L'évolution dans industrie automobile mondiale c'est continu. Les marques ne cessent de travailler pour présenter de nouveaux modèles et technologies avec lesquels capter l'attention du public. Pour ce faire, ils dépensent d'énormes sommes d'argent, qui est largement destiné aux développement technique. Cependant, il existe une autre partie moins connue, mais tout aussi importante. Nous parlons de celui légal, car ils doivent se conformer à mille et une exigences sur tous les marchés.
L'un des plus encombrants est que le noms de vos véhicules est unique et n'entre pas en conflit avec celui des rivaux. Pour cette raison, ils se rendent fréquemment aux offices des brevets et des marques pour enregistrer certains noms, modèles d'utilité ou brevets. C'est le cas de hyundai neptune, qui a paru à l'Office australien de la propriété intellectuelle. Cependant, il n'y a pas beaucoup de données pour nous donner des indices sur ce qu'ils préparent.
Le Hyundai Neptune pourrait fonctionner à l'hydrogène
C'est là que les rumeurs entrent en jeu. Selon divers médias, Hyundai serait en train de finaliser le développement d'un nouveau modèle électrique alimenté à l'hydrogène. Actuellement, elle commercialise le Nexo, un passe-partout qui a réussi à gagner les faveurs du public « techno ». Cependant, en raison de la mauvais réseau de centrales hydroélectriques qui existe dans une grande partie du monde, restera un exercice de force technologique et industrielle.
Cependant, hyundai neptune pourrait aller plus loin. L'indice que ces médias donnent, pour l'associer à un véhicule à hydrogène, c'est son nom. Pas besoin d'être un lynx pour se rendre compte que Neptune était le dieu romain de la mer. Et qu'est-ce qui expulse un véhicule à hydrogène par le pot d'échappement ? Exactement, la vapeur d'eau, l'élément que le dieu Neptune protégeait avec son trident.
Cette information est encore à prendre avec des pincettes, mais elle avait beaucoup de sens. La Programme VEGF Vision 2030 de Hyundai montre des voies. Selon leurs plans, ils veulent fabriquer un demi-million de véhicules alimentés par ce carburant d'ici 2030. De plus, la marque asiatique a récemment ouvert un deuxième étage pour assembler ce type de véhicule. Ainsi, ils passeront de actuel 3 mille unités fabriqué à 40 mille d'ici 2022.
Nous devrons être attentifs à cours de ce brevet et son possible transformation en modèle de rue. La date d'inscription est cet été, plus précisément en août. Cependant, ce n'est que maintenant que nous l'avons remarqué. C'est peut-être parce qu'il a été réalisé en Australie et nous n'accordons pas à cette région du globe la même importance qu'aux autres.
La source - IP du gouvernement australien Australie
