Source : Feber.se
Si Renault envisage de continuer en F1 2021, bien que certaines rumeurs suggèrent que ce serait sa dernière saison, quelque chose que je ne crois vraiment pas, maintenant il entre également en scène Les doutes de Mercedes. L'avenir de cette entreprise ne semble pas très prometteur, et avec l'avenir axé sur les voitures électriques, je vois de moins en moins d'issue pour ce championnat, qui tôt ou tard cédera à la Formule E .
Le président de la Conseil d'administration de Daimler, Ola Källenius, a menacé d'un éventuel abandon de Mercedes en F1 2021. Et devant cette situation, il y a déjà deux personnalités qui se sont imposées comme de possibles acheteurs de l'équipe et de sa structure pour entrer en F1. Deux noms qui vous sembleront sûrement familiers, car sont ceux qui sont intéressés à entrer, tout comme Campos. Les noms auxquels je fais référence sont Roger Penske et Dmitry Mazepin. Et d'ailleurs, en décembre la date limite FIA pour l'inscription de nouvelles équipes s'ouvrirait, nous verrons s'il y en a...
Le changement que subira la réglementation de la Formule 1 en 2021, qui est peut-être le plus important de toute l'histoire, et le changement du pacte de Concord sont les principales incitations pour Mercedes à partir. Les revenus seraient distribués de manière plus équitable pour rendre les équipes plus égales, ce que Ferrari ou Mercedes ne veulent pas car elles reçoivent désormais plus d'argent pour être des équipes historiques et pour les championnats remportés.
Ola Källenius ne voit pas clairement la continuité de l'équipe dans le championnat, et ils semblent engagés et heureux avec la Formule E, qui est entre autres l'avenir immédiat de l'industrie automobile (ils se sont engagés jusqu'en 2025). De plus, il a déclaré qu'ils avaient remporté le championnat 6 fois de suite et qu'ils étaient satisfaits de ce fait historique. La sortie représente une économie d'environ 500 millions par an et pourrait coûter le travail à environ 1000 XNUMX employés, bien que si l'équipe est achetée par quelqu'un, certains d'entre eux suivraient probablement.
quitter le championnat, Mercedes continuerait en tant que fournisseur de moteurs et McLaren y aurait une belle opportunité être l'équipe officielle comme par le passé avec McLaren-Mercedes... Bon mouvement stratégique celui-ci.