Mercedes présente un véhicule de sécurité basé sur le GLE

Mercedes a présenté son nouveau projet de recherche appelé FSE 2019. C'est une sorte de voiture d'assistance routière, basée sur les prochains GLE hybride, qui sert de vitrine à la nouvelles fonctionnalités de sécurité que la marque intégrera dans ses futurs modèles.

L'ESF 2019 intègre un nouveau poste de conduite adapté à la conduite autonome, avec volant et pédales rétractables. En plus de divers systèmes Pre-Safe et de nouveaux types d'airbags conçus pour améliorer la sécurité aux places arrière. Rodolfo Schöneburg, responsable de la sécurité des véhicules chez Mercedes, a déclaré lors de la présentation : "Le grand avantage de l'automatisation des fonctions de conduite est qu'à l'avenir, il y aura moins d'accidents dus à une erreur humaine. Cependant, les véhicules sans conducteur entièrement autonomes atteignent également des limites physiques et il y aura sans aucun doute un trafic mixte contenant des véhicules automatisés et non automatisés pendant de nombreuses années à venir.

Les nouveaux systèmes Mercedes Pre-Safe

L'un des éléments de sécurité inclus dans ce concept est un des modéls mise à niveau de vos tendeurs de courroie Pre-Safe. Son nom est Courbe pré-sûre et avertit le conducteur si la vitesse à l'entrée d'un virage est trop élevée en serrant légèrement sa ceinture de sécurité.

La nouvelle fonctionnalité Enfant pré-sécurisé resserre également la ceinture de sécurité de l'enfant, mais aussi gonfle les éléments de protection contre les chocs autour du siège enfant avant un accident. Cette nouvelle fonctionnalité peut également surveiller les signes vitaux de l'enfant.

Une autre innovation qui pourrait sauver des vies est le système Impulsion pré-sûre, qui utilise les radars de proximité arrière longue distance pour faire avancer de manière autonome l'ESF 2019 si un impact imminent est détecté. Ainsi, la force de la collision est considérablement réduite. Bien sûr, tant qu'il y a de la place devant pour le faire.

La voiture prend le contrôle en cas d'accident

Dans le Extérieur ESF 2019, Mercedes a inclus certains écrans numériques intégré dans la calandre, la lunette arrière et le toit. Sa fonction est d'indiquer la direction que la voiture va prendre lorsqu'elle est en mode autonome et d'autres informations vitales, comme la présence d'un danger imminent.

Une autre caractéristique de sécurité testée par Mercedes est un petit robot qui sort de l'arrière du véhicule, de se tenir à une certaine distance et de déployer un triangle d'urgence. De cette façon, le conducteur n'a pas à se mettre dans une situation à risque en descendant de la voiture dans une zone à mauvaise visibilité.

Ce GLE complètement modifié utilise également un nouvelle fonction d'éclairage intérieur intégré au pare-soleil du conducteur. Il s'agit d'une source de lumière revitalisante similaire aux lampes d'ambiance, qui peut améliorer la vigilance du conducteur sur les longs trajets.