Volkswagenin kevyet hyötyajoneuvot ovat aina olleet luokkansa suosituimpia. Keskiluokkaa hallitsevat pääasiassa Volkswagen pakettiautot, siitä syntyy erilaisia liiketoimintaratkaisuja, jotka on suunnattu erityyppisille asiakkaille. The volkswagen caravelle se keskittyy henkilökohtaisempaan kuin teolliseen käyttöön.
Huolimatta siitä, että sillä on sama rakenne ja kori kuin 100 % teollisuusajoneuvolla, Caravelle muuttaa laatikkonsa asuintilaksi eri matkustajille. Ei pidä sekoittaa Volkswagen Multivan, koska siinä tapauksessa se on tarkoitettu tyypilliseen MPV-käyttöön tarkemmin ja tutummin. Käsillä oleva tapaus on pääasiassa tarkoitettu matkustajaliikenteeseen.
Se on kuljetusyritysten laivastojen erittäin kysymä ajoneuvo. Volkswagen Caravelle syntyi Transporterin kolmannen sukupolven mukana vuonna 1979. Se tunnettiin aiemmin nimellä Transporter Bus, jonka jälkeen jokainen uusi sukupolvi on parantanut edeltäjänsä olosuhteita. Se on tällä hetkellä kolmannessa sukupolvessaan, kuudes Transporterille, joka on koottu nimellä T6.1.
Volkswagen Caravellen tekniset ominaisuudet
Volkswagenin hyötyajoneuvojen koko välivalikoima perustuu samalle alustalle paitsi uusi Multivan. Aiemmissa sukupolvissa käytetty alusta, jota päivitetään ominaisuuksien parantamiseksi. Tästä huolimatta puhumme vanhasta rakenteesta, jonka mekaaninen tarjonta ja teknologiset vaihtoehdot ovat rajalliset.
Volkswagen Caravellea on saatavilla kahdessa eri korin pituudessa: lyhyt ja pitkä. Tämä tarjoaa eripituisia ulkomittoja. Lyhyemmässä versiossaan se ilmoittaa 4,9 metriä pitkä, 1,69 metriä leveä (ilman peilejä) ja 1,97 metriä korkea. Huippukoko on 5,3 metriä pitkä, 1,69 metriä leveä (ilman peilejä) ja 1,99 metriä korkea.
Akseliväli vaihtelee 3 ja 3,4 metrin välillä vartalosta riippuen. Tämä monimuotoisuus mahdollistaa erilaisten sisätilojen tarjoamisen neljästä yhdeksään matkustajaa jaettu jopa neljälle istuinriville. Tavaratila vaihtelee näistä kokoonpanoista riippuen 298 litrasta (9 matkustajaa ja 4 riviä) 1.967 4 litraan (2 matkustajaa ja XNUMX riviä).
Volkswagen Caravellen mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Huolimatta uusista päästöjä ja saasteita koskevista hyväksymissäännöistä, Volkswagen Se vetoaa edelleen selvästi Caravelle-perheen dieseliin. Vuosien varrella valikoima on supistettu kahteen ainutlaatuiseen versioon tällä hetkellä. Kaksi dieselmoottoria jakavat saman moottorin joka pystyy tarjoamaan erilaisia etuja. Molemmat vaihtoehdot ovat saatavilla molemmissa rungoissa. Ei näy jälkeä sähköistymisestä.
Kyseinen moottori on a lohko 2.0 TDI. Turboahdettu nelisylinterinen moottori, joka lähtömuodossaan tarjoaa 110 hevosvoimaa ja 340 Nm vääntöä. Suorituskykyisimmässä versiossaan teho nousee 150 hevosvoimaa ja 450 Nm vääntömomentti. Tehonhallinta perustuu kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon. Pito keskittyy etuakseliin, ja se voi sisältää 4MOTION-versioita.
Varusteet Volkswagen Caravelle
Suunniteltu ammattimaisempaan käyttöön, Volkswagen Caravelle parantaa Transporterin sisusta. Vaikka kovia muoveja käytetään massiivisesti, laadun tunne on oikea, kuten myös saatavilla olevien elementtien määrä. Molemmat ovat parannettuja puolia koko valikoimaan vuonna 2020 tehdyn päivityksen seurauksena.
Viimeistelyvalikoimaan kuuluu kaksi ainutlaatuista versiota: Origin ja Premium. Molemmat saatavilla molemmissa rungoissa. Nämä viimeistelyt keskittyvät pääasiassa ajoneuvoon kiinnitetyn tekniikan määrään, vaikka ne edustavat myös merkittäviä eroja visuaalisuuden ja laadun suhteen. Premium-mallit erottuvat siitä, että kaikki runko on maalattu samanväriseksi, toisin kuin perusmallissa, jossa on mustat muovipuskurit.
Varustetuimmissa muodoissaan Caravelle pystyy esittelemään kehittyneitä teknisiä järjestelmiä, jotka ovat samanlaisia kuin mikä tahansa matkailu. Elementtejä ovat: LED-ajovalot, sähköiset ja lämmitettävät etuistuimet, multimediajärjestelmä 8 tuuman kosketusnäytöllä, liitettävyys mobiililaitteille, selain, kamera ja pysäköintitunnistimet sekä täydelliset turvalaitteet ja ajo-avustimet.
Volkswagen Caravelle videolla
Volkswagen Caravelle Euro NCAP:n mukaan
Volkswagen Caravellelle tehtiin Euro NCAP -turvallisuustestit vuonna 2013, vaikka testit suoritettiin Multivan-versiolla. Testattu sukupolvi oli T5, joka sai 4 tähden luokituksen.. Eri testeissä saavutetut pisteet uuteen arviointiin asti säilytetään nykyiselle sukupolvelle, nimeltään T6. Aikuisten ja lasten suoja törmäystilanteessa on 79 ja 74 prosenttia. Jos jalankulkija tai pyöräilijä törmäsi, hän sai niukat 32 prosenttia. Lopuksi aktiivisten ajoapuvälineiden osalta se saavutti huomaamattoman 57 prosentin suojan.
Volkswagen Caravelle Km 0 ja käytetty
Muista, että Volkswagen Caravelle on ollut markkinoilla 70-luvun lopulta lähtien, Transporterin kolmannesta sukupolvesta lähtien. Tämä tarkoittaa, että vaihtoehtoiset myyntikanavat näyttävät huomattavan määrän saatavilla olevia malleja. Yksiköiden ero useiden olemassa olevien sukupolvien välillä. Tästä huolimatta on todennettu, että saavutettu maine kestävyydestä ja käyttäytymisestä on aiheuttanut pienempiä poistoja kuin vastaavissa malleissa.
Jos tarkastelemme käytettyjen ja käytettyjen autojen markkinoita, huomaamme, että halvimmat mallit ovat peräisin toisesta sukupolvesta, ja niillä on kertynyt yli 350.000 XNUMX kilometriä. Hinnat alkavat noin 3.000 XNUMX euron summista. Kalleimmat mallit ovat uusimman sukupolven Km 0 -markkinoille.Tässä tapauksessa tarjontaa rajoittaa varaston puute. 45.500 hevosvoiman shortbox-yksiköiden hinnat nousevat vähintään 150 XNUMX euroon.
Volkswagen Caravelle kilpailee
Volkswagen onnistui luomaan täysin uudet markkinat tuomalla markkinoille alkuperäisen T1:n. Vaikka tietyt matkustajaversiot saapuivat vasta vuosia myöhemmin, puhumme tänään yhdestä malleista, joilla on suurin kaupallinen laajennus. Uusien pelaajien tulo on kasvattanut Volkswagen Caravellen kilpailijoiden listaa. Monet näistä kilpailijoista ovat syntyneet Stellantis Groupin ja Toyotan välisestä liitosta. Sen verran, että kannattaa huomioida: Peugeot-matkustaja, Citroen SpaceTourer, toyota proace, RenaultTraffic, Opel Zafira Life, Mercedes Vito Tourer ja muut. Ne kaikki kilpailevat koosta, keskittymisestä ja monipuolisuudesta.
Kohokohta
- monipuolisuus
- varustevaihtoehdot
- alhaiset poistot
Parantaa
- Korkea hinta
- lyhyt mekaaninen kantama
- kävelyn tarkentaminen
Volkswagen Caravellen hinnat
Hintoja asetettaessa Caravelle tekee selväksi asemansa yhtenä luokkansa parhaista malleista. Volkswagen Caravellen lähtöhinta on 44.965 XNUMX euroa ilman tarjouksia ja alennuksia. Tämä summa viittaa lyhytlaatikkomalliin, jossa on Origin-viimeistely, 110 hevosvoiman moottori ja manuaalivaihteisto. Perheen kallein vaihtoehto on pitkä akseliväli Caravelle Premium-viimeistelyllä, 150 hevosvoiman moottorilla, automaattivaihteistolla ja nelivedolla. Sen lähtöhinta on 57.860 XNUMX euroa ilman tarjouksia ja alennuksia.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.