El L'industrie automobile mexicaine, et plus précisément celle de sa fabrication, vit un moment très doux malgré les attaques qu'ils reçoivent des États-Unis. Les marques du secteur qui souhaitent accroître leur présence en Amérique latine se tournent de plus en plus vers ce pays pour lancer leurs produits. De plus, non seulement ils se contentent d'y vendre leurs voitures car ils étudient aussi construire une usine d'assemblage avec laquelle fabriquer vos voitures localement pour éviter les frais et les taxes.
Le Mexique compte déjà sur leur terre avec des usines de marques telles que Toyota, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Kia ou Ford Moteur. Pourtant, ce sont les marques chinoises, BAIC, JAC Motors et en l'occurrence Great Wall qui jettent leur dévolu sur le pays aztèque. Preuve en est que cette dernière firme a indiqué être en pourparlers avec les autorités de plusieurs États du pays pour y implanter une usine en plus de commencer la vente de ses modèles.
Comme signalé, les États avec lesquels ils négocieraient ouvrir son usine d'assemblage ils seraient Nuevo Leon (avec Monterrey en tête) et San Luis Potosí. Ce dernier est celui qui pourrait peut-être prendre le chat à l'eau, car Ford leur a laissé planté l'investissement qu'ils allaient faire et une partie des infrastructures était déjà à moitié faite. Par conséquent, il semble que le La décision de la Grande Muraille de s'installer sur le sol mexicain semble plus réel que jamais.
Cependant, l'arrivée de Grande Muraille au Mexique ne serait que la première étape de son expansion internationale. La raison en est que selon la marque, aussi ils envisageraient de construire une nouvelle usine aux États-Unis. Cependant, connaître cette situation est encore loin, car tout dépendra de la manière dont les accords commerciaux entre la Chine, les États-Unis et le Mexique seront développés.
Avant votre arrivée Reste à préciser avec quels modèles Great Wall arriverait au Mexique, car il a deux gammes de produits. D'une part, il a les modèles qui composent la gamme généraliste Great Wall et celui qui compose la branche "premium" Haval. En outre, ils devront également annoncer quels modèles ils fabriqueront au MexiqueEh bien, si leur pari est ferme, ils iront sûrement dans la ligue premium.
Messieurs de temps en temps.
Source – Grande Muraille