Il y a quelques mois, la nouvelle est tombée que Honda étudiait s'il fallait ou non débloquer le développement d'un substitut au mythique S2000. Les raisons invoquées par la firme japonaise pour reprendre le projet étaient la demande de produits de ce type aux États-Unis. Cependant, il semble que ce retour à la planche à dessin ait été de courte durée, car Hayato Mori, directeur de la planification des produits chez Honda Canada, a clairement indiqué que finalement il n'y aura pas de successeur.
Les raisons que ce dirigeant de la firme a données, arrivent à faire une lecture réaliste du secteur automobile en ce moment. Après ses paroles, auxquelles nous souscrivons, sont les SUV et toutes routes ceux qui sont actuellement vendus et ceux qui, logiquement, fournir de l'argent aux marques de voitures. Avec un tel panorama, et compte tenu du fait que Honda est un petit constructeur, il faut comprendre que lorsqu'on envisage un modèle comme le S2000, votre investissement est difficile à justifier, empêchant son développement d'aller de l'avant.
Hayato Mori a confirmé que l'actuel les clients de la marque sont plus susceptibles d'acheter un SUV qu'un modèle sportif, ils doivent donc satisfaire cette exigence avant toute autre. Pour cette raison, et compte tenu de la limitation pratique présentée par le S2000, sa diffusion sur le marché actuel est très équitable, comme c'est le cas avec l'actuelle Mazda MX-5 ou Fiat 124 Spider.
Pour répondre à la demande de produits passionnés, Honda propose les Civic Type-R et NSX véhicules parmi lesquels un remplaçant du S2000 conviendrait parfaitement. Dans ce cas, la firme japonaise préfère promouvoir les ventes de deux produits qui rapportent d'énormes profits, plutôt que mettre beaucoup d'argent sur la table développer à partir de zéro un qui ne peut clairement pas rivaliser sur le marché d'aujourd'hui.
En tout cas, on voit bien ce modèle, car comme Fiat et Mazda ou Toyota avec BMW, il pourrait trouver un partenaire avec qui développer le substitut tant attendu de la S2000 pour partager les coûts. Quoi qu'il en soit, Honda semble avoir bouclé pour toujours le retour à la vie de la S2000En attendant, nous prierons pour que la lumière brille sur eux et qu'ils reconsidèrent, même si c'est dans le futur.
Source – Honda