El Mitsubishi montero Se on japanilaisen yrityksen suurin maastoauto. Neljäs sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2006, ja se on säilynyt tähän päivään asti suunnittelussa (ulko- ja sisäpuoli), joka ei ole juurikaan muuttunut.
Uteliaisuutena, Montero ei ole myynnissä Yhdysvalloissa. Lisäksi sillä on muita kaupallisia nimiä riippuen markkinoista, joilla se toimii, ja ne tunnetaan nimillä: Shogun Isossa-Britanniassa tai Pajero Lähi-idässä ja Japanissa.
Muilla markkinoilla, kuten Australiassa tai Meksikossa, Mitsubishillä on malli johdettu L200 pick-upista tunnetaan nimellä syntyperäinen tai Montero (Pajero) Sport. Espanjassa se oli myynnissä, kunnes yritys päätti lopettaa myyntinsä vuoden 2019 puolivälissä keskittyäkseen strategiansa maastoautoihin.
Mitsubishi Pajeron tekniset ominaisuudet
Toisin kuin aikaisemmat sukupolvet, nykyinen Montero on jättänyt taakseen tyypillisten maastoajoneuvojen perinteisen alustan eli kahdesta poikkipalkeilla yhdistetystä teräspalkista. Tässä sukupolvessa merkin insinöörit ovat valinneet monokokkirungon. Tämän teknisen ratkaisun avulla Pajero on lisännyt turvallisuuttaan.
Montero on saatavana kahdella rungolla 3 tai 5 ovella, jonka ulkopituus on ensimmäisessä tapauksessa 4,38 metriä ja toisessa 4,90 metriä. Leveys ja korkeus pysyvät samoina molemmissa koreissa: 1,87 metriä ja 1,86 metriä, ja akseliväli on 2,78 metriä. Hytti on hyväksytty 5 tai 7 matkustajalle, riippuen valitusta korirakenteesta. Tavaratilan tilavuus vaihtelee lyhyen version 215 litran ja pitkän rungon 1.790 XNUMX litran välillä, kun kolmannen rivin istuimet ovat taitettuina.
Jos tämä 4×4 erottuu jostain, se johtuu sen maastokapasiteetista. Siinä on luokan tavanomaisia elementtejä, kuten tasauspyörästön lukitus ja vaihdelaatikko. Tähän kaikkeen meidän on lisättävä erinomaiset offroad-mitat: 34,5 astetta lähestymiskulmaa, 22,2 astetta vatsakulmaa ja 24,5 astetta lähtökulmaa. Vapaa korkeus maahan nähden on 20,5 senttimetriä ja kahluu syvyys on jopa 70 senttimetriä ilman lisäilmanottoa.
Mitsubishi Monteron mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Monteron mekaaninen valikoima koostuu yhdestä turbodieselmoottorista, jossa on nelisylinterinen moottori ja 3.200 XNUMX kuutiosenttimetriä, joka kehittää teho 200 hevosvoimaa 3.800 441 kierroksella ja suurin vääntömomentti 2.000 Nm XNUMX XNUMX kierroksella. Teho jakautuu kahden akselin välillä takatasauspyörästön lukolla varustetun nelivetojärjestelmän ansiosta.
Vaihteistojen osalta Mitsubishi tarjoaa vakiona viisinopeuksisen manuaalivaihteiston, mutta lisävarusteena se voi sisältää viisinopeuksinen momentinmuunnin automaattivaihteisto. Edut ovat rajalliset. Se kiihtyy 0-100 km/h 11,1 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 180 km/h. Kulutuskaan ei ole erinomaista, sillä keskiarvo on 9,3 litraa 100 ajettua kilometriä kohden.
Mitsubishi Pajeron varusteet
Luettelo yrityksistä päätteet ja varusteet Mitsubishi montero Se on rakennettu kahden version ympärille. Sekä 3- että 5-oviseen koriin mahdollisuudet ovat: Spirit ja Kaiteki.
Versio Henki Se on sopivin, kun Mitsubishi Monteroa aiotaan käyttää työvälineenä, koska siinä on tärkeimmät turvallisuus- ja mukavuustoimenpiteet, mutta siinä vältetään turha ylellisyys. Tämä viimeistely sisältää kevytmetallivanteet, takatasauspyörästön lukko, Super Select 4WD (SS4-II) neliveto tai automaattinen ilmastointi.
Jos siirrytään versioon kaiteki el Montero Siinä on kehittyneempiä elementtejä, kuten sähköinen kattoluukku, valo- ja sadeanturit, nahkaverhoilu, itsetasautuvat xenon-ajovalot ajovalojen pesureilla, riippumaton ilmastointi takaistuimille tai sumuvalot ja LED-päiväajovalot.
Mitsubishi Pajero videolla
Mitsubishi Montero Km0 ja käytetty
El Mitsubishi montero Se on ollut Espanjan markkinoilla vuodesta 1982 (ensimmäinen sukupolvi), vaikka vasta toisen iteraation (1992) saapuessa sen imago ja myynti vakiintuivat Espanjan markkinoille. Tästä syystä kuva kestävä ja luotettava malli, merkintä a poistot ja 29 por ciento.
Tästä syystä markkinoilla on suhteellisen paljon nolla kilometriä tai käytettyjä yksiköitä. Jos etsimme yksiköitä kolmas sukupolvi, voimme käyttää a Montero vuoden 2002 keskiarvolla 55 tuhatta kilometriä, mekaaninen diesel 3.2 DI-D, neliveto (AWD), valmiina kaiteki ja 3-ovinen kori 13 tuhatta euroa.
Jos etsit yksiköitä nolla kilometriä, voimme valita vuonna 2017 rekisteröidyn Monteron dieselmekaniikalla 3.2 ID-D de 190 CV, 5-vaihteinen automaattivaihteisto, viisiovinen kori, neliveto (AWD) ja viimeistely kaiteki josta olisi maksettava 39.900 euroa.
Mitsubishi Pajeron kilpailijat
Mekaanisen ja teknisen kokoonpanon mukaan Mitsubishi montero Sillä on vähän kilpailijoita. Hänen kaltaisimpia malleja ovat Jeep Wrangler, Land Rover Discovery o Toyota Land Cruiser. Ennen heitä hän tarjoaa a erittäin luotettava mekaniikka ja joitakin merkittäviä off road tasoja. Päinvastoin, se ei voi kilpailla virkaan tai siksi, että sillä ei ole ominaisuuksia, jotka erottaisivat sen muista kilpailijoista.
Kohokohta
- off-road-taidot
- Luotettava mekaniikka
- Pienentäminen
Parantaa
- veteraani-
- kulutus
- Hankala käytös tiellä
Mitsubishi Pajero hinta
Montero on aina erottunut siitä, että se on markkina-arvoltaan yksi tehokkaimmista ja houkuttelevimmista 4 × 4 -autoista. Mitsubishi Monteron lähtöhinta on 34.200 XNUMX euroa. Määrä, joka liittyy lyhyeen runkoon (3 ovea) ja Spirit-viimeistelyyn. Kaikkein kallein malli on 5-ovinen Montero Kaiteki-verhoilulla ja automaattivaihteistolla. Sen vähimmäishinta on 48.000 XNUMX euroa ilman tarjouksia.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.