Samedi à Sotchi, le Le GP de Russie nous a laissé des surprises dernière minute Face-à-face pour Mercedes, qui a décroché une nouvelle pole dans un circuit où il semble dominer d'une main de fer. Ceux de l'équipe vedette semblent avoir été découverts dans cette course, un circuit qui, en revanche, profite à leur voiture, mais qui ne cesse de surprendre par son potentiel vis-à-vis de Ferrari, l'autre équipe qui a reçu du bon et du mauvais. nouvelles. mercedes a réussi une pole de plus avec Rosberg et Hamilton n'a pas pu participer à Q3, en raison de problèmes de moteur qui ont rendu le championnat encore plus difficile.
Ceux d'entre Maranello a apporté des améliorations dans son moteur à combustion en utilisant certains des jetons comme nous l'avons déjà signalé hier dans le tour d'horizon des essais libres. Il semble que l'amélioration ait fonctionné, ils ont également introduit un nouvel aileron avant similaire à celui de Red Bull pour gagner quelques dixièmes, mais malgré tout cela, les Italiens n'ont pas su approcher la toute puissante Mercedes. De plus, Sebastian Vettel a été loin d'avoir réalisé le meilleur temps et aura également 5 positions de pénalité par rapport à la position atteinte aujourd'hui en qualifications, puisque la boîte de vitesses a dû être remplacée en raison de problèmes hier lors des essais libres.
Tout va mal cette année pour Hamilton, et tout se passe bien pour Rosberg, qui lui facilite la tâche pour remporter la Coupe du monde. Non seulement il a la meilleure voiture, mais son plus grand ennemi, celui qui est assis à côté de lui dans les stands, a un problème après l'autre qui l'empêche de gagner et de marquer des points chaque week-end, l'éloignant de plus en plus du premier. position dans le classement de cette année. Ce sera difficile de revenir, même si ce n'est pas impossible, il reste encore beaucoup de courses à disputer, mais avec la même voiture, Lewis n'aura pas de mal à couper des points à moins que Rosberg ne commence à avoir des problèmes.
Williams a été très bon dans ce circuit, pas tant pour Red Bull, qui malgré les bons résultats des courses passées, dans ce GP, il ne semble pas qu'ils aient été près de leur rendre les choses difficiles, du moins en qualifications, bien que Ricciardo était 5ème. Une course intéressante nous attend demain, avec un seul arrêt prévu en raison de la dureté relative des pneus due aux caractéristiques de l'asphalte de cette piste, très peu poreuse et cela fait que les pneus ne frottent pas la piste et durent de nombreux tours avec très peu de chutes extrêmes.
Résultats des essais libres 3
| Position | Pilote | Équipe | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36”403 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'36”471 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'37”007 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'37”727 |
| 5 | Felipe Massa | Williams | 1'37”918 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'37”985 |
| 7 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'38”133 |
| 8 | Jenson Button | McLaren | 1'38”260 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'38”465 |
| 10 | Sergio Pérez | Force India | 1'38”542 |
| 11 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'38”622 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'38”633 |
| 13 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'39”047 |
| 14 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'39”162 |
| 15 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'39”230 |
| 16 | Kevin Magnussen | Renault | 1'39”238 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas | 1'39”239 |
| 18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'39”589 |
| 19 | Rio Haryanto | Manor | 1'39”599 |
| 20 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'39”663 |
| 21 | Marcus Ericsson | Nettoyer | 1'39”740 |
| 22 | Felipe Nasr | Nettoyer | 1'39”898 |
Résultats du classement
| Position | Pilote | Équipe | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'35”417 |
| 2 | Valtteri Bottas | Williams | 1'36”563 |
| 3 | Kimi raikkonen | Ferrari | 1'36”663 |
| 4 | Felipe Massa | Williams | 1'37”016 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'37”125 |
| 6 | Sergio Pérez | Force India | 1'37”212 |
| 7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36”123* |
| 8 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'37”459 |
| 9 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'37”583 |
| 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | Intemporel** |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'37”652 |
| 12 | Jenson Button | McLaren | 1'37”701 |
| 13 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'37”771 |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'37”807 |
| 15 | Romain Grosjean | Haas | 1'38”005 |
| 16 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'38”115 |
| 17 | Kevin Magnussen | Renault | 1'38”914 |
| 18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'39”009 |
| 19 | Felipe Nasr | Nettoyer | 1'39”018 |
| 20 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'39”399 |
| 21 | Rio Haryanto | Manor | 1'39”463 |
| 22 | Marcus Ericsson | Nettoyer | 1'39”519 |
*Pénalité de 5 positions pour Vettel pour changement de boîte de vitesses avec une explication extrêmement inintelligente de Ferrari, affirmant que c'était dû au contact de la dernière course entre les deux voitures rouges… **Des problèmes mécaniques pour Hamilton en Q3 le laissent sans temps.
Un peu de déception concernant la présentation espagnole, Toro Rosso de Carlos Sainz Jr. n'a pas pu se qualifier pour Q3, même s'il s'en est approché. McLaren-Honda s'est beaucoup amélioré, mais ce n'était toujours pas suffisant pour entrer en Q3. Encore une fois, ils ont été laissés de côté, bien qu'aux portes, comme d'habitude. Ils ont encore une poussée à faire, mais demain sera une course difficile, compte tenu des longs chronos de McLaren. Alonso a été derrière Button tout le week-end, même en qualifications. Bien sûr, en partant derrière, en dehors du Top10, ils pourront choisir les pneus tendres ou super tendres pour le départ en fonction de ce qu'ils voient pour leur stratégie...