Lancer une nouvelle marque automobile est une tâche titanesque que peu de fabricants peuvent exécuter. Au fil des années, nous avons vu comment Honda, Nissan et Toyota « ont sué de l'encre » pour que leurs primes respectives prennent la place qui leur revient. L'histoire du Groupe PSA aujourd'hui disparu avec DS n'a pas été, et n'est pas, très différente de celle des Japonais. Mais il semble que le Cupra et le groupe Volkswagen C'est un début réussi...
La preuve que Cupra est un succès, dès la minute zéro de sa naissance, c'est que ses modèles ont eu une aura particulière. Et cette même chance est ce qui semble accompagner le nouveau Cupra Né depuis avant de quitter le ligne d'assemblage. En effet, le spin-off de Seat a annoncé que les premières unités de son premier modèle XNUMX% électrique sortaient déjà d'usine. Mais une chose, saviez-vous qu'il n'a pas de passeport espagnol ?
La Cupra Born sera disponible sur le marché à partir de novembre
Bien que Cupra est une entreprise née de la branche sportive éteinte de Seat, le groupe Volkswagen a souhaité se positionner sur le spectre premium. Il est vrai que la quasi-totalité de ses modèles sont des dérivés de ceux commercialisés par la firme espagnole, mais El Born est sa deuxième création après El Formentor. De plus, il a la particularité d'être XNUMX% électrique, sa production ne peut donc pas quitter Martorell.
et vous vous demanderez Pourquoi la Cupra Born n'est-elle pas fabriquée en Espagne ? Simple, car il partage sa technique avec la Volkswagen ID.3. Ainsi, afin d'optimiser les ressources, le groupe a décidé de centraliser sa production. L'usine qui s'en charge est Zwickau (Allemagne), le premier centre de production de véhicules 100 % électriques du consortium et l'une des usines électriques les plus importantes et les plus efficaces d'Europe.
Selon Cupra, le Capacité annuelle de Zwickau est d'environ 330 mille unités. De plus, le Born partage une chaîne de montage avec quatre autres modèles du consortium : le Volkswagen ID.3, l' Volkswagen ID.4, l' Audi Q4 etron et l' Audi Q4 Sportback etron. Profitant du démarrage de la production du Born, le PDG de Cupra, Wayne Griffiths, a déclaré...
"Avec son design émotionnel et sa sportivité électrique la Cupra Born est le moteur de la transformation de l'entreprise et le début de l'offensive électrique de Cupra. La production de notre premier modèle 100 % électrique dans la plus grande usine de véhicules électriques d'Europe nous fournira un apprentissage précieux alors que nous recherchons construire des véhicules électriques à Martorell à partir de 2025. Notre ambition est de produire plus de 500.000 XNUMX véhicules électriques par an en Espagne pour différentes marques du Groupe »
Quel objectif la firme a-t-elle avec le nouveau Born ?
Comme nous l'avons déjà dit, Cupra est une entreprise nouvellement créée qui cherche sa place sur le marché. Être une "dérivation" de Seat ne semble pas l'affecter, et donc ses dirigeants ont de grandes attentes. L'un des plus complexes est que le Born fait face à 20% de son mix commercial. Mais, en plus, cela leur permet d'entrer et de bien se positionner dans des pays comme la Norvège, où les modèles électriques représentent l'essentiel du marché.
Il faudra voir si cette impulsion de Cupra revient dans notre pays. En attendant, félicitations Cupra…
Source – Cupra
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 150 - 231 ch
- Consommation 15,4 - 15,8l/100km
- Évaluation 4,5