittäin vähän tietoja tämän kokoisessa sedanissa.
Aston Martin Rapiden mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Nopea historia mitataan sekunneissa. Koska se on yksi maailman tehokkaimmista sedaneista, sen valikoimassa on erilaisia vaihtoehtoja. Vuosien varrella on tuotettu mekaanista peliä, jossa uusia käyttöyksiköitä on tulossa ja muita katoamassa. Hänen jäähyväishetkellään käytettävissä oli kaksi yksikköä, kumpikin niin kaukana toisistaan. Suuritilavuuksinen bensiinimoottori ja 100 % sähköinen variantti rajoitetulla tuotannolla.
Aston Martin Rapide E on talon ensimmäinen sähköauto. Insinöörit poistavat kaikki polttomoottoreiden jäljet ja ottavat tilalle sähköjärjestelmän, jossa on 65 kWh:n akku. Tämä akku syöttää kahta moottoria, yhden kummallakin akselilla, jotka tuottavat a Teho 612 hevosvoimaa. WLTP-syklissä hyväksytty autonomia on 322 kilometriä. Nollasta sataan 0 sekunnissa ja huippunopeus 100 km/h.
Mutta talon tähti on Aston Martin Rapide S.. Konepellin alla lohko bensaa 12-sylinterinen vee ja 5.935 XNUMX kuutiosenttimetrin siirtymä. kehittää 598 hevosvoimaa 7.000 kierroksella ja 630 Nm:n maksimivääntömomentilla. Nollasta 0 km/h:iin 100 sekunnissa ja huippunopeudeksi 4,4 km/h. Kaikki voima ohjataan taka-akselille kahdeksanvaihteisen ZF-automaattivaihteiston avulla.
Aston Martin Rapiden varusteet
Alhainen myynti ja liiallinen vanheneminen aiheuttavat Rapiden kuoleman. Erittäin hiljaiset hyvästit hyvin erikoiselle sedanille. Suljettujen ovien takana hän pystyy näyttämään kaiken, mihin englantilainen yritys on tottunut. Korkealaatuinen tunne jalomateriaalien, kuten nahan ja puun, ansiosta. Koko kokoonpanoprosessi tehdään käsin.
Kuten tavallista tämäntyyppisissä merkeissä, Aston Martin ei tarjoa itse valikoimaa varusteita. Englantilaiset toimittavat kaiken mahdollisen tekniikan ensimmäisestä hetkestä lähtien, ja asiakas viimeistelee yksikön muotoilun a laaja räätälöintiohjelma Q-divisioonalta. Loputon valikoima vaihtoehtoja, joiden avulla jokainen asiakas voi hankkia ainutlaatuisen yksikön, joka on mukautettu makuun.
Mitä tulee varusteisiin, Aston Martin Rapide syyttää vakavasta vanhenemisongelmasta sen viimeisinä elinvuosina. Jatkuvista remonteista huolimatta englantilaiset eivät voi verrata nykyaikaisten kilpailevien mallien tekniikkaa. Tästä huolimatta voimme pohtia sellaisia elementtejä kuin digitaalinen instrumentointi, liitettävyys mobiililaitteisiin, multimediajärjestelmä kosketusnäytöllä, sähköiset ja lämmitettävät istuimet sekä huomaamaton ajo-avustajien tiimi.
Aston Martin Rapide videolla
Aston Martin Rapide Km 0:sta ja käytettynä
Markkinat eivät kunnioittaneet lainkaan Aston Martin -urheiluautoa. Huolimatta sen kauneudesta ja erinomaisesta käytöksestä, Rapide vietteli harvat asiakkaat. Se ei ole edes erityisen toivottava malli vaihtoehtoisissa myyntikanavissa, joissa tarjonta on hyvin rajallinen. Kaikki tämä aiheuttaa poistoarvo on noin 22 %, hyvä luku, mutta huomattavasti korkeampi kuin kilpailevien mallien.
Koska sillä ei ole enää tuotantopohjaa, Km 0 -markkinoilla ei näy yhtään yksikköä myynnissä. Se ei ole myöskään harvinaista, koska tämäntyyppinen kanava on aina ollut tyhjä. Jos siirrymme käytettyjen ja käytettyjen markkinoille, tuskin näemme myynnissä olevia vaihtoehtoja. Hinnat vaihtelevat 60-85 tuhannen euron välillä, kaikilla ei ole kovinkaan suuria kilometrimääriä ja jotka on suunniteltu ennen vuoden 2016 uudelleenmuotoilua.
Aston Martin Rapiden kilpailijat
Kun puhutaan Aston Martin Rapiden kilpailijoista, on pidettävä mielessä, että monet valmistajat eivät voi tarjota sitä, mitä englantilainen talo tarjoaa. Se jättää meille Rapiden vihollislista on lyhyt, mutta hyvin ainutlaatuinen. Luettelossa on sellaisia nimiä kuin: Audi S8, BMW 760Li, Mercedes-AMG GT Coupe Sedan, Jaguar XJR, Porsche panamera, Bentley Continental Flying Spur y Maserati quattroporte. Kaikki ne ovat samanlaisia tehon, eksklusiivisuuden ja hinnan suhteen, vaikka on myönnettävä, että Rapide on yksi kalleimmista.
Kohokohta
- Suunnittelu
- ainutlaatuisuus
- dynaaminen käyttäytyminen
Parantaa
- veteraani-
- Asuttavuus ja rungon kapasiteetti
- Aktiiviset ajoapuvälineet
Aston Martin Rapide hinnat
Aston Martin Rapiden tuotanto on jo lopetettu. Vuoden 2019 lopusta lähtien et voi enää ostaa yksikköä. Se on aina ollut yksi markkinoiden kalleimmista urheilusedaneista. Uuden yksikön myyntihinta oli kaupallisen käyttöikänsä lopussa noin 228.713 XNUMX euroa. Perussumma, joka kasvaa nopeasti, kun valitaan joitain monista muokattavissa olevista yksityiskohdista. Rapide ei jätä seuraajaa markkinoille, sillä tuotemerkki keskittyy DBX:ään ja sen urheiluklassikoihin.
Aston Martin Rapide -valokuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.