Ford GT '64 Prototype Heritage Edition, hommage à l'unique survivant

Ford GT 64 Héritage

Ford se poursuit avec la série GT Heritage Edition à laquelle nous sommes habitués depuis quelques années. Dans ce cas le véhicule en question s'appelle 2022 Ford GT '64 Prototype Heritage Edition, et vient rendre hommage au seul prototype de la Ford GT de 64 qui continue d'être sain et sauf, et avec la décoration d'origine, la châssis GT/ 105.

La nouvelle interprétation et le modèle original avec le châssis GT/105 se partageront le terrain lors de la Monterrey Motor Week, dans le jardin de Pebble Beach et son mythique concours d'élégance.

Ford GT 64 Héritage arrière

La GT '64 Prototype Heritage Edition porte une peinture Wimbledon White avec des graphismes Antimatter Blue, y compris un triple bande de course sur le toit. Les composants en fibre de carbone exposés sont proéminents, y compris les roues en fibre de carbone peintes en bleu de 20 pouces.

La Ford GT '64 Prototype Heritage Edition est une interprétation moderne de l'original qui ne laisse aucun doute quant à la voiture à laquelle elle rend hommage.

On retrouve également un séparateur avant de de fibres de carbone exposés, jupes latérales, grilles de moteur et diffuseur arrière aux finitions brillantes. Pendant ce temps, les étriers de frein Brembo sont laqués en argent avec des détails noirs, ainsi que des écrous noirs, modernisant encore son esthétique.

Ford GT 64 Héritage avant

Pendant ce temps, dans le cabine de cette édition de Ford GT La fibre de carbone nous surprend à nouveau, étant présente dans les montants, les portes et la console centrale. Les sièges ont également une base en fibre, étant recouverts de Alcantara et coutures argentées. Il ne manque pas de nombreux détails en cuir et le symbole GT brodé dans certaines zones de l'intérieur.

La production de cette Ford GT '64 Prototype Heritage Edition débutera début 2022.

Comme vous le savez, La GT de Ford est née en 1963 avec pour seul objectif de battre Ferrari au Mans (Il faudrait trois ans pour y parvenir). Le premier prototype (châssis GT/101) est présenté au salon de l'automobile de New York en 1964. Quatre autres prototypes seront construits, les deux premiers étant testés lors de crash-tests. Les deux suivants sont toujours vivants, mais ont été repeints et sont exposés au musée Shelbyű à Boulder, Colorado.

La source - Ford


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