Mercedes V-sarja

Kun tila-autot putoavat kuuroille korville, niitä kaikkia hallitsee yksi. The Mercedes V-sarja on menestyksen malli. Kaikkein vähiten kaupallinen muoto ei vastaa tämän upean tila-auton ominaisuuksia. Missä monet ovat epäonnistuneet Mercedes on saavuttanut menestystä. Nykyään se on maailman myydyin MPV.

Vaikka monet saattavat kutsua sitä muunnetuksi pakettiautoksi, se on paljon enemmän. Mercedes V-sarja tuli markkinoille ensimmäistä kertaa vuonna 2014, eikä sitä pidä sekoittaa sen teolliseen varianttiin, Mercedes Vitoon. Vaikka ulkonäkö on hyvin samankaltainen, V-sarja on keskittynyt perhekäyttöön matkailukategoriassa.

Vuonna 2023 Mercedes uudistaa hieman isoa tila-autoaan. Vaikka sen siluetti ja muoto ovat tuskin muuttuneet, V-sarja on onnistunut parantamaan. Se on tuonut innovaatioita eri puolilla mekaniikasta joidenkin materiaalien laatuun, mutta eniten se on parantunut laitteissa. Mikään ei tarvitse kadehtia kodin sedania tai maastoautoa.

Mercedes V-sarjan tekniset ominaisuudet

Perhepakettiauton alla V-sarja lepää samalla alustalla kuin sen teollinen veli. Mercedes Vito luopuu rakenteestaan, osan tyylistään ja suuresta osasta mekaanista kalustoa. Tämän skaalautuvan arkkitehtuurin avulla voit tarjota kolme mahdollista runkoa: Compact, Long ja Extra Long.

alkaen varten pienin yksikkö, se noudattaa muutamaa erillistä mittaa: 4,89 metriä pitkä, 1,92 metriä leveä, 1,88 metriä pitkä ja 3,2 metriä akseliväli. Seuraava askel on pitkä ajomatka, joka pääasiassa laajentaa takaylitystä: 5,14 metriä pitkä, 1,92 metriä leveä, 1,88 metriä korkea ja 3,2 metriä akseliväliä. Lopulta erikoispitkä versio, joka pidentää akseliväliä muuttamatta takaylitystä: 5,47 metriä pitkä, 1,92 metriä leveä, 1,88 metriä korkea ja akseliväli 3,43 metriä.

Eri versiot on suunniteltu tarjoamaan enemmän tai vähemmän sisätilaa ja enemmän tai vähemmän tavaratilaa. Kompakti V-sarja tarjoaa vähintään 610 litraa tavaratilaa. Tämä luku kasvaa 1.030 litraan, jos hyppäämme pitkärunkoon. Lopuksi erittäin pitkä versio on oletettu tehokkaimmaksi 1.410 XNUMX litran vähimmäistilavuuden ansiosta. Mitä tulee matkustajakapasiteettiin, kokoonpanot voivat vaihdella neljän ja kahdeksan matkustajan välillä.

Mercedes V-sarjan mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Mercedes V-sarjan konepelti alaspäin piilottaa laajan mekaanisen tarjonnan. Tässä tapauksessa bensiinimekaniikalle ei ole tilaa. Siirtää niin paljon massaa ja varausta toteuttamiskelpoisin vaihtoehto on valita dieselmekaniikka, ja niin se tehdään. Toinen erikoisuus on, että kaikkia V-luokan autoja ohjaa vakiona momentinmuunnintyyppinen yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto.

Kun puhumme dieselmekaniikasta, puhumme yhdestä moottorista, joka pystyy tarjoamaan eri tehotasoja. Valikoima alkaa versiosta 220 d, 163 hv ja 380 Nm vääntömomentti. Seuraava askel on 250 päivää 190 hevosella ja 440 Nm vääntömomentti. Ja lopuksi päästään kaikkein suorituskykyisimmälle tasolle, 300 d. Tässä tapauksessa moottori venyttää tehonsa 239 hevosvoimaa ja 530 Nm vääntömomentti.

Päällirakenteesta riippuen voimme seurata tätä mekaniikkaa a 4MATIC-nelipyörävetojärjestelmä tyypillinen Mercedes. Tämä 4 × 4 -malli on saatavana vain pienikokoisille ja pitkille rungoille. Pian tähän koko laivastoon liittyy a 100% sähköinen versio kutsutaan Mercedes equv. Sen ulkonäkö on sama kuin luokan V, mutta sen voimanlähteenä on 204 hevosvoiman sähköyksikkö, jossa on 100 kWh:n akku ja 100 % sähköinen toimintasäde on 405 kilometriä.

Mercedes V-sarjan varusteet

Niille, jotka edelleen ajattelevat, että Mercedes V-sarja ei ole muuta kuin "koristeltu pakettiauto", katsokaa vain sen varusteita. Mutta ennen kuin mennään asiaan, on todettava, että V-sarja on auto, erityistä huomiota on kiinnitetty erilaisiin puoliin, joilla ei ole teollisuusajoneuvossa merkitystä, kuten esim. sisäinen eristys, moottoreiden melu, materiaalien laatu ja huomiota yksityiskohtiin.

Mercedes saa myyntiin erilaisia V-sarjan varustetasot: V-luokka (Base), Style, Avantgarde ja Exclusive. Jokaisessa niistä emme ainoastaan ​​muuta laitteiden kuormitusta, kuten nyt tulemme näkemään, vaan muokkaamme myös tiettyjä esteettisiä näkökohtia. Voimme siirtyä lähtötasojen perusilmeestä urheilullisempaan ilmeeseen AMG-paketin ansiosta ja lopulta tyylikkäämpään tyyliin Avantgarde- ja Exclusive-tasojen ansiosta.

Jos puhumme puhtaista ja yksinkertaisista laitteista, näemme sen Mercedes V-sarjassa ei ole mitään kadehdittavaa talon korkeatasoisille autoille. Monien asioiden joukossa, joihin voit luottaa, on syytä mainita: LED-ajovalot, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, MBUX-järjestelmä ääniohjauksella, nahkaverhoilu, neljän vyöhykkeen ilmastointi, hierovat etuistuimet, 360 asteen kamerat, mobiililiitännät laitteet, automaattiovet ja laaja joukko turvaelementtejä ja ajo-avustajia.

Mercedes V-sarja videolla

Mercedes V-sarja Euro NCAP:n mukaan

V-sarja on saavuttanut maailmanlaajuista mainetta. Tunnustus tulee kaikkialta, ja se on, että puhumme enemmän kuin muunnetusta pakettiautosta suurformaattimatkailusta. Sen turvallisuus voi saada monet nykyaikaiset autot näyttämään naurettavalta. Euro NCAP on testannut Class V:n turvallisuuden ja määrittänyt sille korkeimman palkinnon, viisi tähteä. Erinomaiset tulokset olivat aikuisten ja lapsimatkustajien sekä apukuljettajien suojaosilla. Nämä arvostukset ovat voimassa vuoden 2023 puolivälin päivityksen jälkeen.

Mercedes V luokka Km 0 ja käytettyjä

Vain viidessä vuodessa Mercedes V-sarja on valloittanut markkinat. Vaikka sen hinta ei ole erityisen edullinen, se ei ole ollut suuri ongelma sen myynnissä. Tämän ansiosta käytetty tai käytetty kanava on hyvin varustettu myytävillä yksiköillä. Luokan V poistoarvo on alhainen, säilyttää hyvät jälleenmyyntihinnat. Parhaimmillaan käytetty yksikkö alkaa läheltä 20.000 XNUMX euroa.

Mitä Km 0 -markkinoille tulee, tarjonta on vähemmän monipuolinen, mutta se on myös hyvin ravittu. Kaikki myytävät yksiköt vastaavat vuonna 2019 sovellettua uudelleenmuotoilua. Jälleenmyyjät keräävät yksiköitä varastoon ennustetun nopean myynnin vuoksi. Houkuttelevat hinnat joillekin käyttöyksiköille joiden hinta voi laskea 6.000 8.000 ja XNUMX XNUMX euron välillä. Yleisin muoto on pitkä runko, hinta-tilasuhteensa ansiosta älykkäin versio.

Mercedes V-sarjan kilpailijat

Kun V-sarja tuli markkinoille, sillä ei ollut paljon kilpailijoita. Oli suuria tila-autoja, mutta ei Mercedes-muodossa. Saksalainen näytti tietä kilpailijoilleen. Kilpailijat, jotka ovat hylänneet klassiset muodot näyttääkseen samanlaisia ​​linjoja. Kilpailusta kannattaa nostaa esiin joitain nimiä, kuten Volkswagen Multivan, toyota proace, Peugeot-matkustaja, Ford Tourneo Custom y Citroen SpaceTourer. He ovat kaikki kilpailijoita kooltaan, vaikka Mercedes on ominaisuuksiltaan ja käytökseltään edellä.

Kohokohta

• asuttavuus
• Confort
• Viimeistelyt ja varusteet

Parantaa

• Korkea hinta
• pääsy varusteisiin
• raskaat takaistuimet

Mercedes V-sarjan hinnat

V-sarjan muodon nähdessään voidaan jo ennakoida, että sen myyntihinta ei tule olemaan alhainen. Se on tila-autojen kuningas, ja se tarkoittaa, että sinun on maksettava saadaksesi heidän palvelunsa. Halvimmissa tapauksissa Mercedes Class V:n lähtöhinta on 74.150 XNUMX euroa lyhyimmälle rungolle ja vaatimattomimmalla viimeistelyllä. Vaa'an toisella puolella on Class V 300 d Largo Exclusive-viimeistelyllä. Sen vähimmäishinta on 112.084 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes V-sarja