Lexus LS - Tekniset tiedot, testit, laitteet, hinnat ja paljon muuta

Edustavien sedanien segmentti on markkinoiden eksklusiivisin, kallein ja rajoitetuin segmentti. Jokainen valmistaja säästää parhaat aseensa varustaakseen ne omiin malleihinsa, kuten myös lexus ls. Japanilaisella brändillä on aina ollut erittäin keskittynyt lähestymistapa ylellisyyteen ja eksklusiivisuuteen, ja siksi LS (Luxury Sedan) on yksi sen ensimmäisistä malleista.

Tänään LS saavuttaa seitsemännen sukupolvensa. Ensimmäinen niistä tuotiin markkinoille vuonna 1989. Se tehtiin nimellä Toyota Celsior, koska emme saa unohtaa, että Lexus on jättiläisen luksusdivisioona. Toyota. Sen viimeinen versio saapui vuoden 2017 lopussa tarkoituksena on jatkossakin olla yleisin vaihtoehto klassisille saksalaisille sedaneille. Myöhemmin vuonna 2020 otetaan käyttöön pieni kasvojenkohotus.

Tekniset ominaisuudet Lexus LS

Pyrkiessään edistämään tehokasta liikkuvuutta Lexus LS:ää markkinoidaan vain hybridimekaniikalla, ainakin vanhalla mantereella. Se on merkinnyt muutosta edelliseen sukupolveen verrattuna, jossa näimme muita moottorijärjestelmiä. Se on puolestaan merkinnyt sitä, että brändin insinöörit ovat kehittäneet täysin uuden alustan suojatakseen näitä tehokkaampia mekaniikoita. nimeltä GAL (Global Architecture Luxury)

Hänen ansiostaan Lexus LS:ssä on hienovaraisia mittoja. 5,23 metriä pitkä, 1,9 metriä leveä ja 1,45 metriä korkea. Toisin kuin aikaisemmissa sukupolvissa, uudessa LS:ssä ei ole useita mahdollisia runkoja, yksi pitkä ja yksi lyhyt. Seitsemännessä painoksessa on päätetty näyttää vain pisin versio, koska se on yleensä aina ollut eniten valittu.

Jotain vastaavaa tapahtuu istuinten kokoonpanossa. Meillä on kaksi mahdollista vaihtoehtoa, toisaalta matkustamo viidelle matkustajalle ja toinen eksklusiivisempi vaihtoehto, joka rajoittaa paikkoja vain neljään. Tämä viimeinen vaihtoehto on vakiona korkeimmissa viimeistelyissä, jotka on omistettu korkeimmille palloille. Vaikka sen tavaratilan tilavuus ei ole erityisen huomionarvoinen, kommentoi sen olevan reilu 400 litraa.

Lexus LS mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Ei 100 % lämpöversioita. Tämän tehokkuusluokan ansiosta uusin Lexus LS tuotiin markkinoille. Tämä jättää meille, ainakin markkinoillamme, vain täyshybridimallisto, joka keskittyy yhteen moottoriin. Ainoa mahdollisuus on vetovoimassa, jolloin voidaan valita takaveto tai neliveto. Edes muutos ei ole muokattavissa, ja se asentaa aina jatkuvan variaattorityypin automaattisen CVT:n. Lexus.

Joten LS 500h on ainoa mahdollinen vaihtoehto. Se on hybridisarja, joka sekoittaa a 6-litrainen V3,5-bensiini, joka kehittää yksinään 300 hevosvoimaa. Siihen on kiinnitetty sähkömoottori, joka lisää vielä 179 hevosvoimaa ja 300 Nm vääntöä. sillä tavalla järjestelmän maksimiteho on 359 hevosvoimaa, jonka hyväksytty keskikulutus on vain 7,6 litraa 100 ajettua kilometriä kohden.

Akku tarjoaa mukavuuden lisäarvon. Litiumioniakun ansiosta Lexus LS 500h pystyy liikkumaan 100 % sähköisesti noin kahden kilometrin matkan. Tämän ansiosta DGT sertifioi suurimman Lexuksen ECO-merkinnällä, mikä sisältää tiettyjä etuja.

Lexus LS:n varusteet

Jos Lexus LS on aina eronnut jostakin, se on tarjonnut eniten varustelutasolla. Löytyy myytävänä eri varustetasot: Business, F SPORT, Executive ja Luxury. Vakiona se on hyvin varusteltu auto, kuten odottaakin. Siinä on elementtejä, kuten Multi-LED-ajovalot, 19 tuuman pyörät, nahkaverhoilu, Lexus Safety System +, navigaattori ja 12-kaiuttimen Pionner-äänijärjestelmä.

Mutta ottaen huomioon Lexus LS:n kohdeyleisön, on täysin mahdollista, että useimmat ostajat valitsevat ylellisemmät tasot. heissä korvaa takapenkin rivillä, jossa on kaksi ensimmäisen luokan istuinta. Tähän on lisättävä monia elementtejä, jotka keskittyvät muuttamaan LS:stä liikkuvaksi toimistoksi, jossa sen varakkaat käyttäjät voivat nauttia mukavuudesta, kuten: televisiosta, henkilökohtaisesta ilmastoinnista, hierovista ja kallistettavista istuimista, WiFistä ja jopa 23:n Mark Levinson -äänijärjestelmästä. kaiuttimet. Kaikki tämä niin, että jokaisesta siirtymisestä tulee luksusmatka.

Lexus LS videolla

Lexus LS Km 0 - ja Second Hand -kanavalla

Koska markkinat, joilla Lexus LS on mukana, ovat niin erityiset ja eksklusiiviset, meillä on tällä hetkellä muutamia yksiköitä myynnissä käytettyjen tai tilaisuuksien kanavasta. Tarjous alkaa alle 6.000 XNUMX ensimmäisen sukupolven malleista. Yleisintä on etsiä vastaavia malleja neljännestä sukupolvesta eteenpäin.

Kuten odotettiin, kalleimmat yksiköt vastaavat uusimman sukupolven malleja vuodesta 2018 eteenpäin. Lexus on merkki, joka ei yleensä kerää yksikköjä varastossa ja vähemmän tässä kategoriassa. Tämä aiheuttaa ei ole myynnissä malleja, joiden matkamittarissa on nolla kilometriä, mutta uusimman sukupolven yksiköiden ajokilometrimaksu on pieni. Parhaimmillaan hinnat alkavat 75.000 XNUMX eurosta.

Lexus LS:n kilpailijat

Markkinoilla on vähän edustavia sedaneja. Ja niiden sisällä sinun on segmentoitava luksusmerkkien, kuten esim Bentley y Rolls-Royce, ja suositummat ja yleisemmät premium-merkit. Kun tämä otetaan huomioon, Lexus LS kuuluu toiseen ryhmään, jossa se joutuu kohtaamaan kilpailijat, joilla on voimakkaita nimiä, kuten Audi A8, BMW 7 -sarja, Maserati quattroporte ja erinomaisin Mercedes S-sarja. Ne kaikki muodostavat erittäin rajalliset ja yksinomaiset markkinat useimpien taskujen ulottumattomissa.

Kohokohta

Confort
laitteet
mekaaninen luotettavuus

Parantaa

runko
Rajoitettu mekaaninen kantama
CVT vaihteisto

Lexus LS hinnat

LS ei jätä sisaruksiaan taakseen pelkästään koon, vaan myös hinnan osalta. Puhumme sarjan kalleimmasta mallista, ylellisyyteen syntyneen brändin lippulaivasta. Se tarkoittaa sitä Lexus LS:n lähtöhinta on 103.000 XNUMX euroa Business-viimeistelyllä varustetulle LS 500h:lle. Mutta tämä hinta voi nousta niin paljon kuin haluamme, jos päätämme mukauttaa auton mieleiseksemme. Tehtaalta kallein yksikkö on LS 500h AWD Luxury Kiriko, jonka vähimmäishinta on 151.500 XNUMX euroa.