Ferrari est l'une des entreprises les plus enviées du secteur automobile. Peu de fabricants de voitures de sport et de supercars sont aussi rentables et en aussi bonne santé financière. Son secret est bien connu de tous : maintenir la production en dessous de la demande pour éviter la spéculation avec leurs modèles. Mais en plus, son activité bénéficie également d'un bon flux entrant : le fabrication de véhicules uniques.
Comme vous le savez, ce type de véhicules n'importe quel client ne peut pas les commander. Pour cela, quelques conditions doivent être remplies. Le premier, qu'il a un portefeuille plein d'argent et le second, qu'il est déjà client de la marque. A partir de là, la maison Maranello peut créer le véhicule qu'elle veut et la preuve en est avec sa dernière création. La Ferrari Omologata Il s'agit de montrer que modifier une voiture avec goût et raffinement est un investissement très rentable.
La Ferrari Omologata est basée sur la 812 Superfast
et vous vous demanderez Sur quel modèle la Ferrari Omologata a-t-elle été développée ? Eh bien, rien de plus et rien de moins que le 812 Superfast. À première vue, cela ne semble pas le cas, car seuls les phares et le cadre du pare-brise sont restés. Tout le reste est tout neuf, du moins ce qui est visible. Oui, car le corps est en aluminium et s'inspire de la GT qui ont existé au cours des 70 années de vie de la firme italienne.
Etant ainsi, la Ferrari Omologata se distingue par le ton triple couche Rosso Magma qui habille votre carrosserie ou vos accents en fibre de carbone. Nous ne pouvons pas non plus ignorer la calandre ovale aplatie à l'avant ou le trois coupes horizontales de la lunette arrière. Avec eux, il propose un style fastback qui ajoute de la sportivité à l'ensemble. Mentionnons enfin la livrée « numéro 7 » qui orne les portières ou le capot avant.
À l'intérieur, la couleur de la carrosserie contraste avec la sièges bleu électrique. Les autres éléments qui composent l'habitacle sont peints en noir, à l'exception des surfaces métalliques du tableau de bord et du volant. Cependant, Ferrari n'a pas fourni de données indiquant si son mécanique 6.5 V12 de 800 ch et 718 Nm du couple maximal a subi des modifications. Quoi qu'il en soit, son propriétaire exigeant peut se sentir très satisfait du travail effectué.
La source - Ferrari
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 800 cv
- Consommation 16,1 l / 100km
- Évaluation 4,7