le fragile équilibre entre le secteur automobile, la réduction des émissions de CO2 et la politique a explosé. L'électrification des véhicules a été un tournant que nous paierons tous, tôt ou tard, à un moment donné. Surtout lorsqu'emprunter cette voie signifie rompre avec les règles qui avaient déjà été établies pour en mettre de nouvelles sur le plateau de jeu et, qui plus est, sans tenir compte de qui joue.
Il n'y a pas longtemps Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a déclaré que "la voiture électrique est une décision politique". Ce titre n'a pas beaucoup plu à certains cercles du pouvoir mais ce n'était pas un mensonge. Eh bien, le secteur reçoit un nouveau hack après le approbation de la réduction des émissions de CO2 ratifié par le Parlement européen lors du vote qui a eu lieu hier. Savez-vous ce que signifie cette mesure ? Eh bien, prenez note, car cela va changer nos vies...
Le Parlement européen a approuvé que d'ici 2035, les véhicules émettent zéro gramme d'émissions de CO2...
En juillet 2021, la Commission européenne a présenté une proposition législative visant à revoir la norme d'émission de dioxyde de carbone (CO₂) pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers neufs. Cette action faisait partie de la proposition "Fit for 55", qui, curieusement, a été rejetée hier à bien des égards. Cependant, le Parlement a approuvé la mesure zéro émission dans l'industrie automobile d'ici 2035 interdire les véhicules thermiques…
Pour comprendre cette mesure, l'Union européenne a un plan. L'idée est de contribuer aux objectifs climatiques des 27 pays membres pour les années 2030 et 2050. Cependant, cette mesure suppose quelque chose de plus grand : les voitures à essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables ne pourront plus être vendues à partir de 2035. Par conséquent, ils mourront et seuls les véhicules électriques pourront être vendus. Mais en plus, ce n'est pas la seule interdiction qui entérine ce texte.
La vente de carburants de synthèse et de biocarburants est également interdite. Pour comprendre sa portée, il suffit de jeter un œil au communiqué de presse publié par le Parlement européen…
"Le texte constitue la position du Parlement pour négocier avec les États membres. Dans ce document, les députés soutiennent la proposition de la Commission européenne de tendre vers le zéro émission d'ici 2035 (en réduisant de 100 % les émissions mondiales des voitures et des camionnettes dans l'UE par rapport à 2021). La objectif pour 2030 sera un 55% de réduction pour les voitures et 50% pour les véhicules utilitaires«
Maintenant, après une étape capitale, Il reste aux 27 États membres à ratifier leur position et à l'approuver. Ce sera alors que la mesure prendra les emballages et commencera à « étouffer » les fabricants. En attendant, ils travaillent dans ce sens pour prendre de l'avance sur la politique et ainsi sauver leur peau. Et à toi Que pensez-vous de cette mesure ? Cela contribuera-t-il à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la situation climatique ? Sera-ce un « hack » à la liberté de mouvement ?
De temps en temps…
La source - Parlement européen