C'était une question de temps Audi Q4 Sportback etron fait une apparition dans nos vies. Si vous faites un petit souvenir, vous devez vous souvenir de la présentation du Q4 e-tron qui a eu lieu au salon de Genève l'année dernière. Les deux modèles, en plus de partager un nom commercial, bénéficient de caractéristiques esthétiques similaires, bien que le Sportback a l'air plus dynamique et sportif. Mais attention, c'est bien réel.
À tel point que la maison d'Ingolstadt veut mettre en vente 20 modèles électriques pour l'année 2025. Quand il Q4 Sportback e-tron Il arrivera dans les salles d'exposition en 2021 et ce sera son septième produit électrique, mais il y en aura plus, beaucoup plus. Dans l'ensemble, la BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupé et Porsche Macan devra faire beaucoup d'améliorations, car cette Audi va leur rendre les choses très difficiles.
L'Audi Q4 Sportback e-tron arbore une silhouette stylisée et musclée
Sur le plan esthétique, L'Audi Q4 Sportback e-tron fait partie du sous-segment Coupé du SUV. A l'avant on retrouve une "fausse" calandre avec des inserts métalliques qui ressemble beaucoup à celle montée sur le premier Q4 e-tron. Cet élément est flanqué de quelques Groupes optiques avec design incliné et technologie Full LED. La partie inférieure du pare-chocs a un petit séparateur et le signe e-tron rétroéclairé.
La vue de côté est la plus proéminente, principalement en raison de la ligne descendante marquée du toit. On retrouve ici des lignes très marquées, comme celles qui façonnent les passages de roue ou la zone inférieure des portes. Un autre élément qui se démarque, notamment en raison de son absence, sont les poignées de porte. Enfin, nous avons quelques jantes en alliage qui aident le coefficient de pénétration aérodynamique à être de 0,26.
Enfin, nous jetons un coup d'œil à l'arrière. Cette zone est celle qui reçoit le plus grand nombre de nouveaux éléments de conception. La lunette arrière, en plus d'être très allongée, est divisée en deux par un becquet. En dessous se trouvent quelques Groupes optiques full LED configuration similaire à celle vue dans les derniers lancements de la marque. Les lignes du pare-chocs sont très marquées, mettant en avant le mot e-tron au centre, le "faux" diffuseur et le pas de sorties d'échappement.
Intérieur de style minimaliste de haute qualité
El intérieur de l'Audi Q4 Sportback e-tron se distingue par ses lignes simples et épurées. L'horizontalité est la note qui domine, contribuant à augmenter la sensation d'espace disponible dans l'habitacle. Tout d'abord, nous avons un grand Écran tactile central de 12,3 pouces. Ses informations sont complétées par celles proposées par le tableau de bord numérique configurable qui se trouve derrière un volant au design cubique.
Concernant l'habitabilité, Audi affirme que le Q4 Sportback e-tron sera le leader de sa catégorie. Pour ce faire, il dispose d'une taille extérieure de 4,60 mètres et d'un empattement de 2,77 mètres. Grâce à ces dimensions, plus une largeur de 1,90 mètre et une hauteur de 1,6 mètre, il devrait être en tête. Tout cela devrait se traduire par un espace disponible pour des jambes et une tête confortables, même si ces données devront être vérifiées in situ.
La technique de l'Audi Q4 Sportback e-tron est modulaire et électrique
Au niveau technique, Audi Q4 Sportback etron se trouve sur la plate-forme modulaire moderne pour les véhicules électriques MEB. Grâce à elle, vous pouvez placer la batterie au sol, offrant une répartition optimale du poids et une plus grande stabilité à grande vitesse. Concernant le schéma mécanique, utilise deux moteurs électriques (une sur chaque essieu) pour avoir une transmission intégrale totale et un très haut niveau de performances.
Le moteur situé dans le train arrière délivre 150 kW (204 ch) de puissance et un couple maximal de 310 Nm. De son côté, le moteur du train avant offre une puissance de 75 kW (102 ch) et 150 Nm de couple maximum. Dans l'ensemble, la puissance est de 306 ch et ils se nourrissent grâce à un batterie lithium-ion de 82 kWh de capacité énergétique. Le tout, pour offrir une autonomie allant jusqu'à 500 kilomètres selon le protocole WLTP.
Il faudra voir comment ça évolue Q4 Sportback e-tron lorsqu'il entre en production. Il est prévu de démarrer fin 2020 pour démarrer les ventes en 2021. Ce n'est qu'alors que nous saurons s'il propose d'autres configurations ou s'il est satisfait de celle-ci.
La source - Audi
