Entretien de base des moteurs diesel

Aujourd'hui, les moteurs diesel ont déjà largement rattrapé l'essence, tant en puissance qu'en couple et en réponse, il n'y a plus qu'à voir la voiture gagnante des 24 heures du Mans l'an dernier.

Mais malgré sa moindre consommation, Ce sont des moteurs qui se sont toujours caractérisés par un entretien un peu plus coûteux que dans l'essence, en plus d'être un peu plus délicat.

C'est pourquoi il est important de prendre en compte certains détails lors de la conduite d'un de ces véhicules.

La première chose et la plus importante est se conformer strictement aux changements d'huile et de filtresurtout les filtres à gasoil.

Il est également recommandé laissez la voiture tourner au ralenti pendant quelques minutes après de longs trajets, c'est pour que le compresseur perde de l'inertie alors qu'il continue à pomper de l'huile, si on coupe le contact immédiatement, le compresseur s'arrête de tourner, mais aucune huile ne lui parvient, ce qui provoque une usure prématurée.

Enfin, il est important de garder à l'esprit que lors du démarrage de la voiture à froid, il ne faut pas trop accélérer, et si possible, vous devez le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes avant de commencer la marche.

Comme vous pouvez déjà l'imaginer, Ces embouts sont parfaits pour les moteurs à essence turbocompressés., même si, comme toujours, le meilleur conseil est d'avoir un peu de bon sens et de respecter les dates d'entretien du véhicule que le constructeur envoie.