Il semble que tôt ou tard nous verrons comment un version électrique de l' scooters d'Aprilia. C'est du moins ce que suggère l'enregistrement du nom. aprilia eSR1 à l'Office de l'Union européenne pour la propriété intellectuelle. Ce qui en ferait le premier modèle 100% électrique de la marque italienne.
Cependant, ce ne sera pas la première moto électrique du groupe industriel Piaggio, propriétaire d'Aprilia. Quelque chose qui nous donne un indice sur ce que lunettes de l'eSR1 lorsque vous arrivez au niveau de la rue.
Moteur et batterie Piaggio
Piaggio a déjà présenté la Vespa Elettrica en 2018 et, à moins qu'il n'ait investi dans le développement d'un nouveau mécanisme, la chose habituelle dans ce groupe est que partager votre technologie entre vos différentes marques. Si c'est le cas, l'Aprilia eSR1 aurait les mêmes capacités que la Vespa : un docteur moteur brushless capable de délivrer 2 kW (2,7 ch) en continu et 4 kW (5,4 ch) de puissance maximale cod.
Bien que ce scooter électrique ait à l'origine le vitesse de pointe limitée à 45 km/h (valable pour le permis AM à partir de 15 ans), votre vitesse augmenté jusqu'à 70km/h. Une version pour laquelle le permis A1 ou B avec trois ans d'ancienneté est exigé en Espagne.
La batterie au lithium de la Vespa Elettrica, qui pourrait embarquer l'Aprilia eSR1, offre une autonomie 100 km et se recharge en quatre heures. Selon Piaggio, il devrait durer environ 1.000 50.000 cycles de charge, ce que l'entreprise équivaut à 70.000 10 à XNUMX XNUMX km dans le monde réel, soit environ XNUMX ans pour la plupart des propriétaires.
Partager la technologie n'est pas mauvais, mais ne pas apprendre l'est
Un détail améliorable de la Vespa, qui serait bien s'il n'héritait pas de l'Aprilia, c'est que La batterie n'est pas amovible. C'est pourquoi il ne peut être chargé qu'avec un câble spiralé intégré dans le compartiment du siège. Cela signifie qu'il ne peut pas être rechargé facilement à la maison ou protéger des intempéries. Par exemple, des températures très basses, qui ne font aucun bien aux batteries de ce type.
Il faudra patienter pour savoir si la trottinette électrique Aprilia eSR1 aura la même technologie que la Vespa. Nous en reparlerons dès que la marque se prononcera à ce sujet.