BMW iX, le SUV électrique géant est désormais officiel et arrivera en 2021

bmw ix

Dans la séance d'aujourd'hui, BMW a dévoilé la nouvelle électrique i4 et aussi un nouveau SUV. En se concentrant sur ce dernier, le bmw ix se positionne comme un VUS électrique de luxe pleine grandeur. Il arrivera sur le marché à la fin de cette année 2021 en tant que frère des X5 et X6, bien qu'avec une technologie totalement différente.

La marque allemande le qualifie de nouveau produit phare, étant le premier modèle basé sur le nouvel ensemble futur du groupe BMW. Faites-nous savoir dans les lignes suivantes tous les détails techniques et les deux premières versions qui ont déjà été confirmées.

Il y a quelques mois, nous vous avions déjà donné de nombreux détails sur la nouvelle BMW iX, en analysant son esthétique, ses matériaux de fabrication et ses premières données indicatives. Alors, allons droit au but.
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BMW iX xDrive40 et BMW iX xDrive50

Plate-forme BMW iX

La version d'accès au lancement sera la BMW iXxDrive40. Il développe une puissance proche de 300 CV, ainsi qu'une autonomie de plus de 400 kilomètres. Il est doté de quatre roues motrices et, selon la marque, peut faire le 0 à 100 km/h en 6 secondes environ. La consommation approximative est de 20 kWh/100 km.

Pendant ce temps, la version la plus puissante sera la soi-disant iXxDrive50. Dans ce cas, nous parlons de plus de 500 CV, dépassant 600 kilomètres d'autonomie dans les tests WLTP. Bien sûr, il dispose également de quatre roues motrices et, dans ce cas, pour un temps de moins de 5 secondes de 0 à 100. Sa consommation est d'environ 21 kWh/100 km.

Dans les deux cas la vitesse de pointe est limitée à 200 km/h. Si nous parlons des batteries, la version xDrive40 a une capacité brute d'environ 70 kWh, tandis que la variante la plus puissante dépasse 100 kWh.

Charge rapide jusqu'à 200 kW

Intérieur de la BMW iX

Si vous vous interrogez sur le temps de recharge, comme toujours, varient considérablement de l'installation où nous rechargeons le véhicule. En prise domestique ou en Wallbox il permet de se recharger à une puissance allant jusqu'à 11 kW, en estimant des temps de charge complète de 8 heures pour la version la moins puissante et d'environ 11 heures pour la plus performante.

Dans le cas des charges rapides, le BMW iX xDrive40 accepte jusqu'à 150 kW, passant à 200 kW sur le xDrive50. De cette façon, avec environ 10 minutes de recharge, environ 100 ou 120 kilomètres d'autonomie sont atteints. Il peut passer de 10% à 80% de capacité en seulement 40 minutes.

La source - BMW


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