Buick fait partie de ces entreprises haut de gamme qui passent inaperçues du grand public. La preuve que beaucoup ne savent même pas qu'elle existe, c'est que ses ventes se limitent à une poignée de marchés : les États-Unis, le Canada, le Mexique et le plus prospère, la Chine. Le "géant asiatique" est celui qui accueille le mieux ses modèles et la preuve en est qu'à ce jour en 2022 il a vendu un total de 285.137 22,4 unités. C'est 2021% de moins qu'en XNUMX mais c'est quand même beaucoup.
Compte tenu de l'importance de ce bastion, il est normal que General Motors mise dessus. Et pour cela, ils ont lancé un stratégie visant à moderniser son image et son portefeuille. Il n'y a pas si longtemps, son nouveau logo a été publié et il est maintenant temps de montrer au monde un nouveau SUV haut de gamme. Il s'agit de l'attractivité Buick Envista Si vous regardez attentivement, son esthétique est basée sur le concept Electra-X qui a fait ses débuts il y a quelques mois. Cependant, il y a une petite différence...
La Buick Envista s'inspire de la philosophie de conception "PURE Design" qui a lancé le concept Electra-X...
Comme vous pouvez le voir sur les photos officielles publiées par Buick, l'Envista est basé sur le concept esthétique "PURE Design". Sa face avant est dotée d'optiques Full LED au design incliné qui sont complétées par celles en position basse. De son côté, le gril varie son design. Il peut avoir un motif en nid d'abeille sur la version sportive GS ou des lamelles chromées horizontales sur les plus élégantes. De plus, il arbore le nouveau logo sur le capot...
De son côté, bien qu'il ne soit pas clairement apprécié, l'Envista présente un vue latérale du coupé agressif. A l'heure actuelle nous n'avons pas de photos pour le corroborer mais il semble que la ligne de toit présente une chute marquée du montant "B". Les passages de roues sont marqués et, comme un bon SUV, il possède des protections sur le soubassement qui s'étendent sur toute la carrosserie. De plus, il est doté de jantes en alliage noir assorties aux repose-pieds latéraux.
Enfin c'est l'arrière. Comme nous l'avons dit, c'est un SUV de style coupé et cela se voit dans la conception de la lunette arrière et du hayon. Ils ont une chute prononcée et cela signifie que les optiques Full LED sont situées en position surélevée dans le style de la BMW X6. Cependant, dans ce cas, ils sont plus fins, comme ceux montés à l'avant. Terminer l'ensemble pare-chocs simple ligne qui intègre une autre partie de l'optique et un diffuseur de coupe sportive.
Concernant sa technique, peu de choses à dire, car General Motors joue l'erreur. On sait que il est basé sur l'Electra-X Concept mais pour l'instant il n'aurait pas sa transmission électrique. De plus, des rumeurs disent qu'il tracera la plate-forme et la transmission du Chercheur de Chevrolet que le groupe Yankee a présenté pour la Chine il y a quelques semaines. Tout se verra lors de ses débuts avant la fin du mois… Patience, messieurs…
La source - Buick
