General Motors a pris sa résurrection très au sérieux. Après avoir fait faillite à la fin de la dernière décennie, le groupe américain veut offrir le meilleur de lui-même à ses clients. Et pour cela, il a détourné sa façon de voir et de faire, puisqu'il s'est fixé un objectif : améliorer votre fiabilité et votre image de marque (groupe). L'équipe dirigeante a donc décidé que tous ses modèles seraient soumis à des contrôles qualité stricts et très sévères...
Nous voyons le résultat dans la façon dont ils ont traité le problèmes de qualité qui ont été détectés dans le nouveau GMC Hummer EV. Si vous vous souvenez, vous vous souviendrez que GM a annoncé avoir détecté un petit défaut dans l'optique arrière de ce modèle. Bon, maintenant ils reviennent pour indiquer qu'ils ont trouvé un autre bug mais contrairement au précédent c'est un peu plus grave. Oui, car cela affecte groupe motopropulseur électrique déjà une partie importante...
Pour le moment, GM n'est pas allé à la NHTSA pour notifier l'échec du GMC Hummer EV...
Comme nous l'avons appris des gens de GM Authority, le GMC Hummer EV dispose d'un problème lié au connecteur haute tension du pack batterie. Si cela se produit, le connecteur haute tension peut se corroder et permettre à l'eau de s'infiltrer dans la batterie haute tension. Si cela se produit, un témoin de dysfonctionnement (MIL) apparaîtra dans les informations du conducteur du véhicule pour alerter le conducteur d'un tel problème.
Pour le moment General Motors n'a pas indiqué quels dangers pourraient découler d'une telle panne.. Pourtant, il n'est pas difficile de comprendre que ce problème pourrait endommager davantage le connecteur haute tension et/ou la batterie s'il n'est pas traité correctement. Par conséquent, la marque a chargé son réseau d'ateliers officiels d'appliquer un scellant pour aider prévenir la corrosion et empêcher l'eau de s'infiltrer dans le connecteur/la batterie dans un futur.
Comme détail à noter, General Motors n'a pas signalé ce problème à la NHTSA. Selon la source, c'est parce qu'ils voulaient traiter ce "problème technique" comme un "action incluse dans un programme de satisfaction client". De plus, ils admettent également que le véhicule Bright Drop EV600 souffre également du même problème et de la même solution. Tout cela est disponible sur le réseau d'ateliers officiels GMC ou sur la ligne de service client GM.
En résumé, Il semble que le groupe Yankee prenne déjà ses clients au sérieux. La bonne chose est que puisque le GMC Hummer EV n'est pas vendu en Europe, nous n'avons pas trop à nous inquiéter. Bien sûr, si une unité arrive, il est conseillé de la vérifier... N'est-ce pas... ?
La source - Autorité GM