Une Acura TLX Type R est en route, mais uniquement pour les États-Unis

Honda, malgré ce que beaucoup pourraient penser, est l'un des plus grands fabricants du secteur automobile mondial. Il est vrai que leur aux ventes en Europe, ils ne sont pas les plus importants, mais leur présence est indispensable. A cela, il faut ajouter qu'elle a dans son portefeuille avec Acura, le badge contre lequel il se bat avec les firmes premium allemandes.

A ce jour, le catalogue de Acura est composé de trois berlinesDeux tout le est notre valeur principale. supercar. Pour son développement, comme il est logique, il prend comme base les modèles de Honda. Cependant, cela leur donne leur propre esthétique, une qualité supérieure et une mécanique plus puissante. En fait, et avec certains modèles, c'est le seul qui ose lancer des versions sportives, comme la A-Spéc. y Les types.

Pourquoi Honda ne vend-il pas Acura en Europe ?

Contrairement à ce que Toyota a fait avec Lexus, Honda hésite à commercialiser Acura en Europe. Son catalogue, composé de berlines ILX, TLX y RLX, les SUV RDX y MDX et la supercar NSX, se concentre sur le client américain. De plus, il faut prendre en compte que les berlines ne vivent pas leur meilleur moment sur le Vieux Continent. Ainsi, lancer l'entreprise sur notre marché est une tâche complexe et dangereuse.

Le meilleur exemple est la dernière génération du Honda Accord. La plus grande berline de la firme japonaise est déjà commercialisée en États Unis, mais il n'a pas atteint l'Europe. La version premium de celui-ci correspond au Acura TLX, modèle qui nous a préparé une surprise. A notre connaissance, pour 2020 une version épicée arrivera sur le marché, le Acura TLX Type R.

Pourrait l'Acura TLX Type R avec l'Audi S4?

À ce jour, le Acura TLX Il a deux versions épicées, la A-Spéc. y Les types. Cependant, nous avons pu apprendre qu'un Type R. La manière dont nous l'avons découvert a été simple, puisqu'ils ont vu le modèle de test circuler en Europe. Grâce aux gars de Carscoops, nous pouvons voir comment l'esthétique de la TLX "de base" pour devenir un modèle dangereux pour Audi S4 o Mercedes-Benz Classe C 43 AMG.

Techniquement, nous ne savons pas jusqu'où iront les changements. Cependant, il est clair que le entrées d'aire et sorties d'échappement ils ont grossi. La mécanique n'est pas connue non plus, mais elle pourrait avoir un bloc essence V6 turbo renouvelé sous son capot. Dans l'ensemble, tout est inconnu, mais il y a un détail qu'il ne faut pas négliger.

Si Acura teste le TLX Type R en Europe, c'est qu'il a ses rivaux allemands dans son viseur. Aux États-Unis, ses ventes sont supérieures à celles d'Audi et Mercedes, et pour cette raison j'aimerais les frapper là où ça fait le plus mal : dans comportement dynamique. Cependant, son arrivée ne serait pas prévue avant 2020, il est donc encore temps d'en apprendre plus sur les détails. En tout cas, c'est dommage qu'en Europe on ne le voie pas, même s'il est habillé en Honda Accord.

La source - voitures-coops