La Fiat 500X était la révolution que la firme italienne attendait et avait besoin. Avec lui, ils ont non seulement agrandi la famille de 500 personnes, mais sont également entrés pleinement dans un segment de marché qui se distinguait déjà par les ventes. Au cours de ces années, sa répercussion a été telle que les ventes ont démontré son importance. Avec plus de 750 XNUMX unités vendues dans le monde, a mérité un transfert générationnel comme Dieu l'avait prévu. Bien qu'il y ait encore.
Après la naissance de Stellantis, nous ne savons pas ce qu'il adviendra de l'avenir du 500X. Mais elle a beaucoup à l'esprit en voyant comment son offre mécanique s'enrichit avec le lancement d'une version écologique. Il s'agit du nouveau Fiat 500X hybride et cela vient montrer que combiner design et faibles émissions peut être un succès complet. De plus, ce qu'il garde sous la peau, c'est une technologie que les frères et cousins de Fiat, Jeep et même Alfa Romeo ont sorti récemment.
La Fiat 500X Hybrid est directement liée à la Jeep Renegade Hybrid...
Comme vous pouvez l'imaginer la Fiat 500X Hybrid reprend le même schéma technique que la Type Hybrid. Par conséquent, il utilise un bloc essence 1.5 FireFly Turbo T4 avec 130 CV de puissance et un couple de 240 Nm. Sur le côté de la section électrique, il y a un moteur électrique de 48 volts et 15 kW de puissance. L'ensemble est complété par un moteur électrique BSG à démarrage silencieux et le moteur électrique. Sa transmission est une automatique à double embrayage à 7 rapports.
Bien que le 500X Hybrid ne soit pas un hybride typique, il a quatre modes de conduite pour mieux utiliser la batterie. De cette façon, selon les circonstances, il peut circuler sans émettre de gaz ni dépenser d'essence. Le mode e lancement permet de démarrer en mode électrique à partir de zéro et avec e rampant Vous pouvez utiliser toute l'énergie accumulée. De son côté, avec e file d'attente permet de se déplacer dans les embouteillages sans le moteur thermique et parking se garer en electrique
Compte tenu des possibilités de la 500X Hybrid, la consommation annoncée par la marque est surprenante. Ils sont encore en cours d'homologation, mais ils sont vraiment prometteurs si on les compare aux 5,4 l/100 km du moteur 1.6 MultiJet. Le chiffre il resterait à 5,1 l/100 km, l'un des plus sobres du segment. De plus, cette version hybride sera disponible dans les deux carrosseries qui composent la gamme, avec le cabriolet comme grande attraction.
De son côté, la dotation du 500X Hybrid continue de tourner autour du finitions connues : Cult, Club, Cross et Sport. Comme nouveauté, et comme lancement, il y a la finition Rouge qui leur donne de si bons résultats dans les ventes. Pour l'instant nous ne savons pas quel sera son prix, mais il arrivera chez les concessionnaires de la marque tout au long du mois.
La source - Fiat
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 130 cv
- Consommation 5,4 - 5,7l/100km
- Évaluation 4,1