Monet sanovat, että Ingolstadtissa he eivät osaa tehdä urheiluautoja. Mutta sinun tarvitsee vain katsoa sen tuotevalikoimaa ymmärtääksesi, että luksusautojen lisäksi Audi osaa tehdä urheiluautoja. The Audi RS6 Avant Se ei ole vain yksi markkinoiden äärimmäisistä sedaneista, vaan lähestymistapansa ansiosta siitä on tullut ikoni sinänsä.
Ensimmäinen RS 6 Avantin sukupolvi tuli markkinoille vuosina 2002-2004. Tuolloin sitä tarjottiin kahdessa eri rungossa; salonki ja perhe. Mutta Avant saavutti niin suosion, että se oli ainoa, joka jatkoi saagan kanssa. Se on ainoa, joka on saavuttanut meidän aikamme, ja siitä tulee kolmas polvi, joka polttaa asfalttia.
Toisin kuin perinteiset mallit, Audi RS 6 Avant on valmistanut Audi Sport GmbH:n herkkä ja asiantunteva käsi, Ingolstadtin tytäryhtiö. He kokoavat ne Saksan Neckarsulmin kaupungin (Stuttgart – Baden-Württemberg) tiloissa. Lopuksi, RS tarkoittaa "RennSport» joka voidaan kääntää espanjaksi nimellä "kilpaurheilu"
Tekniset ominaisuudet Audi RS 6 Avant
Näillä ominaisuuksilla varustetun auton on tehtävä paljon työtä, ja siksi koko auton on kyettävä käsittelemään näitä energioita vaarantamatta matkustajia. Vaikka Audi RS 6 Avant on syntynyt a Audi A6 Normaalissa ja nykyisessä Avant-korissa vain harvat ovat niitä yhdistäviä rakenneosia. Sen runko on vahvistettu loppuun asti.
Tästä huolimatta ne näyttävät samanlaisia tietoja koon suhteen. RS 6 Avant esittelee hienovaraiset mitat 4,99 metriä pitkä, 1,95 metriä leveä ja 1,49 metriä korkea. Näihin lukuihin on lisättävä 2,93 metrin akseliväli, mikä tarkoittaa enemmän kuin erinomaista sisätilan asumiskelpoisuutta. Neljälle tai viidelle hengelle ostajan toiveiden mukaan valmistettu hytti.
Audi RS 6:n todellinen nero on sen Avant-kori. Se tekee siitä täysin ainutlaatuisen lajissaan. Emme saa unohtaa, että puhumme perheautosta ja sellaisenaan se vastaa a tavaratilan vähimmäistilavuus 565 litraa. Tämä tavaratila voidaan laajentaa 1.680 XNUMX litraan vain kääntämällä alas toinen istuinrivi. Käytännöllisyys ennen kaikkea.
Mekaaninen valikoima ja Audi RS 6 Avant -vaihteistot
Konepellin alla ei ole montaa arvokasta mekaanista vaihtoehtoa. Menetettyään ensimmäisen sukupolven tehokkaan V10:n, RS 6 Avant on ollut kaksi sukupolvea yhtä skandaalimaisella twin turbo V8 asennettu konepellin alle. Tämän sukupolven uutuus piilee sen alhaisessa hybridisaatiossa. Lämpömoottoriin on lisätty 16 hv:n sähkömoottori, joka vaikka ei pysty ajamaan autoa, toimii kuitenkin virran tuottajana ja pienen lisäakun syöttäjänä. Tämä on vastuussa kulutuksen vähentämisestä, vaikkakaan ei paljon.
Se ei myöskään ole ongelma. Neljän litran V8 kaksinkertaisella yläpuolisella nokka-akselilla, joka kehittää maksimissaan 600 hevosvoimaa välillä 6.000-6.250 kierrosta. Tähän tehoon meidän on lisättävä pari 800 Nm välillä 2.050-4.500 kierrosta. Kaikki sarjan energia siirtyy asfaltille jättimäisten 275/35 R21 -renkaiden kautta edessä ja takana.
Korkeampi vaihtoehto Audi tarjoaa version RS 6 Avant Performance. Tällä kokoonpanolla urheilu sedan saavuttaa suorituskyvyn 630 hevosvoimaa ja 850 Nm vääntöä. Sen suorituskykyluvut ovat yhtä yllättäviä. Se kiihtyy 0-100 km/h 3,4 sekunnissa ja sen huippunopeus on 305 km/h. Tämä laite ei tarjoa vain enemmän tehoa, vaan myös erityistä viritystä, joka parantaa dynaamista käyttäytymistä
Audi RS 6 Avant
RS 6 Avant on sijoitettu A6-sarjan kärkeen. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että se on täynnä viimeisiä yksityiskohtia, joita saksalainen sedan voi sisältää. Esitys on sama kuin mallissa, josta se on johdettu, mutta tätä tilaisuutta varten Audi on halunnut antaa pedolle urheilullisemman ympäristön ylellisyyttä, mukavuutta ja perhettä unohtamatta.
Audi RS 6 Avantin valinnaisten tuotteiden luettelo sisältää myös erilaisia ratkaisuja dynaamisille ja mekaanisille osille. Löydämme mahdollisuuden sisällyttää muun muassa hiilikeraamiset levyt, ohjattava taka-akseli, urheilupakoputki, urheilullinen takatasauspyörästö ja dynaaminen ohjaus. Kaikki nämä vaihtoehdot ovat kalliita, erittäin kalliita. Esimerkkinä hiilivahvisteiset keraamiset jarrut vaatimattomalla hinnalla 11.865 XNUMX euroa.
Jos menemme puhtaaseen ja yksinkertaiseen tekniseen laitteistoon, näemme myös kuinka RS 6 Avant on ihme. Emme voi lisätä vain kolmea vakiona olevaa näyttöä monia elementtejä, jotka tekevät elämästä aluksella mukavampaa ja helpompaa. 360 asteen kamera, Head-Up Display, sähköiset ja lämmitettävät istuimet, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, kattoluukku, multimediajärjestelmä Bang & Olufsen -äänijärjestelmällä ja monia muita laitteita.
Audi RS 6 Avant videolla
Audi RS 6 Euro NCAP:n mukaan
Suorituskykyisen perhe sedanin ei tarvitse vain ajaa, vaan sen on myös kestettävä nopeita törmäyksiä. Koska se on sedan peräisin Audi A6, RS 6 Avantin turvallisuusarvot ovat samat. Se jättää meidät Euro NCAP sertifioi sille viisi tähteä törmäystesteissään. Huomattavia ovat arviot aikuisten matkustajien suojelusta 93/100 ja lapsimatkustajien suojelusta 85/100.
Audi RS 6 Avant Km 0:sta ja käytettynä
Huolimatta nauttimasta urheilullisesta kuvasta Audi RS 6 Ennen Markkinoilla ei ole suurta määrää yksiköitä saatavilla. puoliksi uusi ja paljon vähemmän Km 0 -kanavalla, koska yksinoikeuden vuoksi rekisteröimättömiä yksiköitä ei kerätä. The poistot Tämän A6 Avantin urheiluversion keskiarvo on oikea 28 prosenttia.
Käytettyjen tavaroiden markkinoilla ja Km 0:ssa on joitain vaihtoehtoja. Edullisimmat yksiköt ovat peräisin ensimmäisestä sukupolvesta ja sedan-muodossa. Sen hinta on noin 13.000 20.000 – 2015 2018 euroa kertyneestä kilometrimäärästä riippuen. Uusimman sukupolven yksiköt, vuosilta 100.000-XNUMX, ovat kalleimpia, ja niiden hinnat voivat nousta XNUMX XNUMX euroon.
Audi RS 6 Avant ja sen kilpailijat
Voisimme sanoa niin RS 6 Avant on ainutlaatuinen. Sen asema korkean suorituskyvyn perhesedanina jättää meille vain yhden suoran kilpailijan, ja se on Porsche panamera Sport Tourism -korissaan. Hänelle voimme lisätä toissijaisia toimijoita, kuten BMW M5 tai Mercedes E63 S 4MATIC. Mutta ilmeisesti kumpikaan näistä kahdesta ei ole täysin verrattavissa Audiin, koska se on kolmiosainen sedan.
Kohokohta
- piirteet
- Monipuolinen "Avant" perhekori
- Tehokas "quattro" neliveto
Parantaa
- Korkea hinta
- Polttoaineenkulutus
- Urheilullista käytöstä, mutta ei jännittävää
Audi RS 6 Avant hinnat
Korkea suorituskyky korkealla hinnalla. RS 6 Avant ei ole auto kaikille yleisöille, ei etujensa eikä hinnan vuoksi. Parhaassa tapauksessa Audi RS 6 Avantin lähtöhinta on 151.770 XNUMX euroa. Ja se on vain vähimmäissumma, joka meidän on maksettava saadaksemme heidän palveluitaan. Perheen kallein malli on 6 hevosvoiman RS 630 Avant Performance. Sen vähimmäishinta alkaa 169.710 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.