La Rolls Royce Cullinan bat des records à l'usine de Goodwood

Quand Porsche lancé et développé la première génération du cayenne, les plus puristes se sont mis la main à la tête. Cependant, le temps, les ventes et les bénéfices n'ont rien fait de plus que d'accord avec la maison de Stuttgart. L'histoire est qu'après cela, il y a eu plus de marques qui ont été lancées, et bien sûr, le succès n'a pas à se répéter. Pourtant, la montée de Segment SUVPour l'instant, cela semble imparable et personne ne veut être laissé de côté.

C'est l'approche de Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce et à Ferrari. De ces quatre marques, la seule qui n'a toujours pas de SUV à vendre est le "Cavallino", même s'il ne faudra pas longtemps pour le voir. Le cas est que les trois autres ont de la chance, pour dire le moins, irrégulière. Le Urus démarre et avec une production limitée, le Bentayga ne semble pas relever la tête et le Cullinan vise à battre tous les records.

Pour l'instant, la Rolls Royce Cullinan est un succès, et dans un an ?

C'est du moins ce qu'ils ont annoncé dans Rolls Royce. Selon le Brand Manager pour les États-Unis, l'usine de Goodwood (Royaume-Uni) ne peut pas suivre les commandes. Les carnets de commandes semblent être au maximum même si le modèle est arrivé sur le marché à la fin de l'année dernière. En fait, la liste d'attente s'étend jusqu'au mois prochain de Juillet, ils ont donc eu besoin de main-d'œuvre nouvelle pour augmenter la production.

Jusqu'à présent, les trois marchés les plus importants pour le Rolls Royce Cullinan sont les États-Unis, Chine et Emirats. De plus, une grande partie des acheteurs intéressés sont déjà clients de la marque, ils ont donc décidé de miser sur eux plutôt que sur la concurrence. Cependant, il faudra voir jusqu'où va le succès de l'un des modèles les plus irrationnels de ceux qui existent sur le marché.

Bentley expérimenté la Bentayga, une situation similaire dans les premiers mois de la vie, mais maintenant ce n'est pas comme ça. La réglementation anti-pollution et la dérive que prend le marché freinent même les grandes fortunes. j'espère quand Ferrari La chose prend vie, bien que son modèle ne soit pas un SUV à "utiliser".

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