Asiasta ei tarvitse sanoa mitään Volkswagen Passat. Yksi tunnetuimmista ja suosituimmista D-segmentin sedaneista. Syntynyt vuonna 1972, sukupolvien vaihtuessa, ja nyt niitä on kahdeksan, se on saanut monipuolisuutta ja luottamusta. Niin paljon, että brändi on uskaltanut tuoda markkinoille uusia ja tutkimattomia runkoja, kuten myös volkswagen passat alltrack.
Vaikka Passat sedanina on ollut myynnissä 48 vuotta, Passat Alltrack on ollut meillä seitsemännestä sukupolvesta lähtien. vuonna 2011, jolloin se esiteltiin Tokion autonäyttelyssä. Idea ja konsepti oli hyvin yksinkertainen, ota Passat Variant, farmari, ja anna sille maalaisempi ilme mustalla muovilla pyöränkaareissa ja pohjassa.
Tällä tavoin Volkswagen halusi päästä lähemmäksi SUV-autoja, jotka ovat niin muodikkaita, mutta tarjoavat klassisemman ilmeen. Ajatus ei sen jälkeen mennyt huonosti Volkswagen Passat Alltrack toistettu muoto kahdeksannessa sukupolvessa lanseerattiin vuonna 2015 ja joka koki vuoden 2019 lopussa tavanomaisen liiketoiminnan puolivälin kasvojenkohotuksen. Vuoden 2021 lopussa Alltrack katoaa virallisesta luettelosta Volkswagen jättämättä seuraajaa.
Volkswagen Passat Alltrackin tekniset ominaisuudet
Vaikka esteettisesti katsottuna Passatin kahdeksas sukupolvi ei edustanut suurta muutosta edeltäjäänsä verrattuna, tosiasia on, että se on uutta päästä varpaisiin. Sen sateenvarjossa on lanseerattu erilaisia malleja ja koria: Variant, Alltrack ja myös volkswagen arteon, joka on coupe-versio. He kaikki käyttävät Volkswagen-konsernin MQB-alusta jokaiseen tapaukseen erityisesti sovitettu.
Erityisesti Volkswagen Passat Alltrack johtaa meidät reilun kokoisiin mittoihin ollakseen segmentti D. 4,78 metriä pitkä, 1,85 metriä leveä ja 1,52 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,79 metrin akseliväli. Erittäin tilava tila, jossa jopa viisi matkustajaa voi matkustaa mukavasti sisällä.
Tavaratila ei myöskään ole huomaamaton. Koska sitä markkinoidaan vain perhemuodossa, se saavuttaa korkeimman tason. Vähimmäistilavuus 639 litraa, joka voidaan laajentaa 1.769 XNUMX litraan, jos laskemme toisen istuinrivin. Näissä mitoissa se on sama kuin Passat Variant, suurin ero on maavara, 2,75 senttimetriä enemmän kuin muut Passatin versiot.
Volkswagen Passat Alltrackin mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Vaikka Volkswagen on toistanut Alltrackin kanssa kahdeksannen painoksen, se tietää, että se ei ole suosituin kori kaikista, ainakaan markkinoillamme. Tämä jättää meille a erittäin lyhyt mekaaninen kantama vain kolmella versiolla ja kahdella moottorilla. Toisaalta meillä on bensiinivaihtoehto ja toisaalta kaksi dieseliä, jotka käyttävät samaa moottoria.
Tehot alkavat 190 TDI:n 2.0 CV:stä, sitten skaalaamme arvoon 240 hv dieseliä samalla moottorilla. Eli turboahdettu kahden litran nelisylinterinen. Perheen suorituskykyisin on 2.0 TSI, joka nostaa suorituskyvyn 280 hevoselle voimasta. Ei ole enää versioita, ei edes tehokkaita ratkaisuja, jotka onnistuvat vähentämään päästöjä tai kulutusta.
Tietenkin, koska Volkswagen Passat Alltrackin oletetaan olevan muutakin puuhailua maaseudulla, kaikki versiot vakiona DSG-automaattivaihteistolla seitsemän vaihdetta ja mallilla 4MOTION-neliveto talolle tyypillistä. Tämä mahdollistaa sen, että se voi kohdata asfalttilähtöjä vakavaraisemmin kuin muut Passat-valikoiman mallit.
Volkswagen Passat Alltrackin varusteet
Volkswagen on havainnut, että tyypillinen Passat Alltrack -ostaja suosii korkeampaa varustetasoa ja mekaniikkaa. Tästä syystä tätä koria valittaessa meillä on talon tehokkaimmat moottorit ja parhaat varusteet. Itse asiassa on vain yksi mahdollinen taso, joka tuo mukanaan suuren määrän elementtejä. Niihin on lisätty pitkä lista vaihtoehtoja, joiden hinta nostaa loppulaskua huomattavasti.
Volkswagen Passat Alltrackissa on vakiona yksityiskohtia, kuten: 18 tuuman pyörät, LED-ajovalot, pohjan suojaus, pysäköintianturit, liitäntä Android Autolle ja Apple CarPlaylle, kolmialueinen ilmastointi, vakionopeussäädin, digitaalinen kojetaulu ja navigointi. Kaiken tämän lisäksi meidän on lisättävä hyvin varusteltu ajo-avustajien ja aktiivisten turvaelementtien tiimi.
Jos tarkastelemme aiemmin mainitsemiamme vaihtoehtoja, joitain mielenkiintoisia yksityiskohtia erottuvat. 19 tuuman vanteet, nahkaverhoilu, monitoimikamera, LED matriisi ajovalot, Heijastusnäyttö, lämmitetyt etu- ja takaistuimet sekä äänijärjestelmä 11 kaiuttimella, allekirjoitettu Dynaudio.
Volkswagen Passat Alltrack videolla
Volkswagen Passat Alltrack Euro NCAP:n mukaan
Kun nykyinen sukupolvi tuli markkinoille, Euro NCAP oli vastuussa turvallisuuden valvonnasta ja analysoinnista, jonka se pystyi tarjoamaan sekä sedanille että muulle korirakenteelle. Tämä arvio on edelleen voimassa, koska rakenteellisesti mikään ei ole muuttunut. Se jättää meille Volkswagen Passat Alltrack sertifioi pisteiden maksimipisteet, viisi tähteä. Kaikista pisteistä parhaat ovat lapsimatkustajien suojelussa 87/100 ja aikuisten matkustajien suojelussa 85/100.
Volkswagen Passat Alltrack Km 0 ja Second Hand
Vaikka sen myynti ei ole maailman parasta, Volkswagen Passat Alltrack on saanut ostajien hyvän vastaanoton. Emme siis puhu erityisen vanhasta autosta käytettyjen ja tilaisuuksien kanavissa ei ole paljon yksiköitä myynnissä. Vain kourallinen niistä, jotka todistavat erinomaisen poistokertoimen, jonka mikä tahansa sedanin muoto tarjoaa.
Vähemmän ravittu on Km 0 -kanavan markkinat. Koska kyseessä on alhaisten tilausten malli, tarjonta on käytännössä olematon. Brändi ja sen jälleenmyyjät eivät kerää varastoja että he voivat myydä nopeasti, koska he tietävät alhaiset pyyntönsä. Tästä syystä kyseisessä kanavassa ei ole yksiköitä. Tämä pakottaa kysymään tehtaalta ja odottamaan normaalia viiveaikaa.
Volkswagen Passat Alltrack kilpailee
Volkswagen Passat Alltrackin erikoisuus ei rajoitu sen koriin, mekaniikkaan ja varusteluun, vaan se on myös huomionarvoinen kilpailijoiden arvailussa markkinoilla. Maalaissedanien segmentti on erittäin huomaamaton eikä vastaavia malleja ole juurikaan myynnissä. Mutta se, että niitä ei ole paljon, ei tarkoita, etteikö niitä olisi. Jotkut saksalaisen sedanin kilpailijat ovat Subaru outback ja Skoda Superb Scout-asetuksissasi.
Kohokohta
- Sisätilaa
- ajon laatua
- maastokäytöstä
Parantaa
- lyhyt mekaaninen kantama
- Korkea hinta
- valinnainen hinta
Volkswagen Passat Alltrack hinnat
On muistettava, että Passat Alltrack saapuu perheen tehokkaimmalla mekaniikalla ja yhdellä parhaiten varustetuista laitteista. Siksi hinta ei ole erityisen alhainen. Volkswagen Passat Alltrackin lähtöhinta on 43.420 XNUMX euroa halvimmille mekaniikkaille, mikä kummallisesti on tehokkain kaikista. Kallein yksikkö on varustettu 2.0 hevosvoiman 240 TDI:llä, ja sen vähimmäishinta on 56.565 XNUMX euroa.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.