stands d'audi fête ses 40 ans qui porte son sceau quatre dans l'arène. Une motricité très importante pour la marque, qui a apporté les quatre roues motrices à nombre de ses modèles. Pour ce faire, elle organise divers événements et lance des éditions spéciales, auxquelles il faut ajouter l'une des plus spectaculaires : la Concept Audi RS6 GTO.
Le plus drôle, c'est que cette voiture a été développée par un groupe d'apprentis à l'usine Audi de Neckarsulm, en Allemagne. Cependant, ils ont peut-être donné aux ingénieurs titulaires une leçon ou deux.
Hommage à la 90 quattro IMSA GTO
Cette GTO est basée sur la version haute performance avec un moteur V8 de 4.0 litres de 600 ch et cherche à rendre hommage au légendaire Audi 90 quattro IMSA GTO. Une voiture de course à moteur cinq cylindres de 2.2 litres qui a remporté le succès dans la série US IMSA à la fin des années 1990, avec Hans-Joachim Stuck au volant. Ci-dessous, nous vous laissons une galerie pour que vous puissiez la voir.
Ce n'est qu'avec les images du concept RS6 GTO que vous pouvez voir que les modifications apportées au RS6 vont au-delà d'une simple couche de peinture. Les roues, par exemple, ont des enjoliveurs blancs avec badge quattro et des enjoliveurs centraux rouges, comme la voiture à laquelle elle rend hommage. Son aileron arrière rouge est plus grand que le stock et est incurvé vers le haut de manière beaucoup plus évidente. De plus, des bandes latérales orange et le numéro 40 ont été ajoutés pour faire référence à l'anniversaire qu'il célèbre.
Une RS6 Avant très spéciale
La 90 quattro avait un échappement d'une taille très considérable qui sortait du côté (dernière image de la galerie), quelque chose que ce concept semble partager, bien que peut-être seulement en apparence. Changer l'acheminement du système d'échappement de l'usine nécessiterait de sérieuses modifications mécaniques.
A l'intérieur, les sièges arrière de la RS6 ont été retirés pour faire place à un arceau de sécurité robuste, tandis que les sièges avant ont été remplacés par des éléments en fibre de carbone Recaro, avec les spécifications techniques nécessaires pour la compétition et des harnais rouges à six points.
Le tunnel central est le seul qui semble avoir été laissé intact. Sur les vitres latérales ont été placés quelques filets de sécurité, dans un nouveau clin d'œil à son ancêtre de la piste.
Les responsables d'Audi disent les idées pour le GTO viennent de leurs élèves et que le designer en chef Marc Lichte est intervenu en tant que superviseur et responsable du résultat final. Il est très probable que ce RS6 apparaîtra lors d'un événement dans un proche avenir, mais tout indique qu'il recevra encore quelques modifications. De plus, il peut Mis en vente comme option commémorative pour le RS6. Bien qu'un peu plus discret que ce que vous pouvez voir sur les images.
Les détails techniques de cette voiture sont pour le moment très rares. Mais c'est parce que jusqu'à présent, il n'a été montré que sur le page d'Instagram du programme d'apprentissage d'Audi 'Azubi'. Nous serons au courant pour voir s'il arrive avec des modifications dans son puissance, châssis et autres aspects.
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 600 - 630 ch
- Consommation 12,2 - 12,6l/100km
- Évaluation 4,7