El Toyota Proace Ville est une petite camionnette qui arrivera bientôt sur le marché, une véhicule utilitaire léger, le soi-disant VUL. Ce modèle est le fruit d'une collaboration entre Toyota et PSA. Vous savez déjà que ces deux fabricants entretiennent des relations dans plusieurs segments, ce qui leur permet de réduire leurs coûts et ainsi d'élargir leur offre de produits.
Le fait est que la nouvelle publicité de la société japonaise est une bonne nouvelle pour le secteur automobile espagnol. Et c'est que la Toyota Proace City sera produit dans l'usine galicienne de PSA, à Vigo. De plus, il n'aura pas seulement des moteurs thermiques traditionnels, mais en 2021 une variante BEV sera également disponible, c'est-à-dire 100% électrique.
Toyota envisage d'assembler environ 35.000 XNUMX unités de cette nouvelle Proace City chaque année, qui sera distribuée sur les différents marchés européens. Fait intéressant, environ 10% de toute la production restera sur le marché espagnol.
A noter que les premières unités (avec motorisation traditionnelle) arriveront chez les concessionnaires au cours de la prochaine année 2020, débarquant un an plus tard la variante électrique susmentionnée.
Dans le cas du Toyota Proace City à moteur thermique, il sera disponible en deux corps différents. La marque n'a pas encore précisé beaucoup de détails, mais elle a mentionné que le corps court aura une longueur de 4,4 mètres, tandis que la version longue profitera d'environ 30 centimètres de plus. L'un d'eux a une approche plus professionnelle, tandis que l'autre aura une configuration idéale pour les passagers.
Les principaux rivaux ils seront leurs cousins germains chez PSA, c'est-à-dire les Citroën Berlingo, Peugeot Rifter et Opel Combo Life ; mais aussi les Dacia Dokker, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy ou Ford Tourneo Connect. Nous verrons si le fourgon léger de Toyota est capable de prendre pied dans ce segment commercial.